ducati s 800 [SUSPENSÃO PROGRESSIVA] – Substituição das molas do garfo dianteiro
Descrição
SUSPENSÃO PROGRESSIVA Substituição das molas do garfo dianteiro para Ducati S 800
Aumente o desempenho e a dirigibilidade da sua motocicleta com as molas do garfo dianteiro de alta qualidade da PROGRESSIVE SUSPENSION, desenvolvidas especialmente para o modelo Ducati S 800. Estas molas de substituição oferecem características de suspensão melhoradas que não só aumentam o conforto de condução, mas também melhoram a estabilidade de condução em diversas condições.
Descrição do produto
As molas do garfo dianteiro com SUSPENSÃO PROGRESSIVA são fabricadas com precisão para garantir ajuste e função ideais. Elas substituem as molas originais da sua motocicleta e proporcionam um desempenho de suspensão mais progressivo. Isto significa que as molas são mais macias com menos carga e tornam-se mais fortes à medida que a carga aumenta. O resultado é um melhor desempenho geral, aumentando a segurança e a confiança na moto, especialmente em curvas e em estradas irregulares.
Dados técnicos
- ITEM NÃO. Fabricante: 11-1129
- Diâmetro externo: 30,40 mm (1,20")
- Taxa de primavera: 0,63 kg/mm - 0,89 kg/mm (35 lb/pol. - 50 lb/pol.)
- Comprimento: 470,00 mm (18,50")
- Número de peças: Casal
Estas molas dos garfos são ideais para os pilotos da Ducati S 800 que procuram um controle mais preciso e uma melhor resposta da suspensão dianteira. Quer você ande diariamente ou apenas faça viagens ocasionais de fim de semana, essas molas oferecem uma melhoria notável em relação às molas padrão.
Com um diâmetro externo de 30,40 mm e um comprimento de 470 mm, estas molas de garfo se encaixam perfeitamente no garfo existente da sua Ducati S 800. A taxa de mola variável de 0,63 kg/mm a 0,89 kg/mm permite um ajuste flexível ao seu estilo de pilotagem e carga, resultando em uma melhor experiência geral de pilotagem.
Substitua as molas de garfo antigas ou gastas por molas de reposição de SUSPENSÃO PROGRESSIVA para maximizar o desempenho e a segurança da sua motocicleta. Um par dessas molas garante que ambos os lados da suspensão dianteira funcionem de maneira uniforme e eficaz, resultando em um passeio mais equilibrado e controlado.
Mostrar veículos compatíveis (204)
| Marca | Modelo | Cilindrada | Ano | Variante | País | Posição | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R 100 RT | 971 | 1994-1995 | Classic | ALL | ||
| DUCATI | GT 750 | 750 | 1973-1975 | AMERICA | |||
| DUCATI | GT 860 | 860 | 1975-1976 | ALL | |||
| DUCATI | GT 860 | 860 | 1977 | AMERICA | |||
| DUCATI | GTS 900 | 900 | 1978 | AMERICA | |||
| DUCATI | SPORT 750 | 750 | 1973-1975 | AMERICA | |||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1978 | Mike Hailwood Replica | EUROPE | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1979 | Upright Shaft | ALL | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1979 | Mike Hailwood Replica | ALL | ||
| HONDA | CBR 600 F | 594 | 1987-1988 | ALL | |||
| HONDA | CBR 600 F | 598 | 1989-1990 | ALL | |||
| HONDA | NTV 600 | 600 | 1988-1991 | Revere | EUROPE | ||
| HONDA | NTV 650 | 647 | 1988-1997 | Revere | EUROPE | ||
| HONDA | VF 500 C | 500 | 1984-1985 | Magna | ALL | ||
| HONDA | VF 700 C | 700 | 1987 | Magna | AMERICA | ||
| HONDA | VF 750 C | 748 | 1988 | Magna | AMERICA | ||
| HONDA | VFR 700 F | 700 | 1986-1987 | Interceptor | AMERICA | ||
| HONDA | VFR 750 F | 748 | 1986-1989 | ALL | |||
| HONDA | VT 600 C | 583 | 1988-1997, 1999-2000 | Shadow | ALL | ||
| HONDA | VT 600 C | 583 | 1998, 2001-2007 | Shadow | AMERICA | ||
| HONDA | VT 600 C (EARLY) | 583 | 1998 | Shadow | EUROPE | ||
| HONDA | VT 600 C (LATE) | 583 | 1998 | Shadow | EUROPE | ||
| HONDA | VT 600 CD | 583 | 1993-2007 | Shadow Deluxe | AMERICA | ||
| KAWASAKI | GPZ 1000 RX | 998 | 1986-1987 | Ninja | ALL | ||
| KAWASAKI | GPZ 600 R | 584 | 1985-1987 | Ninja | ALL | ||
| KAWASAKI | GPZ 750 R | 741 | 1987 | Ninja | ALL | ||
| KAWASAKI | GPZ 900 R | 908 | 1987-1989 | Ninja | EUROPE | ||
| KAWASAKI | W 650 | 676 | 2000-2002 | ALL | |||
| KAWASAKI | ZL 600 | 593 | 1986-1987 | Eliminator | ALL | ||
| KAWASAKI | ZR 550 | 554 | 1990 | Zephyr | AMERICA | ||
| KAWASAKI | ZR 550 | 554 | 1991 | Zephyr | ALL | ||
| KAWASAKI | ZX 750 R | 750 | 1987-1990 | Ninja | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982-1984 | AMERICA | |||
| SUZUKI | RG 500 | 494 | 1986-1987 | Gamma | ALL | ||
| SUZUKI | S 50 | 800 | 2005-2008 | Boulevard | AMERICA | ||
| SUZUKI | VS 750 GLF | 748 | 1988-1989 | Intruder | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intruder | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intruder | AMERICA | ||
| SUZUKI | VS 800 | 805 | 2001-2004 | Intruder Classic | AMERICA | ||
| SUZUKI | VS 800 GL | 805 | 1992-2000 | Intruder | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 800 GL | 805 | 1992-2004 | Intruder | AMERICA | ||
| SUZUKI | VX 800 | 805 | 1990-1993 | EUROPE | |||
| SUZUKI | VX 800 | 800 | 1990-1993 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZ 700 | 700 | 1987 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZ 750 | 750 | 1985-1988 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZ 750 | 750 | 1988 | Genesis | EUROPE | ||
| YAMAHA | FZR 400 | 400 | 1988 | Exup | EUROPE | ||
| YAMAHA | FZR 400 | 400 | 1988 | Genesis | JAPAN | ||
| YAMAHA | FZR 400 | 400 | 1988-1990 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZR 600 | 599 | 1989-1990 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZR 600 | 599 | 1989-1995 | Genesis | EUROPE | ||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1985-1992 | Vmax | AMERICA | ||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1987-1992 | Vmax | EUROPE | ||
| YAMAHA | XJ 600 S | 599 | 1992-1996 | Diversion | EUROPE | ||
| YAMAHA | XJ 600 S | 600 | 1992-1998 | Seca II | AMERICA |