Vespa PX T 5 [1985-1993] - Kit cilindro ferro fundido cinza Ø 63

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ID: 15712925483334

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DESCRICAO DO PRODUTO

Kit de cilindro MALOSSI para Vespa PX T 5 de 1985 a 1993

O kit de cilindro com diâmetro de 63 mm é feito sob medida para a Vespa PX T 5 na faixa anual completa de 1985 a 1993. O deslocamento é de 178 cm3. A dinâmica de fluidos redesenhada com canais de transferência perfilados alinha o fluxo de gás na entrada e apoia a eliminação uniforme e a combustão eficiente.

Vespa PX T 5 [1985-1993] - Kit cilindro ferro fundido cinza Ø 63 – visualização do produto
Vespa PX T 5 [1985-1993] - Kit cilindro ferro fundido cinza Ø 63 – visualização do produto

Geometria revisada do cilindro e do canal

Os canais de entrada são projetados para alta turbulência. Os canais de transferência traseiros possuem um perfil de dupla inclinação (1-2) que utiliza o efeito Coandà e aumenta a vazão em comparação aos projetos convencionais. O escapamento também foi redesenhado com um perfil redesenhado e uma configuração de ignição mais ampla para um fluxo ordenado de gás em direção ao escapamento.

Pistão e cabeçote de dois anéis

O pistão de dois anéis com Ø 63 foi desenvolvido para altas temperaturas de operação. Seu perfil suporta orientação uniforme na camisa, reduz a folga entre o pistão e o cilindro e reduz o risco de emperramento. Os dois anéis do pistão garantem deslizamento uniforme e estanqueidade contra as pressões geradas na câmara de combustão.

A cabeça do cilindro hemisférica apresenta aletas de refrigeração torcidas e redesenhadas e uma posição inclinada, porém central, da vela de ignição. Duas buchas de centralização suportam a conexão precisa do cabeçote e do cilindro; Ambos os componentes são separados exclusivamente por um O-ring.

Dados técnicos

  • Furo: 63mm
  • Deslocamento: 178 cm3
  • Acidente vascular cerebral: 57
  • Taxa de compressão: 1:10,5
  • Anéis de pistão: 2
  • Canais de transferência: 6
  • Cabeça do cilindro: hemisférica
  • Carburadores recomendados: Si 24/24, phbh 30
  • Vela de ignição: IW 27
  • Área de uso: urbano/esportivo
  • Faixa de desempenho: 14/22
  • Nível de processamento: Fácil

Nota importante

Este produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.

Vespa PX T 5 [1985-1993] - Kit cilindro ferro fundido cinza Ø 63 – vista detalhada
Vespa PX T 5 [1985-1993] - Kit cilindro ferro fundido cinza Ø 63 – vista detalhada

Descrição

Kit de cilindro MALOSSI para Vespa PX T 5 de 1985 a 1993

O kit de cilindro com diâmetro de 63 mm é feito sob medida para a Vespa PX T 5 na faixa anual completa de 1985 a 1993. O deslocamento é de 178 cm3. A dinâmica de fluidos redesenhada com canais de transferência perfilados alinha o fluxo de gás na entrada e apoia a eliminação uniforme e a combustão eficiente.

Vespa PX T 5 [1985-1993] - Kit cilindro ferro fundido cinza Ø 63 – visualização do produto
Vespa PX T 5 [1985-1993] - Kit cilindro ferro fundido cinza Ø 63 – visualização do produto

Geometria revisada do cilindro e do canal

Os canais de entrada são projetados para alta turbulência. Os canais de transferência traseiros possuem um perfil de dupla inclinação (1-2) que utiliza o efeito Coandà e aumenta a vazão em comparação aos projetos convencionais. O escapamento também foi redesenhado com um perfil redesenhado e uma configuração de ignição mais ampla para um fluxo ordenado de gás em direção ao escapamento.

Pistão e cabeçote de dois anéis

O pistão de dois anéis com Ø 63 foi desenvolvido para altas temperaturas de operação. Seu perfil suporta orientação uniforme na camisa, reduz a folga entre o pistão e o cilindro e reduz o risco de emperramento. Os dois anéis do pistão garantem deslizamento uniforme e estanqueidade contra as pressões geradas na câmara de combustão.

A cabeça do cilindro hemisférica apresenta aletas de refrigeração torcidas e redesenhadas e uma posição inclinada, porém central, da vela de ignição. Duas buchas de centralização suportam a conexão precisa do cabeçote e do cilindro; Ambos os componentes são separados exclusivamente por um O-ring.

Dados técnicos

  • Furo: 63mm
  • Deslocamento: 178 cm3
  • Acidente vascular cerebral: 57
  • Taxa de compressão: 1:10,5
  • Anéis de pistão: 2
  • Canais de transferência: 6
  • Cabeça do cilindro: hemisférica
  • Carburadores recomendados: Si 24/24, phbh 30
  • Vela de ignição: IW 27
  • Área de uso: urbano/esportivo
  • Faixa de desempenho: 14/22
  • Nível de processamento: Fácil

Nota importante

Este produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.

Vespa PX T 5 [1985-1993] - Kit cilindro ferro fundido cinza Ø 63 – vista detalhada
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