Vespa Primavera 125 3 V S [2020] - Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt

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ID: 15713660043590

€434,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

MALOSSI Aluminium-Zylinder für die Vespa Primavera 125 3 V S

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 mm ist für die Vespa Primavera 125 3 V S des Baujahres 2020 ausgelegt. Das 4-Takt-Bauteil besitzt eine Bohrung von 63 mm, einen Hub von 58,6 mm und einen Hubraum von 182,67 cm³. Das Kompressionsverhältnis beträgt 11,15:1.

Technische Merkmale

  • Zylinder aus Primäraluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform
  • Kreuzschliff mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen
  • Bearbeitung auf numerisch gesteuerten Hochpräzisionsmaschinen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neuberechnete und verbesserte Wärmeaustauschflächen

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben verfügt über drei Ringe und besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt sowie geringer Wärmeausdehnung. Die Gleitflächen sind mit Zinn beschichtet. Der Kolben ist gewichtsreduziert und verstärkt; auch seine Wärmeaustauschflächen wurden verbessert.

Zum Ringsatz gehören ein I-Ring aus nitriertem und verchromtem Stahl, ein spezieller Gussring als II. Kompressionsring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung. Die Kolbenringe sind auf hohe Gleitfähigkeit und hohe mechanische Festigkeit ausgelegt.

Fahrzeugzuordnung und Verwendung

Passend für die Vespa Primavera 125 3 V S, Baujahr 2020. Die Installation erfolgt ausschließlich mit der Steuereinheit Force Master 2.1. Dieses Produkt ist ausschließlich für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt.

Descrição

MALOSSI Aluminium-Zylinder für die Vespa Primavera 125 3 V S

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 mm ist für die Vespa Primavera 125 3 V S des Baujahres 2020 ausgelegt. Das 4-Takt-Bauteil besitzt eine Bohrung von 63 mm, einen Hub von 58,6 mm und einen Hubraum von 182,67 cm³. Das Kompressionsverhältnis beträgt 11,15:1.

Technische Merkmale

  • Zylinder aus Primäraluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform
  • Kreuzschliff mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen
  • Bearbeitung auf numerisch gesteuerten Hochpräzisionsmaschinen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neuberechnete und verbesserte Wärmeaustauschflächen

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben verfügt über drei Ringe und besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt sowie geringer Wärmeausdehnung. Die Gleitflächen sind mit Zinn beschichtet. Der Kolben ist gewichtsreduziert und verstärkt; auch seine Wärmeaustauschflächen wurden verbessert.

Zum Ringsatz gehören ein I-Ring aus nitriertem und verchromtem Stahl, ein spezieller Gussring als II. Kompressionsring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung. Die Kolbenringe sind auf hohe Gleitfähigkeit und hohe mechanische Festigkeit ausgelegt.

Fahrzeugzuordnung und Verwendung

Passend für die Vespa Primavera 125 3 V S, Baujahr 2020. Die Installation erfolgt ausschließlich mit der Steuereinheit Force Master 2.1. Dieses Produkt ist ausschließlich für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt.

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