Eliminator 500 [SUSPENSÃO PROGRESSIVA] - Molas de reposição para garfo dianteiro
Descrição
Molas de reposição para garfo dianteiro PROGRESSIVE SUSPENSION
As molas de reposição do garfo dianteiro da PROGRESSIVE SUSPENSION são projetadas especificamente para o modelo de motocicleta Eliminator 500. Este produto consiste em um par de molas de alta qualidade projetadas para otimizar o desempenho da suspensão do garfo dianteiro. As molas fazem parte do grupo de suspensão dianteira e contribuem para a estabilidade e conforto de condução.
Características técnicas
- Marca: SUSPENSÃO PROGRESSIVA
- Diâmetro externo: 30,40 mm (1,20")
- Taxa de primavera: 0,63 kg/mm a 0,89 kg/mm (35 lb/pol. a 50 lb/pol.)
- Comprimento: 470,00mm (18,50")
- Tipo de produto: Molas de garfo
- Número de peças: Casal
As molas são feitas de material resiliente e são caracterizadas por uma taxa de mola precisa que garante amortecimento e ação de mola equilibrados. As dimensões são adaptadas ao garfo dianteiro do Eliminator 500 para permitir uma instalação confortável.
Aplicação e vantagens
- Melhorar a qualidade da suspensão e a estabilidade de condução
- Maior conforto de condução através de taxas de mola ajustadas
- Construção durável para função duradoura
- Fácil de instalar como substituto de molas padrão
Estas molas de substituição são uma escolha adequada para pilotos que desejam uma suspensão modificada ou renovada no garfo dianteiro do seu Eliminator 500. Os dados técnicos específicos permitem uma adaptação ideal ao comportamento de condução e às necessidades individuais.
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| Marca | modelo | deslocamento | Ano de construção | Variante | país | posição | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R 100 TR | 971 | 1994-1995 | Clássico | TODOS | ||
| DUCATI | GT 750 | 750 | 1973-1975 | AMÉRICA | |||
| DUCATI | GT860 | 860 | 1975-1976 | TODOS | |||
| DUCATI | GT860 | 860 | 1977 | AMÉRICA | |||
| DUCATI | GTS 900 | 900 | 1978 | AMÉRICA | |||
| DUCATI | ESPORTE 750 | 750 | 1973-1975 | AMÉRICA | |||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1978 | Réplica de Mike Hailwood | EUROPA | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1979 | Eixo vertical | TODOS | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1979 | Réplica de Mike Hailwood | TODOS | ||
| HONDA | CBR 600F | 594 | 1987-1988 | TODOS | |||
| HONDA | CBR 600F | 598 | 1989-1990 | TODOS | |||
| HONDA | NTV 600 | 600 | 1988-1991 | Reverenciar | EUROPA | ||
| HONDA | NTV 650 | 647 | 1988-1997 | Reverenciar | EUROPA | ||
| HONDA | VF 500 C | 500 | 1984-1985 | magna | TODOS | ||
| HONDA | VF 700 C | 700 | 1987 | magna | AMÉRICA | ||
| HONDA | VF 750 C | 748 | 1988 | magna | AMÉRICA | ||
| HONDA | VFR 700F | 700 | 1986-1987 | Interceptador | AMÉRICA | ||
| HONDA | VFR 750F | 748 | 1986-1989 | TODOS | |||
| HONDA | VT 600 C | 583 | 1988-1997, 1999-2000 | Sombra | TODOS | ||
| HONDA | VT 600 C | 583 | 1998, 2001-2007 | Sombra | AMÉRICA | ||
| HONDA | VT 600 C (ANTIGO) | 583 | 1998 | Sombra | EUROPA | ||
| HONDA | VT 600 C (TARDE) | 583 | 1998 | Sombra | EUROPA | ||
| HONDA | VT 600CD | 583 | 1993-2007 | Sombra Deluxe | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | GPZ 1000RX | 998 | 1986-1987 | Ninja | TODOS | ||
| KAWASAKI | GPZ 600R | 584 | 1985-1987 | Ninja | TODOS | ||
| KAWASAKI | GPZ 750R | 741 | 1987 | Ninja | TODOS | ||
| KAWASAKI | GPZ 900R | 908 | 1987-1989 | Ninja | EUROPA | ||
| KAWASAKI | W650 | 676 | 2000-2002 | TODOS | |||
| KAWASAKI | ZL 600 | 593 | 1986-1987 | Eliminador | TODOS | ||
| KAWASAKI | ZR 550 | 554 | 1990 | Zéfiro | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | ZR 550 | 554 | 1991 | Zéfiro | TODOS | ||
| KAWASAKI | ZX 750 R | 750 | 1987-1990 | Ninja | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982-1984 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | RG500 | 494 | 1986-1987 | Gama | TODOS | ||
| SUZUKI | S50 | 800 | 2005-2008 | Avenida | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | VS 750 GLF | 748 | 1988-1989 | Intruso | EUROPA | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intruso | EUROPA | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intruso | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | VS 800 | 805 | 2001-2004 | Intruso Clássico | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | VS 800GL | 805 | 1992-2000 | Intruso | EUROPA | ||
| SUZUKI | VS 800GL | 805 | 1992-2004 | Intruso | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | VX800 | 805 | 1990-1993 | EUROPA | |||
| SUZUKI | VX800 | 800 | 1990-1993 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | Lei Federal 700 | 700 | 1987 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | Lei Federal 750 | 750 | 1985-1988 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | Lei Federal 750 | 750 | 1988 | Gênesis | EUROPA | ||
| YAMAHA | 400 francos suíços | 400 | 1988 | Exup | EUROPA | ||
| YAMAHA | 400 francos suíços | 400 | 1988 | Gênesis | JAPÃO | ||
| YAMAHA | 400 francos suíços | 400 | 1988-1990 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | 600 francos suíços | 599 | 1989-1990 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | 600 francos suíços | 599 | 1989-1995 | Gênesis | EUROPA | ||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1985-1992 | Vmax | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1987-1992 | Vmax | EUROPA | ||
| YAMAHA | XJ 600 S | 599 | 1992-1996 | Desvio | EUROPA | ||
| YAMAHA | XJ 600 S | 600 | 1992-1998 | SECA II | AMÉRICA |