GAS GAS MC 450 F [2023] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida

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ID: 15713333051718

€585,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing para GAS GAS MC 450 F

O kit de freio traseiro esquerdo REKLUSE Racing permite que você opere o freio traseiro com a mão esquerda. Isto significa que o travão da roda traseira pode ser utilizado especificamente mesmo em terrenos exigentes, enquanto o condutor pode adaptar melhor a posição do seu corpo e a escolha da trajetória à respetiva situação. O pedal traseiro padrão permanece utilizável.

Função e benefícios

  • A operação manual dá uma sensação direta do freio traseiro.
  • Nas curvas, a modulação com a mão esquerda suporta o ajuste controlado da linha.
  • Em descidas íngremes, ambos os pés podem ser colocados para maior estabilidade e controle.
  • A posição da carroceria pode ser flexibilizada em terrenos técnicos, entre outras coisas através de uma melhor distribuição de peso para a parte traseira.
  • O pé direito pode ser estendido para melhorar a tração e a posição do corpo sem sobrepor o pedal do freio.

Características técnicas

  • Cilindro mestre de tarugo anodizado duro e usinado CNC
  • Tecnologia de montagem Rekluse Rail Adjuster (RAD) para otimização independente da posição da alavanca
  • Linha de freio trançada em aço de alta qualidade
  • Design compacto e otimizado
  • Design de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento
  • Compatível com alavancas de freio de reposição

A tecnologia RAD-Mount separa a braçadeira do guiador da carcaça do cilindro mestre. Isto significa que a posição da alavanca pode ser otimizada independentemente dos componentes existentes no guiador, como o interruptor de corte, os protetores de mão ou o suporte da embraiagem padrão.

Atribuição de veículo

O kit é destinado ao GAS GAS MC 450 F, construído em 2023.

Descrição

Freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing para GAS GAS MC 450 F

O kit de freio traseiro esquerdo REKLUSE Racing permite que você opere o freio traseiro com a mão esquerda. Isto significa que o travão da roda traseira pode ser utilizado especificamente mesmo em terrenos exigentes, enquanto o condutor pode adaptar melhor a posição do seu corpo e a escolha da trajetória à respetiva situação. O pedal traseiro padrão permanece utilizável.

Função e benefícios

  • A operação manual dá uma sensação direta do freio traseiro.
  • Nas curvas, a modulação com a mão esquerda suporta o ajuste controlado da linha.
  • Em descidas íngremes, ambos os pés podem ser colocados para maior estabilidade e controle.
  • A posição da carroceria pode ser flexibilizada em terrenos técnicos, entre outras coisas através de uma melhor distribuição de peso para a parte traseira.
  • O pé direito pode ser estendido para melhorar a tração e a posição do corpo sem sobrepor o pedal do freio.

Características técnicas

  • Cilindro mestre de tarugo anodizado duro e usinado CNC
  • Tecnologia de montagem Rekluse Rail Adjuster (RAD) para otimização independente da posição da alavanca
  • Linha de freio trançada em aço de alta qualidade
  • Design compacto e otimizado
  • Design de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento
  • Compatível com alavancas de freio de reposição

A tecnologia RAD-Mount separa a braçadeira do guiador da carcaça do cilindro mestre. Isto significa que a posição da alavanca pode ser otimizada independentemente dos componentes existentes no guiador, como o interruptor de corte, os protetores de mão ou o suporte da embraiagem padrão.

Atribuição de veículo

O kit é destinado ao GAS GAS MC 450 F, construído em 2023.