Beta RR 250 2 T Enduro Racing [2014-2015] - pistões fundidos

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ID: 15710456676678

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DESCRICAO DO PRODUTO

Pistão fundido VERTEX para Beta RR 250 2 T Enduro Racing

O pistão fundido VERTEX foi projetado para a Beta RR 250 2 T Enduro Racing dos anos 2014 a 2015. Sua compressão padrão corresponde à versão especificada para este veículo.

Características técnicas

  • Tipo de pistão: fundido
  • Material: alumínio
  • Compressão do pistão: padrão
  • Diâmetro do pistão: Ø 66,36 mm
  • Tamanho grande da letra: B
  • Tamanho grande: +0,01
  • Diâmetro do furo: 66,40 mm

Atribuição de veículo

O pistão é atribuído ao Beta RR 250 2 T Enduro Racing, modelo do ano 2014-2015. Isto permite que a seleção seja verificada especificamente com base no modelo, ano de fabricação e dimensões especificadas.

Seleção baseada em medidas

O diâmetro Ø 66,36 mm, o diâmetro do furo 66,40 mm e a marcação B com sobredimensionamento de +0,01 são particularmente relevantes para a identificação. Esta informação apoia a comparação com a versão pretendida do motor.

O componente combina o design de um pistão de alumínio fundido com compressão padrão e é classificado como um pistão para a gama superior de motores.

Descrição

Pistão fundido VERTEX para Beta RR 250 2 T Enduro Racing

O pistão fundido VERTEX foi projetado para a Beta RR 250 2 T Enduro Racing dos anos 2014 a 2015. Sua compressão padrão corresponde à versão especificada para este veículo.

Características técnicas

  • Tipo de pistão: fundido
  • Material: alumínio
  • Compressão do pistão: padrão
  • Diâmetro do pistão: Ø 66,36 mm
  • Tamanho grande da letra: B
  • Tamanho grande: +0,01
  • Diâmetro do furo: 66,40 mm

Atribuição de veículo

O pistão é atribuído ao Beta RR 250 2 T Enduro Racing, modelo do ano 2014-2015. Isto permite que a seleção seja verificada especificamente com base no modelo, ano de fabricação e dimensões especificadas.

Seleção baseada em medidas

O diâmetro Ø 66,36 mm, o diâmetro do furo 66,40 mm e a marcação B com sobredimensionamento de +0,01 são particularmente relevantes para a identificação. Esta informação apoia a comparação com a versão pretendida do motor.

O componente combina o design de um pistão de alumínio fundido com compressão padrão e é classificado como um pistão para a gama superior de motores.