Sherco 300 SE Xtrem [2025-2026] - Pistões forjados

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ID: 15709292495174

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DESCRICAO DO PRODUTO

Pistão forjado PROX para Sherco 300 SE Xtrem

O pistão forjado PROX foi projetado como um pistão de substituição para o Sherco 300 SE Xtrem na faixa do ano modelo 2025-2026. Suas características técnicas permitem uma seleção direcionada que corresponde à variante do motor, ao diâmetro do pistão e ao projeto de compressão desejado.

Características técnicas

  • Tipo de pistão: Forjado
  • Material: alumínio
  • Compressão do pistão: padrão
  • Diâmetro do pistão: Ø 71,95 mm
  • Tamanho grande da letra: B
  • Tamanho grande: +0,01
  • Curso: 2T
  • Especificidade: coroa plana com topo elevado

Seleção e atribuição de veículos

Este pistão é atribuído ao Sherco 300 SE Xtrem para os anos 2025-2026. O diâmetro de 71,95 mm, bem como a marcação B e o sobredimensionamento de +0,01 servem para coordenar com as especificações dimensionais pretendidas. Antes de fazer uma seleção, as dimensões existentes do cilindro e do pistão devem ser verificadas profissionalmente e comparadas com estes dados técnicos.

Para o motor 2 tempos

A versão é destinada ao motor 2T e possui coroa plana com topo elevado. Juntamente com a compressão padrão, existe uma configuração claramente definida para a reparação adequada do motor ou substituição do pistão existente.

Descrição

Pistão forjado PROX para Sherco 300 SE Xtrem

O pistão forjado PROX foi projetado como um pistão de substituição para o Sherco 300 SE Xtrem na faixa do ano modelo 2025-2026. Suas características técnicas permitem uma seleção direcionada que corresponde à variante do motor, ao diâmetro do pistão e ao projeto de compressão desejado.

Características técnicas

  • Tipo de pistão: Forjado
  • Material: alumínio
  • Compressão do pistão: padrão
  • Diâmetro do pistão: Ø 71,95 mm
  • Tamanho grande da letra: B
  • Tamanho grande: +0,01
  • Curso: 2T
  • Especificidade: coroa plana com topo elevado

Seleção e atribuição de veículos

Este pistão é atribuído ao Sherco 300 SE Xtrem para os anos 2025-2026. O diâmetro de 71,95 mm, bem como a marcação B e o sobredimensionamento de +0,01 servem para coordenar com as especificações dimensionais pretendidas. Antes de fazer uma seleção, as dimensões existentes do cilindro e do pistão devem ser verificadas profissionalmente e comparadas com estes dados técnicos.

Para o motor 2 tempos

A versão é destinada ao motor 2T e possui coroa plana com topo elevado. Juntamente com a compressão padrão, existe uma configuração claramente definida para a reparação adequada do motor ou substituição do pistão existente.