GAS GAS EC 250 F [2021-2023] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida

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ID: 15713332429126

€585,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing para GAS GAS EC 250 F

O kit de freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing permite que o freio da roda traseira seja acionado com a mão esquerda. O motorista mantém a função e a opção do pedal traseiro. Especialmente em terrenos técnicos, o travão da roda traseira pode ser controlado mesmo que a posição do corpo ou dos pés dificulte a utilização do pedal.

Função e controle de direção

O controle manual suporta a seleção de linhas em curvas e em passagens exigentes. Em descidas íngremes, ambos os pés podem permanecer no chão enquanto o freio traseiro é controlado com a mão esquerda. Isso facilita o ajuste da linha e mantém uma posição corporal estável. Nas curvas, o freio da roda traseira também pode ser usado manualmente para influenciar a tração e a velocidade nas curvas de maneira controlada.

Características técnicas

  • Cilindro mestre de tarugo anodizado duro usinado CNC projetado e fabricado pela REKLUSE
  • Tecnologia de montagem Rail Adjuster (RAD) para otimizar de forma independente a posição da alavanca
  • Linha de freio trançada em aço de alta qualidade
  • Design compacto e otimizado
  • Design de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento
  • Compatível com alavancas de freio de reposição

A tecnologia Rail Adjuster separa a braçadeira do guiador da carcaça do cilindro mestre. Isto permite que a posição da alavanca seja ajustada independentemente dos componentes existentes no guiador, incluindo o interruptor de corte, os protetores de mão e o suporte da embraiagem padrão.

Atribuição de veículo

O kit é atribuído à GAS GAS EC 250 F, construída entre 2021 e 2023. Como complemento à embreagem automática, oferece a opção adicional de acionar o freio traseiro off-road com a mão esquerda.

Descrição

Freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing para GAS GAS EC 250 F

O kit de freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing permite que o freio da roda traseira seja acionado com a mão esquerda. O motorista mantém a função e a opção do pedal traseiro. Especialmente em terrenos técnicos, o travão da roda traseira pode ser controlado mesmo que a posição do corpo ou dos pés dificulte a utilização do pedal.

Função e controle de direção

O controle manual suporta a seleção de linhas em curvas e em passagens exigentes. Em descidas íngremes, ambos os pés podem permanecer no chão enquanto o freio traseiro é controlado com a mão esquerda. Isso facilita o ajuste da linha e mantém uma posição corporal estável. Nas curvas, o freio da roda traseira também pode ser usado manualmente para influenciar a tração e a velocidade nas curvas de maneira controlada.

Características técnicas

  • Cilindro mestre de tarugo anodizado duro usinado CNC projetado e fabricado pela REKLUSE
  • Tecnologia de montagem Rail Adjuster (RAD) para otimizar de forma independente a posição da alavanca
  • Linha de freio trançada em aço de alta qualidade
  • Design compacto e otimizado
  • Design de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento
  • Compatível com alavancas de freio de reposição

A tecnologia Rail Adjuster separa a braçadeira do guiador da carcaça do cilindro mestre. Isto permite que a posição da alavanca seja ajustada independentemente dos componentes existentes no guiador, incluindo o interruptor de corte, os protetores de mão e o suporte da embraiagem padrão.

Atribuição de veículo

O kit é atribuído à GAS GAS EC 250 F, construída entre 2021 e 2023. Como complemento à embreagem automática, oferece a opção adicional de acionar o freio traseiro off-road com a mão esquerda.