Derbi GPR 125 Racing [2007-2008] - Kit cilindro-pistão H2O - Ø67mm

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ID: 15705406734662

€587,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Kit cilindro-pistão MALOSSI H2O com Ø 67 mm

Este kit cilindro-pistão da MALOSSI destina-se ao Derbi GPR 125 Racing de 2007 a 2008. Com furo de Ø 67 mm, curso de 47 mm e cilindrada de 166 cm³, oferece um design técnico claramente definido para uso em competição.

Cilindro e usinagem

  • Furo: Ø 67 mm
  • Curso: 47mm
  • Deslocamento: 166 cm³
  • Taxa de compressão: 12:1
  • Ajuste pistão-cilindro: 0,05 mm

O cilindro é feito de uma liga de alumínio com alto teor de silício, refinada e endurecida. O revestimento interno possui um revestimento de carboneto de silício sobre uma matriz de níquel galvânico. A suavização cruzada em duas etapas de diamante e o processamento em máquinas CNC de alta precisão permitem manter tolerâncias rigorosas. Superfícies de troca de calor extragrandes recentemente calculadas suportam a transição de temperatura.

Pistões e anéis de pistão

O pistão supercompacto com três segmentos é feito de uma liga especial de alumínio-silício com baixa expansão térmica. A adição de estanho nas superfícies deslizantes, a usinagem CNC, bem como o peso reduzido e a construção reforçada caracterizam seu design. O pistão também possui superfícies de troca de calor extra grandes.

  • Primeiro anel de compressão em aço nitretado e cromado
  • Segundo anel de pistão em aço especial
  • Raspador de óleo de três peças em aço especial ligado e cromado
  • Anéis de pistão especiais com grande curso e resistência mecânica muito alta

Atribuição de veículo

Adequado para a Derbi GPR 125 Racing, construída entre 2007 e 2008.

Informações de uso factuais

O produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. A responsabilidade pelo uso indevido está excluída.

Descrição

Kit cilindro-pistão MALOSSI H2O com Ø 67 mm

Este kit cilindro-pistão da MALOSSI destina-se ao Derbi GPR 125 Racing de 2007 a 2008. Com furo de Ø 67 mm, curso de 47 mm e cilindrada de 166 cm³, oferece um design técnico claramente definido para uso em competição.

Cilindro e usinagem

  • Furo: Ø 67 mm
  • Curso: 47mm
  • Deslocamento: 166 cm³
  • Taxa de compressão: 12:1
  • Ajuste pistão-cilindro: 0,05 mm

O cilindro é feito de uma liga de alumínio com alto teor de silício, refinada e endurecida. O revestimento interno possui um revestimento de carboneto de silício sobre uma matriz de níquel galvânico. A suavização cruzada em duas etapas de diamante e o processamento em máquinas CNC de alta precisão permitem manter tolerâncias rigorosas. Superfícies de troca de calor extragrandes recentemente calculadas suportam a transição de temperatura.

Pistões e anéis de pistão

O pistão supercompacto com três segmentos é feito de uma liga especial de alumínio-silício com baixa expansão térmica. A adição de estanho nas superfícies deslizantes, a usinagem CNC, bem como o peso reduzido e a construção reforçada caracterizam seu design. O pistão também possui superfícies de troca de calor extra grandes.

  • Primeiro anel de compressão em aço nitretado e cromado
  • Segundo anel de pistão em aço especial
  • Raspador de óleo de três peças em aço especial ligado e cromado
  • Anéis de pistão especiais com grande curso e resistência mecânica muito alta

Atribuição de veículo

Adequado para a Derbi GPR 125 Racing, construída entre 2007 e 2008.

Informações de uso factuais

O produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. A responsabilidade pelo uso indevido está excluída.