Derbi Mulhacen 125 [2007-2013] - Kit cilindro-pistão H2O - Ø67mm

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ID: 15705406832966

€587,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Kit cilindro-pistão MALOSSI H2O com Ø 67 mm

Este kit cilindro-pistão H2O da MALOSSI foi projetado para o Derbi Mulhacen 125 de 2007-2013. O cilindro tem diâmetro de Ø 67 mm e é usinado em máquinas CNC de alta precisão. O ajuste pistão-cilindro é de 0,05 mm e a taxa de compressão é de 12:1.

Cilindros e transferência de calor

  • Liga de alumínio com alto teor de silício, refinada e endurecida
  • Revestimento interno com revestimento de carboneto de silício em matriz de níquel galvânico
  • Suavização cruzada em duas etapas de diamante, mantendo tolerâncias muito restritas
  • Superfícies de troca de calor recalculadas e extragrandes
  • Usinagem em máquinas CNC de alta precisão

A combinação de um ajuste definido, revestimento interno revestido e processamento preciso da superfície constitui a base técnica deste sistema cilindro-pistão.

Pistões e anéis de pistão

O pistão supercompacto possui três segmentos. Consiste em uma liga especial de alumínio-silício com baixa expansão térmica. Um aditivo de estanho é usado nas superfícies deslizantes. O pistão, usinado em máquinas CNC, tem peso reduzido, é reforçado e possui superfícies de troca de calor extragrandes.

  • Primeiro anel de compressão em aço nitretado e cromado
  • Segundo anel de pistão em aço especial
  • Raspador de óleo de três peças em aço especial ligado e cromado
  • Anéis de pistão especiais com grande curso e resistência mecânica extremamente alta

Atribuição de veículo

  • Derbi Mulhacen 125, construído entre 2007 e 2013

Informações de uso factuais

O produto destina-se exclusivamente a competições nos locais designados e de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.

Descrição

Kit cilindro-pistão MALOSSI H2O com Ø 67 mm

Este kit cilindro-pistão H2O da MALOSSI foi projetado para o Derbi Mulhacen 125 de 2007-2013. O cilindro tem diâmetro de Ø 67 mm e é usinado em máquinas CNC de alta precisão. O ajuste pistão-cilindro é de 0,05 mm e a taxa de compressão é de 12:1.

Cilindros e transferência de calor

  • Liga de alumínio com alto teor de silício, refinada e endurecida
  • Revestimento interno com revestimento de carboneto de silício em matriz de níquel galvânico
  • Suavização cruzada em duas etapas de diamante, mantendo tolerâncias muito restritas
  • Superfícies de troca de calor recalculadas e extragrandes
  • Usinagem em máquinas CNC de alta precisão

A combinação de um ajuste definido, revestimento interno revestido e processamento preciso da superfície constitui a base técnica deste sistema cilindro-pistão.

Pistões e anéis de pistão

O pistão supercompacto possui três segmentos. Consiste em uma liga especial de alumínio-silício com baixa expansão térmica. Um aditivo de estanho é usado nas superfícies deslizantes. O pistão, usinado em máquinas CNC, tem peso reduzido, é reforçado e possui superfícies de troca de calor extragrandes.

  • Primeiro anel de compressão em aço nitretado e cromado
  • Segundo anel de pistão em aço especial
  • Raspador de óleo de três peças em aço especial ligado e cromado
  • Anéis de pistão especiais com grande curso e resistência mecânica extremamente alta

Atribuição de veículo

  • Derbi Mulhacen 125, construído entre 2007 e 2013

Informações de uso factuais

O produto destina-se exclusivamente a competições nos locais designados e de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.