Vespa Sprint 125 3 V S [2020-2023] - cilindro de alumínio ø 63 pinos ø 14 4 tempos

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ID: 15713660535110

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DESCRICAO DO PRODUTO

Cilindro de alumínio para Vespa Sprint 125 3 V S

O cilindro de alumínio MALOSSI ø 63 pinos ø 14 4 tempos é um kit de grande diâmetro para a Vespa Sprint 125 3 V S da faixa de modelos 2020 a 2023. O design com diâmetro de 63 mm, curso de 58,6 mm e deslocamento de 182,67 cm³ é destinado a corridas voltadas para o desempenho.

Características técnicas

  • Cilindro feito de liga de alumínio primário com alta proporção de silício endurecido e revenido
  • Furo: 63mm
  • Curso: 58,6 mm
  • Deslocamento: 182,67 cm³
  • Taxa de compressão: 11,15:1
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício em níquel galvanizado
  • Conexão cilindro-pistão com tolerância de 0,05 mm

A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas controladas numericamente. O alisamento cruzado com dois passes de diamante e as tolerâncias muito limitadas fazem parte do design do cilindro. Além disso, as superfícies de troca de calor foram recalculadas e melhoradas.

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto possui três anéis e é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício, baixa expansão térmica e revestimento de estanho nas superfícies deslizantes. É reduzido em peso e reforçado. Os anéis do pistão incluem um anel em I de aço nitretado e cromado, um anel fundido especial e um anel limpador de três partes feito de liga de aço especial cromado.

Atribuição e notificação do veículo

Adequado para Vespa Sprint 125 3 V S, construída entre 2020 e 2023. A utilização destina-se exclusivamente a corridas em locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas responsáveis. Dependendo da versão, a unidade de controle Force Master apropriada é necessária para a instalação.

Descrição

Cilindro de alumínio para Vespa Sprint 125 3 V S

O cilindro de alumínio MALOSSI ø 63 pinos ø 14 4 tempos é um kit de grande diâmetro para a Vespa Sprint 125 3 V S da faixa de modelos 2020 a 2023. O design com diâmetro de 63 mm, curso de 58,6 mm e deslocamento de 182,67 cm³ é destinado a corridas voltadas para o desempenho.

Características técnicas

  • Cilindro feito de liga de alumínio primário com alta proporção de silício endurecido e revenido
  • Furo: 63mm
  • Curso: 58,6 mm
  • Deslocamento: 182,67 cm³
  • Taxa de compressão: 11,15:1
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício em níquel galvanizado
  • Conexão cilindro-pistão com tolerância de 0,05 mm

A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas controladas numericamente. O alisamento cruzado com dois passes de diamante e as tolerâncias muito limitadas fazem parte do design do cilindro. Além disso, as superfícies de troca de calor foram recalculadas e melhoradas.

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto possui três anéis e é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício, baixa expansão térmica e revestimento de estanho nas superfícies deslizantes. É reduzido em peso e reforçado. Os anéis do pistão incluem um anel em I de aço nitretado e cromado, um anel fundido especial e um anel limpador de três partes feito de liga de aço especial cromado.

Atribuição e notificação do veículo

Adequado para Vespa Sprint 125 3 V S, construída entre 2020 e 2023. A utilização destina-se exclusivamente a corridas em locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas responsáveis. Dependendo da versão, a unidade de controle Force Master apropriada é necessária para a instalação.