BMW K 1100 [K & N] - Filtro de ar de alto desempenho de substituição original
Descrição
Filtro de ar de alto desempenho de substituição K & N OE para BMW K 1100
O filtro de ar de alto desempenho de substituição K&N OE foi especialmente desenvolvido para o modelo de motocicleta BMW K 1100. Este produto serve como um substituto direto para o filtro de ar original e oferece alto desempenho do filtro, mantendo uma boa permeabilidade ao ar.
Características técnicas
- Marca: K&N
- Modelo: Alto Fluxo
- Forma do filtro: plana
- Dimensões: comprimento 221 mm, largura 195 mm, altura 24 mm
- Meio de filtro de material: tecido de algodão
- Cor/Acabamento: Preto com acabamento vermelho
- Lavável e reutilizável
- Tipo: filtro de substituição OE
- Número de peças: peça única
Descrição do produto
O filtro de ar da K&N para o BMW K 1100 é um filtro de alto desempenho baseado em tecido de algodão de alta qualidade. Este material permite uma filtragem eficiente do ar aspirado, garantindo ao mesmo tempo um alto fluxo de ar. O design plano do filtro garante fácil integração no sistema de filtro de ar existente da motocicleta, sem quaisquer ajustes estruturais.
A superfície do filtro é de um vermelho característico, enquanto o próprio corpo do filtro é preto. O meio filtrante é lavável, permitindo maior vida útil e reduzindo o impacto ambiental por meio de substituição frequente. A limpeza é fácil e pode ser realizada diversas vezes sem afetar o desempenho do filtro.
Como peça de reposição OE, o filtro de ar K&N é perfeito para o BMW K 1100 e atende aos requisitos para filtros de ar na área de fornecimento de combustível e tecnologia de carburador. O filtro suporta o fornecimento de ar limpo necessário para o funcionamento do motor e ajuda a manter o desempenho do motor.
Resumo
- Substituição direta do filtro de ar original da BMW K 1100
- Tecido de algodão de alta qualidade para filtragem eficiente
- Lavável e reutilizável
- Design plano para fácil instalação
- Construção robusta com acabamento vermelho
Mostrar veículos adequados (95)
| Marca | modelo | deslocamento | Ano de construção | Variante | país | posição | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | K100 | 980 | 1982-1983, 1987-1990 | EUROPA | |||
| BMW | K100 | 980 | 1984-1986 | TODOS | |||
| BMW | K 100 LT | 980 | 1986-1991 | TODOS | |||
| BMW | K 100RS | 980 | 1983 | EUROPA | |||
| BMW | K 100RS | 980 | 1984-1989 | TODOS | |||
| BMW | K 100 RS4V | 1000 | 1989 | EUROPA | |||
| BMW | K 100 RS4V | 1000 | 1990-1992 | TODOS | |||
| BMW | K 100 TR | 980 | 1983, 1989 | EUROPA | |||
| BMW | K 100 TR | 980 | 1984-1988 | TODOS | |||
| BMW | K 1100 LT | 1093 | 1990-1991 | EUROPA | |||
| BMW | K 1100 LT | 1093 | 1992-1998 | TODOS | |||
| BMW | K 1100 LT | 1093 | 1994-1996 | Edição especial | TODOS | ||
| BMW | K 1100 LT | 1093 | 1997-1998 | Linha alta | TODOS | ||
| BMW | K 1100 RS | 1093 | 1992-1996 | TODOS | |||
| BMW | K75 | 740 | 1984-1989 | EUROPA | |||
| BMW | K75 | 740 | 1990-1994 | TODOS | |||
| BMW | K 75 C | 740 | 1985-1990 | TODOS | |||
| BMW | K75 ÚLTIMA EDIÇÃO | 740 | 1996 | EUROPA | |||
| BMW | K 75 TR | 740 | 1989-1996 | TODOS | |||
| BMW | K 75 p | 740 | 1985 | EUROPA | |||
| BMW | K 75 p | 740 | 1986-1995 | TODOS | |||
| BMW | K1 | 1093 | 1988, 1993 | EUROPA | |||
| BMW | K1 | 1093 | 1989-1992 | TODOS |