Piaggio Liberty 150 IE LEM 3 V E 3 (M 735) [2013-2014] - cilindro de alumínio ø 63 pino ø 14 4 tempos

✔️ Novo
ID: 15713659814214

€436,00 EUR

ENTREGA
Pronto para envio | em 2-6 dias uteis
Delivery with DHL in 6-11 business days.
DESCRICAO DO PRODUTO

Cilindro de alumínio MALOSSI para Piaggio Liberty 150 IE

O cilindro de alumínio MALOSSI com furo de 63 mm e pino de pistão de 14 mm destina-se ao Piaggio Liberty 150 IE LEM 3 V E 3 (M 735) construído em 2013-2014. O design de um cilindro de 4 tempos combina um diâmetro ampliado com componentes projetados com precisão para a operação de corrida pretendida.

Características técnicas

  • Material: alumínio
  • Furo: 63mm
  • Curso: 58,6 mm
  • Deslocamento: 182,67 cm³
  • Taxa de compressão: 11,15:1
  • Compressão do pistão: Corrida

A camisa do cilindro possui revestimento de carboneto de silício em forma de níquel galvanizado e alisamento cruzado com dois passes de diamante. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas controladas numericamente. Cilindro e pistão são combinados entre si com uma tolerância de 0,05 mm. Superfícies de troca de calor revisadas apoiam o design térmico.

Pistões e anéis

O pistão ultracompacto de três anéis é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício, baixa expansão térmica e revestimento de estanho nas superfícies deslizantes. A versão reforçada e de peso reduzido possui um anel de compressão I nitretado e cromado, um anel fundido especial e um anel limpador de três partes feito de liga de aço especial cromado.

Aviso de uso importante

A instalação destina-se exclusivamente à unidade de controle Force Master 2. O produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes.

Descrição

Cilindro de alumínio MALOSSI para Piaggio Liberty 150 IE

O cilindro de alumínio MALOSSI com furo de 63 mm e pino de pistão de 14 mm destina-se ao Piaggio Liberty 150 IE LEM 3 V E 3 (M 735) construído em 2013-2014. O design de um cilindro de 4 tempos combina um diâmetro ampliado com componentes projetados com precisão para a operação de corrida pretendida.

Características técnicas

  • Material: alumínio
  • Furo: 63mm
  • Curso: 58,6 mm
  • Deslocamento: 182,67 cm³
  • Taxa de compressão: 11,15:1
  • Compressão do pistão: Corrida

A camisa do cilindro possui revestimento de carboneto de silício em forma de níquel galvanizado e alisamento cruzado com dois passes de diamante. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas controladas numericamente. Cilindro e pistão são combinados entre si com uma tolerância de 0,05 mm. Superfícies de troca de calor revisadas apoiam o design térmico.

Pistões e anéis

O pistão ultracompacto de três anéis é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício, baixa expansão térmica e revestimento de estanho nas superfícies deslizantes. A versão reforçada e de peso reduzido possui um anel de compressão I nitretado e cromado, um anel fundido especial e um anel limpador de três partes feito de liga de aço especial cromado.

Aviso de uso importante

A instalação destina-se exclusivamente à unidade de controle Force Master 2. O produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes.