Derbi GPR 125 4 T [2009-2013] - Kit cilindro-pistão H2O - Ø67mm

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ID: 15705406275910

€587,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Kit cilindro-pistão Malossi H2O com Ø 67 mm para Derbi GPR 125 4 T

O kit cilindro-pistão Malossi H2O foi projetado para a Derbi GPR 125 4 T de 2009-2013. O cilindro tem diâmetro de Ø 67 mm e é usinado em máquinas CNC de alta precisão. O ajuste pistão-cilindro é de 0,05 mm e a taxa de compressão é de 12:1.

Cilindros e transferência de calor

  • Furo: Ø 67 mm
  • Taxa de compressão: 12:1
  • Ajuste pistão-cilindro: 0,05 mm
  • Usinagem em máquinas CNC de alta precisão
  • Superfícies de troca de calor extragrandes recentemente calculadas

O cilindro é feito de uma liga de alumínio com alto teor de silício, refinada e endurecida. Seu revestimento interno possui um revestimento de carboneto de silício sobre uma matriz de níquel galvânico. A suavização cruzada em duas etapas de diamante garante usinagem dentro de tolerâncias muito restritas.

Pistões e anéis de pistão

O pistão supercompacto reforçado e com peso reduzido possui três segmentos e superfícies de troca de calor extragrandes. É feito de uma liga especial de alumínio-silício com baixa expansão térmica. Um aditivo de estanho é usado nas superfícies deslizantes. A usinagem do pistão também é feita em máquinas CNC.

  • Primeiro anel de compressão em aço nitretado e cromado
  • Segundo anel de pistão em aço especial
  • Raspador de óleo de três peças em aço especial ligado e cromado
  • Anéis de pistão especiais com resistência mecânica extremamente alta

Atribuição de veículo

Adequado para a Derbi GPR 125 4 T, construída entre 2009 e 2013.

Instruções de uso factuais

Este produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.

Descrição

Kit cilindro-pistão Malossi H2O com Ø 67 mm para Derbi GPR 125 4 T

O kit cilindro-pistão Malossi H2O foi projetado para a Derbi GPR 125 4 T de 2009-2013. O cilindro tem diâmetro de Ø 67 mm e é usinado em máquinas CNC de alta precisão. O ajuste pistão-cilindro é de 0,05 mm e a taxa de compressão é de 12:1.

Cilindros e transferência de calor

  • Furo: Ø 67 mm
  • Taxa de compressão: 12:1
  • Ajuste pistão-cilindro: 0,05 mm
  • Usinagem em máquinas CNC de alta precisão
  • Superfícies de troca de calor extragrandes recentemente calculadas

O cilindro é feito de uma liga de alumínio com alto teor de silício, refinada e endurecida. Seu revestimento interno possui um revestimento de carboneto de silício sobre uma matriz de níquel galvânico. A suavização cruzada em duas etapas de diamante garante usinagem dentro de tolerâncias muito restritas.

Pistões e anéis de pistão

O pistão supercompacto reforçado e com peso reduzido possui três segmentos e superfícies de troca de calor extragrandes. É feito de uma liga especial de alumínio-silício com baixa expansão térmica. Um aditivo de estanho é usado nas superfícies deslizantes. A usinagem do pistão também é feita em máquinas CNC.

  • Primeiro anel de compressão em aço nitretado e cromado
  • Segundo anel de pistão em aço especial
  • Raspador de óleo de três peças em aço especial ligado e cromado
  • Anéis de pistão especiais com resistência mecânica extremamente alta

Atribuição de veículo

Adequado para a Derbi GPR 125 4 T, construída entre 2009 e 2013.

Instruções de uso factuais

Este produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.