{"product_id":"mgt1-peu-06540-gpfax244hh","title":"ducati s 800 [EBC] – pastilhas de freio de corrida sinterizadas “GPFAX” para uso na rua","description":"\u003ch2\u003ePastilhas de freio de corrida sinter EBC \"GPFAX\" para estrada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003ePastilhas de freio de corrida de sinterização EBC \"GPFAX\"\u003c\/strong\u003e são componentes de freio de alta qualidade, desenvolvidos especialmente para o modelo de motocicleta \u003cstrong\u003eDucati S 800\u003c\/strong\u003e. Estas pastilhas de travão são ideais para condutores que procuram um desempenho de travagem superior tanto na pista como na rua. A série GPFAX da EBC é conhecida por sua durabilidade e poder de parada excepcional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDetalhes do produto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eITEM NÃO. Fabricante:\u003c\/strong\u003e GPFAX244HH\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersão:\u003c\/strong\u003e Série GPFAX-HH\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEspessura:\u003c\/strong\u003e 8,7 mm (11\/32\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNúmero de peças:\u003c\/strong\u003e Conjunto de 2\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Metal sinterizado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003ePastilhas de freio de corrida de sinterização EBC \"GPFAX\"\u003c\/strong\u003e são feitos de um metal sinterizado avançado que garante ótimo desempenho em diversas condições. A composição especial do material permite um atrito extremamente elevado sem danificar os discos dos travões. Isto os torna uma excelente escolha para motoristas exigentes que valorizam segurança e eficiência.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVantagens da série GPFAX-HH\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA série GPFAX-HH oferece inúmeras vantagens que a distinguem de outras pastilhas de freio:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAlto coeficiente de atrito para máxima potência de frenagem\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLonga vida útil, mesmo sob condições extremas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDesbotamento reduzido, mesmo sob uso intenso\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDissipação de calor otimizada para melhorar o desempenho geral\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEssas propriedades os tornam \u003cstrong\u003ePastilhas de freio de corrida de sinterização EBC \"GPFAX\"\u003c\/strong\u003e a escolha ideal para pilotos de corrida e também para motociclistas que viajam em vias públicas. Quer você esteja procurando um desempenho de frenagem confiável em altas velocidades ou maior segurança no uso diário, essas pastilhas de freio atenderão às suas necessidades.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAumente sua segurança e desempenho ao dirigir com o \u003cstrong\u003ePastilhas de freio de corrida de sinterização EBC \"GPFAX\"\u003c\/strong\u003ee experimente a diferença na qualidade e durabilidade da frenagem. Uma atualização ideal para a sua moto que lhe dará a confiança necessária em qualquer percurso.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMostrar veículos compatíveis (500)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eAno\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\u003cth\u003ePaís\u003c\/th\u003e\u003cth\u003ePosição\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eNota\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePEGASO 650 STRADA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront Left\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRS 250\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1998-2002\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRST 1000\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMille Futura\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRSV 1000\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMille\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRSV 1000 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Edition\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1999-2001\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e996 S\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e996 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848\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e849\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHOREX\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eVR6\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1218\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eClassic\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHOREX\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eVR6\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1218\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRoadster\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHUSQVARNA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSM 610 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GUZZI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNEVADA 750 I.E.\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e744\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eClassic\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNORGE 1200 8V GT ABS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSPORT 1200 8V ABS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSPORT 1200 8V ABS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eS.E.\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSTELVIO 1200 8V\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eABS model\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSTELVIO 1200 8V ABS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSTELVIO 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