Beta RR 300 2 T Enduro Racing [2013-2017] - pistões forjados

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ID: 15709294526790

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DESCRICAO DO PRODUTO

Pistões forjados PROX para Beta RR 300 2 T Enduro Racing

O pistão forjado PROX foi projetado para substituição com qualidade equivalente ao equipamento original. Sua construção em liga especial de alumínio utiliza um processo de fabricação utilizado pela maioria dos fabricantes. Um tratamento de superfície patenteado ajuda a reduzir o atrito no cilindro.

Características técnicas

  • Tipo de pistão: Forjado
  • Material: alumínio
  • Compressão do pistão: padrão
  • Diâmetro Ø: 71,96 mm
  • Tamanho grande da letra: C
  • Tamanho grande: +0,02
  • Curso: 2T
  • Especificidade: Coroa plana

Atribuição de veículo

O pistão forjado é atribuído à Beta RR 300 2 T Enduro Racing construída entre 2013 e 2017. A combinação de diâmetro de 71,96 mm, oversize +0,02 e a letra C suporta a seleção com base na configuração do motor existente.

Seleção e função

O design forjado combina a compressão padrão especificada com uma coroa plana. Isto permite que o pistão seja selecionado especificamente para o motor pretendido com base nas características técnicas. O tratamento superficial visa reduzir o atrito no cilindro e complementa a produção da liga de alumínio.

Descrição

Pistões forjados PROX para Beta RR 300 2 T Enduro Racing

O pistão forjado PROX foi projetado para substituição com qualidade equivalente ao equipamento original. Sua construção em liga especial de alumínio utiliza um processo de fabricação utilizado pela maioria dos fabricantes. Um tratamento de superfície patenteado ajuda a reduzir o atrito no cilindro.

Características técnicas

  • Tipo de pistão: Forjado
  • Material: alumínio
  • Compressão do pistão: padrão
  • Diâmetro Ø: 71,96 mm
  • Tamanho grande da letra: C
  • Tamanho grande: +0,02
  • Curso: 2T
  • Especificidade: Coroa plana

Atribuição de veículo

O pistão forjado é atribuído à Beta RR 300 2 T Enduro Racing construída entre 2013 e 2017. A combinação de diâmetro de 71,96 mm, oversize +0,02 e a letra C suporta a seleção com base na configuração do motor existente.

Seleção e função

O design forjado combina a compressão padrão especificada com uma coroa plana. Isto permite que o pistão seja selecionado especificamente para o motor pretendido com base nas características técnicas. O tratamento superficial visa reduzir o atrito no cilindro e complementa a produção da liga de alumínio.