Ducati Multistrada V4 Pikes Peak [2025+] - conjunto de embreagem dobrável e alavanca de freio

Controle preciso com construção dobrável

O conjunto de alavancas Evo desenvolvido pela Evotech Performance combina uma alavanca de embreagem ajustável com uma alavanca de freio ajustável. Bordas profundamente arredondadas e com formato anatômico proporcionam conforto, aderência e operação segura.

Mecanismo dobrável para proteger as alavancas

Se entrar em contacto com um obstáculo sólido, as lâminas da alavanca podem mover-se para cima. Isto reduz o risco de quebra da alavanca em caso de tombamento ou queda. Uma mola tensionada com rolamento mantém cada alavanca em sua posição normal de forma confiável; Ele pode então ser redefinido manualmente.

Largura do punho ajustável individualmente

• Seis posições de ajuste nas alavancas de embreagem e freio
• Faixa de ajuste típica de 17 mm, medida no centro da alavanca, com tolerância de ±1 mm
• As marcações fresadas mostram a posição selecionada
• Ajustadores anodizados vermelhos para operação clara e detalhes técnicos

Alumínio fresado e detalhes resilientes

As lâminas da alavanca e as conexões do suporte são feitas de alumínio sólido e preto anodizado. As fresagens nas costas reduzem o peso sem sacrificar a resistência necessária.

• Pinos de dobradiça e elementos de travamento em aço inoxidável fabricados em CNC
• Conexões de suporte usinadas com precisão para acomodar os componentes originais
• Dimensões das extremidades da bola de acordo com os requisitos legais
• Logotipos Evotech Performance em alavancas e conexões de suporte

Escopo de entrega

É fornecido um conjunto completo de alavanca de embreagem dobrável e alavanca de freio dobrável com as conexões de suporte associadas e ajustadores de alcance vermelhos.

Montagem

As conexões de suporte fabricadas em CNC são projetadas para aceitar com precisão os componentes originais pretendidos. Instruções em vídeo do fabricante estão disponíveis para montagem.

Compatibilidade

Adequado para a Ducati Multistrada V4 Pikes Peak de 2025. O conjunto foi projetado para uso na estrada, em track days e para excursões off-road com a moto de aventura.