Hm CRE 250 R [2004] - Bloco de membrana de roda - Honda CR250R

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DESCRICAO DO PRODUTO

Bloco de membrana de roda BOYESEN para Hm CRE 250 R

O bloco de membrana da roda BOYESEN - Honda CR250R é um sistema de admissão específico do modelo desenvolvido para o Hm CRE 250 R de 2004. Seu design combina uma superfície interna otimizada com um difusor de 4 vias para apoiar especificamente os fluxos de ar de admissão e evitar perdas de pressão.

Função e construção

  • O bloco de membrana é feito 100% de alumínio.
  • A superfície interna otimizada foi projetada para um fluxo de ar uniforme na área de entrada.
  • Um difusor de 4 vias ajuda a otimizar os fluxos de ar e evitar perdas de pressão.
  • Placas de membrana específicas do modelo com flexibilidade variável permitem vários níveis de abertura.
  • As placas de membrana são feitas de carbono para aviação.
  • Um revestimento de borracha e propriedades de resistência a hidrocarbonetos proporcionam maior vida útil da vedação.

Características técnicas

Neste sistema de admissão, Boyesen combina um design de superfície interior aerodinamicamente otimizado com ajuste de placa de membrana específico do modelo. A flexibilidade variável das placas de membrana foi projetada para o respectivo modelo de motocicleta. Isto cria um sistema de admissão que reúne os fluxos de ar de admissão e a abertura do diafragma num design específico do modelo.

Atribuição de veículo

O bloco de membrana da roda BOYESEN é atribuído ao Hm CRE 250 R, construído em 2004.

Descrição

Bloco de membrana de roda BOYESEN para Hm CRE 250 R

O bloco de membrana da roda BOYESEN - Honda CR250R é um sistema de admissão específico do modelo desenvolvido para o Hm CRE 250 R de 2004. Seu design combina uma superfície interna otimizada com um difusor de 4 vias para apoiar especificamente os fluxos de ar de admissão e evitar perdas de pressão.

Função e construção

  • O bloco de membrana é feito 100% de alumínio.
  • A superfície interna otimizada foi projetada para um fluxo de ar uniforme na área de entrada.
  • Um difusor de 4 vias ajuda a otimizar os fluxos de ar e evitar perdas de pressão.
  • Placas de membrana específicas do modelo com flexibilidade variável permitem vários níveis de abertura.
  • As placas de membrana são feitas de carbono para aviação.
  • Um revestimento de borracha e propriedades de resistência a hidrocarbonetos proporcionam maior vida útil da vedação.

Características técnicas

Neste sistema de admissão, Boyesen combina um design de superfície interior aerodinamicamente otimizado com ajuste de placa de membrana específico do modelo. A flexibilidade variável das placas de membrana foi projetada para o respectivo modelo de motocicleta. Isto cria um sistema de admissão que reúne os fluxos de ar de admissão e a abertura do diafragma num design específico do modelo.

Atribuição de veículo

O bloco de membrana da roda BOYESEN é atribuído ao Hm CRE 250 R, construído em 2004.