BMW K 100 RT [K&N] – filtro de ar de alto desempenho
Descrição
Filtro de ar de alto desempenho K&N para BMW K 100 RT
O filtro de ar de alto desempenho K&N foi especialmente desenvolvido para melhorar o desempenho e a eficiência de sua motocicleta BMW K 100 RT. Conhecido por sua durabilidade e alta qualidade, este filtro de ar premium é uma excelente opção para proprietários de motocicletas que desejam aproveitar ao máximo seu veículo.
Recursos do produto
- Fabricante do número do item: BM-0200
- Recursos: Lavável, reutilizável
- Cor/Superfície: Preto com acabamento vermelho
- Forma do filtro: Redondo e alto
- Altura do filtro: 114,00 mm (4,50 polegadas)
- Diâmetro interno: 3,11 polegadas
- Materiais: Borracha de alta qualidade
- Meio filtrante de material: Tecido de algodão
- Modelo: Alto fluxo, para melhor fluxo de ar
- Cor da superfície: Vermelho
- Número de peças: Disponível peça por peça
Este filtro de ar utiliza um tecido de algodão especial que não apenas filtra poeira e sujeira com eficiência, mas também é fácil de limpar e manter. Devido à sua natureza lavável, o filtro oferece uma solução econômica, pois pode ser usado diversas vezes sem perder desempenho. O formato redondo e alto do filtro permite um fluxo de ar ideal, o que pode aumentar significativamente o desempenho do seu motor.
A instalação do filtro de ar de alto desempenho K&N é simples e pode ser realizada sem ferramentas especiais. Isso o torna uma atualização ideal para quem procura uma maneira fácil de aumentar o desempenho de sua motocicleta. Com a sua construção robusta e acabamento de alta qualidade, este filtro de ar é um investimento que não só melhora o desempenho, mas também ajuda a proteger o seu motor.
Escolha o filtro de ar de alto desempenho K&N para sua BMW K 100 RT e experimente uma melhoria notável no desempenho e eficiência do motor. Este produto representa a qualidade e o desempenho que distinguem a K&N como líder de mercado em filtros de ar para motocicletas.
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| Marca | Modelo | Cilindrada | Ano | Variante | País | Posição | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R 100 | 971 | 1981-1984 | EUROPE | |||
| BMW | R 100 /7 | 971 | 1976-1978 | EUROPE | |||
| BMW | R 100 CS | 971 | 1980-1984 | Classic Sport | ALL | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1986 | EUROPE | w/o oil cooler | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1987-1994 | ALL | w/o oil cooler | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1989 | Paris Dakar | EUROPE | w/o Oil Cooler | |
| BMW | R 100 GS | 980 | 1990-1993 | Paris Dakar | ALL | w/o Oil Cooler | |
| BMW | R 100 GS | 980 | 1994-1995 | Paris Dakar Classic | ALL | w/o Oil Cooler | |
| BMW | R 100 GS | 980 | 1996 | Paris Dakar Classic | EUROPE | w/o Oil Cooler | |
| BMW | R 100 RS | 971 | 1976-1979 | ALL | |||
| BMW | R 100 RT | 971 | 1978-1984 | ALL | |||
| BMW | R 100 S | 971 | 1976-1979 | ALL | |||
| BMW | R 100 T | 971 | 1978-1979 | EUROPE | |||
| BMW | R 45 N | 470 | 1978-1980 | EUROPE | |||
| BMW | R 45 S | 470 | 1978-1985 | EUROPE | |||
| BMW | R 50 /5 | 494 | 1969-1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 60 /5 | 595 | 1969-1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 60 /6 | 595 | 1974-1976 | ALL | |||
| BMW | R 60 /7 | 595 | 1977-1980 | EUROPE | |||
| BMW | R 65 | 645 | 1978-1979 | ALL | |||
| BMW | R 75 /5 | 740 | 1969-1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 75 /6 | 740 | 1974-1976 | ALL | |||
| BMW | R 75 /7 | 740 | 1977-1980 | EUROPE | |||
| BMW | R 80 /7N | 785 | 1977-1980 | ALL | |||
| BMW | R 80 /7S | 785 | 1977-1980 | ALL | |||
| BMW | R 80 RT | 785 | 1982-1984 | ALL | |||
| BMW | R 80 ST | 785 | 1982 | EUROPE | |||
| BMW | R 80 ST | 785 | 1983-1985 | ALL | |||
| BMW | R 90 /6 | 892 | 1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 90 /6 | 892 | 1974-1976 | ALL | |||
| BMW | R 90 S | 892 | 1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 90 S | 892 | 1974-1976 | ALL |