Honda CBR 125 RW (JC 39) [2007-2010] - cilindro de alumínio -Ø 67 H2O 4T HONDA

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ID: 15705543082310

€450,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Cilindro de alumínio MALOSSI Ø 67 para Honda CBR 125 RW

O cilindro de alumínio MALOSSI Ø 67 destina-se à Honda CBR 125 RW (JC 39) de toda a gama de modelos de 2007 a 2010. A versão é destinada a motores 4 tempos e combina um cilindro de alumínio com alto teor de silício endurecido e temperado com uma camisa de cilindro revestida de carboneto de silício.

Cilindro e usinagem

  • Cilindro de alumínio com alto teor de silício
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício
  • Afiação de corte transversal
  • Usinagem em máquinas-ferramentas com controle numérico preciso
  • Folga cilindro-pistão de 0,05 mm
  • Superfícies de troca de calor recalculadas e melhoradas

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto é projetado com 3 anéis. É fabricado em alumínio especial com alto teor de silício, possui baixa dilatação térmica e possui revestimento de estanho nas superfícies deslizantes. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas controladas numericamente. A construção leve é ​​reforçada e melhorou as superfícies de troca de calor.

  • Anéis de compressão em ferro dúctil S10 cromado com altas propriedades de deslizamento e resistência mecânica muito elevada
  • Primeiro anel limpador feito de ferro dúctil S10 cromado
  • Anel limpador de três peças feito de liga de aço cromado

Atribuição e uso do veículo

Adequado para a Honda CBR 125 RW (JC 39), construída entre 2007 e 2010. Este produto destina-se exclusivamente ao uso em competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.

Descrição

Cilindro de alumínio MALOSSI Ø 67 para Honda CBR 125 RW

O cilindro de alumínio MALOSSI Ø 67 destina-se à Honda CBR 125 RW (JC 39) de toda a gama de modelos de 2007 a 2010. A versão é destinada a motores 4 tempos e combina um cilindro de alumínio com alto teor de silício endurecido e temperado com uma camisa de cilindro revestida de carboneto de silício.

Cilindro e usinagem

  • Cilindro de alumínio com alto teor de silício
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício
  • Afiação de corte transversal
  • Usinagem em máquinas-ferramentas com controle numérico preciso
  • Folga cilindro-pistão de 0,05 mm
  • Superfícies de troca de calor recalculadas e melhoradas

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto é projetado com 3 anéis. É fabricado em alumínio especial com alto teor de silício, possui baixa dilatação térmica e possui revestimento de estanho nas superfícies deslizantes. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas controladas numericamente. A construção leve é ​​reforçada e melhorou as superfícies de troca de calor.

  • Anéis de compressão em ferro dúctil S10 cromado com altas propriedades de deslizamento e resistência mecânica muito elevada
  • Primeiro anel limpador feito de ferro dúctil S10 cromado
  • Anel limpador de três peças feito de liga de aço cromado

Atribuição e uso do veículo

Adequado para a Honda CBR 125 RW (JC 39), construída entre 2007 e 2010. Este produto destina-se exclusivamente ao uso em competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.