BETA RR 250 2 T [2019-2024] - Bloco de membrana V-Force 4

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ID: 15705451233606

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DESCRICAO DO PRODUTO

Bloco de membrana V-FORCE V-Force 4 para BETA RR 250 2 T

O bloco de membrana V-Force 4 é um componente de entrada para o BETA RR 250 2 T na faixa do ano modelo 2019-2024. Foi desenvolvido com base na experiência com o V-Force 3 e combina detalhes revisados ​​com uma construção de membrana adaptada ao motor de dois tempos.

Recursos de função e design

Uma inovação central são as paradas mais longas da placa. Eles apoiam a função da membrana e são projetados para maior desempenho e confiabilidade. As placas de membrana pré-curvadas melhoram a estanqueidade na área da membrana. O bloco de membrana mais largo suporta uma melhor circulação de ar no trato de admissão.

  • Paradas de placa mais longas para maior desempenho e confiabilidade
  • Placas de membrana pré-curvadas para melhor vedação
  • Bloco de membrana mais largo para melhor circulação de ar
  • 8 placas de carbono

Atribuição de veículo

O bloco de membrana cabe na BETA RR 250 2 T, construída entre 2019 e 2024.

Comportamento de condução

O design suporta mais potência ao acelerar, um maior nível de rotação e uma resposta mais ágil do motor quando o acelerador é pressionado. Isto torna o bloco de membrana V-Force 4 adequado para a revisão direcionada da área de admissão no já mencionado BETA RR 250 2 T.

Descrição

Bloco de membrana V-FORCE V-Force 4 para BETA RR 250 2 T

O bloco de membrana V-Force 4 é um componente de entrada para o BETA RR 250 2 T na faixa do ano modelo 2019-2024. Foi desenvolvido com base na experiência com o V-Force 3 e combina detalhes revisados ​​com uma construção de membrana adaptada ao motor de dois tempos.

Recursos de função e design

Uma inovação central são as paradas mais longas da placa. Eles apoiam a função da membrana e são projetados para maior desempenho e confiabilidade. As placas de membrana pré-curvadas melhoram a estanqueidade na área da membrana. O bloco de membrana mais largo suporta uma melhor circulação de ar no trato de admissão.

  • Paradas de placa mais longas para maior desempenho e confiabilidade
  • Placas de membrana pré-curvadas para melhor vedação
  • Bloco de membrana mais largo para melhor circulação de ar
  • 8 placas de carbono

Atribuição de veículo

O bloco de membrana cabe na BETA RR 250 2 T, construída entre 2019 e 2024.

Comportamento de condução

O design suporta mais potência ao acelerar, um maior nível de rotação e uma resposta mais ágil do motor quando o acelerador é pressionado. Isto torna o bloco de membrana V-Force 4 adequado para a revisão direcionada da área de admissão no já mencionado BETA RR 250 2 T.