Vespa P ETS 125 [1983-1990] - Kit cilindro de ferro fundido ø 57,5 pino ø 15

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ID: 15713661616454

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DESCRICAO DO PRODUTO

Kit de cilindro de ferro fundido para Vespa P ETS 125

O kit de cilindro de ferro fundido MALOSSI ø 57,5 pino ø 15 destina-se à Vespa P ETS 125 da faixa do modelo 1983-1990. A versão com 57,5 ​​mm de diâmetro e 15 mm de diâmetro de pino é adequada para a construção de um motor orientado para o desempenho em aplicações de corrida.

Características técnicas

  • Material: fundido
  • Diâmetro: Ø 57,5 mm
  • Diâmetro do pino: Ø 15 mm
  • Compressão do pistão: Corrida
  • Curso: 51mm
  • Deslocamento: 132,5 cm³
  • Taxa de compressão: 1:11,4
  • 2 anéis de pistão e 7 aberturas
  • Cabeça de cilindro hemisférica
  • Vela de ignição central IW 27

Interpretação e uso

O kit foi projetado para uso na área urbana/esportiva e está atribuído à faixa de desempenho 12/18. SHB 20 / PHBL 25 são recomendados como carburadores. O cilindro funciona com uma superfície de resfriamento calculada; O projeto do pistão utiliza ligas de alumínio com alto teor de silício e dois anéis de pistão autolubrificantes com seção transversal retangular.

Atribuição de veículo

Adequado para Vespa P ETS 125, ano 1983-1990.

Nota factual

Estes produtos destinam-se exclusivamente à utilização em competições em locais designados, de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.

Descrição

Kit de cilindro de ferro fundido para Vespa P ETS 125

O kit de cilindro de ferro fundido MALOSSI ø 57,5 pino ø 15 destina-se à Vespa P ETS 125 da faixa do modelo 1983-1990. A versão com 57,5 ​​mm de diâmetro e 15 mm de diâmetro de pino é adequada para a construção de um motor orientado para o desempenho em aplicações de corrida.

Características técnicas

  • Material: fundido
  • Diâmetro: Ø 57,5 mm
  • Diâmetro do pino: Ø 15 mm
  • Compressão do pistão: Corrida
  • Curso: 51mm
  • Deslocamento: 132,5 cm³
  • Taxa de compressão: 1:11,4
  • 2 anéis de pistão e 7 aberturas
  • Cabeça de cilindro hemisférica
  • Vela de ignição central IW 27

Interpretação e uso

O kit foi projetado para uso na área urbana/esportiva e está atribuído à faixa de desempenho 12/18. SHB 20 / PHBL 25 são recomendados como carburadores. O cilindro funciona com uma superfície de resfriamento calculada; O projeto do pistão utiliza ligas de alumínio com alto teor de silício e dois anéis de pistão autolubrificantes com seção transversal retangular.

Atribuição de veículo

Adequado para Vespa P ETS 125, ano 1983-1990.

Nota factual

Estes produtos destinam-se exclusivamente à utilização em competições em locais designados, de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.