Vespa PK 125 [1982-1991] - virabrequim com pino ø 15, biela 97, curso 51 mm e válvula rotativa e - cone ø 20

Virabrequim MALOSSI para Vespa PK 125 com válvula rotativa

O virabrequim MALOSSI foi projetado para a Vespa PK 125 construída entre 1982 e 1991. Combina uma construção robusta com um design para unidades de acionamento com entrada de válvula rotativa adaptada ao motor de quadro pequeno.

Função e construção

Nesta versão, a fase de admissão está integrada na meia manivela dentro da estrutura circular da massa. A inclinação interna resultante suporta uma dinâmica de fluidos eficiente, mantendo ao mesmo tempo a forma externa do virabrequim. Para apoiar o funcionamento suave e a estabilidade, a MALOSSI utiliza peças de tungstênio como contrapesos no virabrequim.

O virabrequim é feito de aço reforçado para aviação e fundido a vácuo. O formato “Viper Head” da biela reduz o peso, mantendo a rigidez necessária. O desenho da rosca no lado da caixa de engrenagens, bem como a posição e o desenho da cunha também foram coordenados para garantir uma construção robusta.

Dados técnicos

• Parafuso: ø 15
• Comprimento da biela: 97
• Curso: 51mm
• Projeto: válvula rotativa
• Cone: ø 20
• Material: aço reforçado para aviação
• Fabricação: fundido em vácuo
• Com nozes especialmente projetadas

Atribuição e notificação do veículo

Adequado para Vespa PK 125, construída entre 1982 e 1991. A cambota destina-se exclusivamente a corridas em locais especialmente designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas competentes. Para garantir a seleção e instalação profissionais, os requisitos específicos do veículo e do motor devem ser levados em consideração.