{"product_id":"mgt1-peu-05354-11-1129","title":"bmw r 18 [SUSPENSÃO PROGRESSIVA] – Substituição das molas do garfo dianteiro","description":"\u003ch2\u003eSUSPENSÃO PROGRESSIVA Substituição das molas do garfo dianteiro para BMW R 18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eSUSPENSÃO PROGRESSIVA Substituição das molas do garfo dianteiro\u003c\/strong\u003e são componentes de molas especialmente desenvolvidos que visam melhorar a dinâmica do veículo e a resposta da suspensão dianteira do modelo de motocicleta BMW R 18. Estas molas de garfo de alta qualidade são feitas de material premium que proporciona um equilíbrio ideal entre resistência e flexibilidade para garantir melhor manuseio e conforto de condução.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDetalhes do produto e especificações técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eITEM NÃO. Fabricante:\u003c\/strong\u003e 11-1129\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiâmetro externo:\u003c\/strong\u003e 30,40 mm (1,20 polegadas)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaxa de primavera:\u003c\/strong\u003e 0,63 kg\/mm - 0,89 kg\/mm (35 lb\/pol. - 50 lb\/pol.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComprimento:\u003c\/strong\u003e 470,00 mm (18,50 polegadas)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNúmero de peças:\u003c\/strong\u003e Casal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eA taxa de primavera do \u003cstrong\u003eSUSPENSÃO PROGRESSIVA Molas do garfo dianteiro\u003c\/strong\u003e está entre 0,63kg\/mm e 0,89kg\/mm, sendo uma excelente opção para motoristas que buscam um ajuste personalizado da suspensão de seu veículo. O comprimento das molas é de 470,00 mm, o que as torna perfeitas para o tamanho padrão dos garfos BMW R 18.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAo substituir as molas padrão por estas molas de garfo especializadas, pode ser alcançada uma melhoria significativa na estabilidade e no manuseio do veículo, especialmente em velocidades mais altas ou em situações de condução exigentes. A construção robusta e a taxa de mola fabricada com precisão garantem que a motocicleta ofereça desempenho confiável mesmo em terrenos irregulares.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA instalação do \u003cstrong\u003eSUSPENSÃO PROGRESSIVA\u003c\/strong\u003e A substituição da mola do garfo é simples e pode ser feita por um mecânico experiente ou por uma pessoa tecnicamente qualificada. Recomenda-se que você revise e, se necessário, ajuste as configurações do garfo após a instalação para garantir o desempenho ideal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEm resumo, eles oferecem \u003cstrong\u003eSUSPENSÃO PROGRESSIVA Molas do garfo dianteiro\u003c\/strong\u003e uma melhoria notável no comportamento de condução do seu BMW R 18, permitindo uma melhor absorção de choques e uma dinâmica de condução mais estável. São ideais para motociclistas que desejam aproveitar ao máximo seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMostrar veículos compatíveis (204)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eCilindrada\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eAno\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\u003cth\u003ePaís\u003c\/th\u003e\u003cth\u003ePosição\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eNota\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eR 100 RT\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e971\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eClassic\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGT 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F\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e598\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1989-1990\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNTV 600\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e600\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRevere\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNTV 650\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e647\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1988-1997\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRevere\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eVF 500 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