BMW R nineT 1200 Roadster [2014-2023] - Kit /7 Preto

Kit roadster /7 abrangente para a BMW R nineT

Este kit de conversão abrangente combina a linha clássica do tanque /7 mais curto com componentes funcionais para ergonomia, proteção contra vento, design traseiro, proteção do motor e operação de direção. A conversão foi especialmente adaptada ao R nineT Roadster; Restrições adicionais se aplicam a componentes individuais com base no ano de fabricação e configuração.

/7 tanque e ergonomia

O tanque de náilon mais curto permite uma posição de assento mais avançada e, portanto, exerce maior pressão sobre a seção frontal. A distância até ao guiador é reduzida. A tampa de combustível, a bomba de combustível e o filtro de carvão ativado da motocicleta continuam sendo usados, mas a luz avisadora de reserva permanece funcional. A conversão do tanque é completamente reversível.

• Capacidade: 18,5 litros
• Vantagem de peso de 2 kg em relação ao tanque original
• Todos os suportes de montagem do tanque incluídos
• Nota: testado pela TÜV

A bolsa Karakum costurada à mão em couro de alta qualidade fecha a transição entre o tanque e um assento destinado ao tanque original. É adequado para itens pequenos como chaves, telepass, abridor de portão ou moedas e é fornecido com um suporte de montagem. São mencionados preto com costuras cinza e marrom com costuras verdes.

Frente, garfo e pára-brisa

• Quatro protetores de garfo em neoprene com fechos de velcro protegem os tubos do garfo e dão ao garfo uma aparência preta. O garfo não precisa ser desmontado para montagem.
• A lente pequena, flexível e durável oferece proteção contra o vento com uma aparência minimalista. Suporte e materiais de montagem estão incluídos; o disco se integra à instrumentação original.
• A grelha do radiador preta anodizada ou de cor alumínio protege as aletas de refrigeração expostas do radiador de óleo contra pedras atiradas. Amortecedores de vibração estão incluídos.

Sistema de exaustão e suporte

O silenciador baixo é feito à mão em titânio com acessórios de aço inoxidável e foi projetado no estilo Moto GP. Ele pesa cerca de 3,4 kg a menos que o sistema original e possui um DB killer removível. Com a estrutura do passageiro instalada, ela é fixada ao suporte antivibração original.

O suporte de escape baixo incluído no kit permite a montagem sem estrutura do passageiro traseiro. É feito de aço com revestimento em pó epóxi preto fosco. A borracha antivibração original é implementada neste suporte.

Nota: É fornecido um relatório de homologação. Clientes com cidadania suíça podem solicitar documento adicional para aprovação. O documento é emitido pela autoridade de licenciamento suíça e está sujeito a uma taxa.

Cauda e iluminação do roadster

A traseira do roadster consiste em duas meias carcaças em ABS com uma estrutura interna de aço com revestimento em epóxi. Uma inserção de alumínio CNC anodizado preto substitui os piscas originais e a luz traseira original. A unidade já está cabeada e possui conexões para o sistema elétrico OEM.

• Faixa de LED vermelha integrada com maior intensidade durante a frenagem
• O brilho laranja termina quando os indicadores de direção são ativados
• Materiais de montagem e instruções incluídas
• Adequado para R nineT Roadsters de todos os anos de construção ou modelos Euro 3, Euro 4 e Euro 5
• A estrutura do passageiro e a estrutura traseira devem ser removidas
• Depois de remover a estrutura traseira, as estruturas dos sacos laterais não podem ser instaladas

Suporte de placa baixa

O porta-placa é feito de aço tubular com revestimento em pó epóxi preto fosco e possui placa de alumínio medindo 187 × 187 mm. Estão incluídos suportes para indicadores originais ou adaptados, iluminação LED para placas e extensões de cabos. Os cabos são encaminhados através da tubulação de forma protegida; ele está conectado ao telelever.

• Sinais de volta não estão incluídos
• Para fixar a lanterna traseira original sob o assento, também é necessária a placa de suporte da lanterna traseira correspondente
• Não compatível com armações de bolsas de alumínio com barra transversal traseira

Componentes de carenagem e proteção

• Um par de tampas do coletor de admissão em aço inoxidável acetinado com o logotipo da Unit Garage. As tampas são pressionadas nas mangueiras de borracha originais sem desmontagem e são adequadas para motores Air Boxer de 2004.
• Um par de tampas laterais da caixa de ar em ABS moldado com acabamento em preto fosco e transparente. Suportes, parafusos e amortecedores de vibração estão incluídos; Não são necessárias perfurações ou modificações na motocicleta.
• Barra de proteção resistente em tubo de aço de 25 mm de espessura e parede de 2 mm, proteção lateral dupla e travessa de conexão. Os suportes são revestidos a pó e compatíveis com tampas e protetores de cabeçote originais e adaptados. Este componente destina-se exclusivamente aos R nineT Roadsters construídos entre 2013 e 2016.
• Pára-lama traseiro em alumínio estilo old school com 180 mm de largura. Possui tubo de aço com pintura epóxi preta para fixação no Paralever, reduz respingos de água e é entregue sem perfuração, com material de montagem e instruções.

Compatibilidade importante

O kit destina-se ao BMW R nineT Roadster. As restrições específicas do modelo da traseira do roadster, do suporte da placa e, em particular, das barras de proteção, que se destinam apenas aos anos modelo 2013 a 2016, devem ser levadas em consideração durante a instalação.

A Unit Garage está em constante desenvolvimento de seus produtos. As ilustrações podem, portanto, mostrar uma versão anterior.