Beta RR 300 2 T X-PRO [2025-2026] - Bloco de membrana V-Force 4

✔️ Novo
ID: 15705451725126

€192,00 EUR

ENTREGA
Pronto para envio | em 2-6 dias uteis
Delivery with DHL in 6-11 business days.
DESCRICAO DO PRODUTO

Bloco de membrana V-FORCE V-Force 4 para Beta RR 300 2 T X-PRO

O bloco de membrana V-Force 4 é um componente de entrada para o Beta RR 300 2 T X-PRO da faixa do ano modelo 2025-2026. O design é baseado na experiência com o V-Force 3 e foi especificamente complementado com batentes de placa mais longos. Como resultado, o bloco de diafragma combina um design projetado para alta confiabilidade com resposta otimizada do motor.

Função e impressão de direção

Placas de membrana pré-curvadas proporcionam melhor vedação na área da membrana. O bloco de membrana mais largo foi projetado para melhor circulação de ar. Ao acelerar, o design permite mais potência, enquanto a capacidade de rotação mais elevada suporta um comportamento mais ágil do motor quando o acelerador é pressionado.

Características técnicas

  • Bloco de membrana V-Force 4 para entrada
  • Paradas de placa mais longas para maior desempenho e confiabilidade
  • Placas de membrana pré-curvadas para melhor vedação
  • Bloco de membrana mais largo para melhor circulação de ar
  • 8 placas de carbono

Atribuição de veículo

Adequado para o Beta RR 300 2 T X-PRO, construído entre 2025 e 2026. A atribuição do veículo refere-se a este modelo e a esta gama anual completa.

Descrição

Bloco de membrana V-FORCE V-Force 4 para Beta RR 300 2 T X-PRO

O bloco de membrana V-Force 4 é um componente de entrada para o Beta RR 300 2 T X-PRO da faixa do ano modelo 2025-2026. O design é baseado na experiência com o V-Force 3 e foi especificamente complementado com batentes de placa mais longos. Como resultado, o bloco de diafragma combina um design projetado para alta confiabilidade com resposta otimizada do motor.

Função e impressão de direção

Placas de membrana pré-curvadas proporcionam melhor vedação na área da membrana. O bloco de membrana mais largo foi projetado para melhor circulação de ar. Ao acelerar, o design permite mais potência, enquanto a capacidade de rotação mais elevada suporta um comportamento mais ágil do motor quando o acelerador é pressionado.

Características técnicas

  • Bloco de membrana V-Force 4 para entrada
  • Paradas de placa mais longas para maior desempenho e confiabilidade
  • Placas de membrana pré-curvadas para melhor vedação
  • Bloco de membrana mais largo para melhor circulação de ar
  • 8 placas de carbono

Atribuição de veículo

Adequado para o Beta RR 300 2 T X-PRO, construído entre 2025 e 2026. A atribuição do veículo refere-se a este modelo e a esta gama anual completa.