BMW F 850 GS [2018-2024] - Bolsa lateral cult em couro split 40L - 50L + placa de alumínio (lado silenciador)

✔️ Novo
ID: 15718944047430

€867,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Bolso lateral de couro dividido para o lado do silenciador

Projetada para o lado do silenciador, esta bolsa lateral Cult é feita à mão na Itália em couro resistente, encerado e à prova d'água. Oferece 40 a 50 litros de volume variável e é equipado com placa traseira de alumínio integrada e engate rápido travável em aço inoxidável.

Design e função

  • Fecho de rolo com altura expansível
  • Espaço suficiente para um capacete integral
  • Bolso grande com zíper na frente
  • Correias de lona com engates rápidos
  • Capas de couro deslizantes com sistema de velcro para fixar comprimentos excessivos de tiras
  • Interior de plástico rígido removível
  • Ganchos na placa e presilhas laterais para fixação de tiras horizontais adicionais para uso extremo
BMW F 850 GS [2018-2024] - Bolsa lateral cult em couro split 40L - 50L + placa de alumínio (lado silenciador)
BMW F 850 GS [2018-2024] - Bolsa lateral cult em couro split 40L - 50L + placa de alumínio (lado silenciador)

Materiais e detalhes

  • Couro split encerado e impermeável
  • Acabamento em couro com 3 mm de espessura
  • Placa traseira em liga de alumínio com revestimento em pó
  • Sistema de engate rápido em aço inoxidável
  • Trava para travar na moldura

Dimensões

  • Altura: 40 cm, expansível até 50 cm
  • Largura: 44cm
  • Profundidade: 23cm
  • Volume: 40-50 litros
  • Peso do saco completo: 5 kg
BMW F 850 GS [2018-2024] - Bolsa lateral cult em couro split 40L - 50L + placa de alumínio (lado silenciador)
BMW F 850 GS [2018-2024] - Bolsa lateral cult em couro split 40L - 50L + placa de alumínio (lado silenciador)

Versões coloridas

  • Cinza musgo com detalhes em couro marrom
  • Colorado Brown com acabamento em couro marrom
  • Preto profundo com acabamento em couro preto

Montagem e fixação

A bolsa pode ser montada no lado do silenciador em questão de segundos na clássica estrutura tubular Atlas para bolsas de alumínio sem adaptadores adicionais. A adaptação à maioria dos quadros tubulares de 18 mm de diâmetro, incluindo quadros OEM BMW, também é possível.

A placa de alumínio integrada é fixada à estrutura através do engate rápido de aço inoxidável e travada com a trava. O fechamento do rolo também pode ser fechado com um cadeado simples. Este cadeado não está incluído.

BMW F 850 GS [2018-2024] - Bolsa lateral cult em couro split 40L - 50L + placa de alumínio (lado silenciador)
BMW F 850 GS [2018-2024] - Bolsa lateral cult em couro split 40L - 50L + placa de alumínio (lado silenciador)

Escopo de entrega

  • Um bolso lateral feito de couro dividido para o lado do silenciador
  • Placa traseira de alumínio integrada
  • Sistema de engate rápido em aço inoxidável com trava
  • Duas chaves
  • Interior de plástico removível
  • Instruções

Compatibilidade

Adequado para a BMW F 850 GS construída entre 2018 e 2024 em conjunto com um quadro tubular adequado. Os detalhes do produto são continuamente melhorados; As ilustrações podem, portanto, mostrar uma versão anterior.

Descrição

Bolso lateral de couro dividido para o lado do silenciador

Projetada para o lado do silenciador, esta bolsa lateral Cult é feita à mão na Itália em couro resistente, encerado e à prova d'água. Oferece 40 a 50 litros de volume variável e é equipado com placa traseira de alumínio integrada e engate rápido travável em aço inoxidável.

Design e função

  • Fecho de rolo com altura expansível
  • Espaço suficiente para um capacete integral
  • Bolso grande com zíper na frente
  • Correias de lona com engates rápidos
  • Capas de couro deslizantes com sistema de velcro para fixar comprimentos excessivos de tiras
  • Interior de plástico rígido removível
  • Ganchos na placa e presilhas laterais para fixação de tiras horizontais adicionais para uso extremo
BMW F 850 GS [2018-2024] - Bolsa lateral cult em couro split 40L - 50L + placa de alumínio (lado silenciador)
BMW F 850 GS [2018-2024] - Bolsa lateral cult em couro split 40L - 50L + placa de alumínio (lado silenciador)

Materiais e detalhes

  • Couro split encerado e impermeável
  • Acabamento em couro com 3 mm de espessura
  • Placa traseira em liga de alumínio com revestimento em pó
  • Sistema de engate rápido em aço inoxidável
  • Trava para travar na moldura

Dimensões

  • Altura: 40 cm, expansível até 50 cm
  • Largura: 44cm
  • Profundidade: 23cm
  • Volume: 40-50 litros
  • Peso do saco completo: 5 kg
BMW F 850 GS [2018-2024] - Bolsa lateral cult em couro split 40L - 50L + placa de alumínio (lado silenciador)
BMW F 850 GS [2018-2024] - Bolsa lateral cult em couro split 40L - 50L + placa de alumínio (lado silenciador)

Versões coloridas

  • Cinza musgo com detalhes em couro marrom
  • Colorado Brown com acabamento em couro marrom
  • Preto profundo com acabamento em couro preto

Montagem e fixação

A bolsa pode ser montada no lado do silenciador em questão de segundos na clássica estrutura tubular Atlas para bolsas de alumínio sem adaptadores adicionais. A adaptação à maioria dos quadros tubulares de 18 mm de diâmetro, incluindo quadros OEM BMW, também é possível.

A placa de alumínio integrada é fixada à estrutura através do engate rápido de aço inoxidável e travada com a trava. O fechamento do rolo também pode ser fechado com um cadeado simples. Este cadeado não está incluído.

BMW F 850 GS [2018-2024] - Bolsa lateral cult em couro split 40L - 50L + placa de alumínio (lado silenciador)
BMW F 850 GS [2018-2024] - Bolsa lateral cult em couro split 40L - 50L + placa de alumínio (lado silenciador)

Escopo de entrega

  • Um bolso lateral feito de couro dividido para o lado do silenciador
  • Placa traseira de alumínio integrada
  • Sistema de engate rápido em aço inoxidável com trava
  • Duas chaves
  • Interior de plástico removível
  • Instruções

Compatibilidade

Adequado para a BMW F 850 GS construída entre 2018 e 2024 em conjunto com um quadro tubular adequado. Os detalhes do produto são continuamente melhorados; As ilustrações podem, portanto, mostrar uma versão anterior.