Honda CR 250 R (ME 03) [1986-1998] - Bloco de membrana de roda - Honda CR250R

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ID: 15705543901510

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DESCRICAO DO PRODUTO

Bloco de membrana de roda BOYESEN para Honda CR 250 R

O bloco de diafragma da roda BOYESEN foi concebido como um sistema de admissão específico do modelo para a Honda CR 250 R (ME 03) em toda a gama de modelos de 1986 a 1998. O seu design combina uma superfície interna otimizada com um difusor de 4 vias que suporta os fluxos de ar de admissão e tem como objetivo evitar perdas de pressão.

Função e construção

  • Bloco 100% alumínio
  • Superfícies interiores otimizadas para coordenar o fluxo de ar
  • Difusor de 4 vias para orientação direcionada do ar de admissão
  • Placas de membrana específicas do modelo com flexibilidade variável
  • Placas de membrana de carbono de nível aeroespacial
  • Placas de membrana revestidas de borracha e resistentes a hidrocarbonetos

As placas de membrana funcionam com vários níveis de abertura e são adaptadas ao respetivo modelo de moto. O design resistente a hidrocarbonetos permite uma vida útil mais longa da vedação. Juntamente com o design otimizado para fluxo, o bloco de membrana pode contribuir para maior eficiência, desempenho e melhor poder de tração.

Escopo de entrega e montagem

O conteúdo da entrega inclui o coletor de admissão e os grampos de fixação. O bloco de membrana destina-se à montagem direta sem modificação.

Atribuição de veículo

Adequado para Honda CR 250 R (ME 03), construída entre 1986 e 1998.

O sistema de admissão foi desenvolvido para utilização em competição e destina-se a condutores que pretendam conceber especificamente o fluxo de admissão do seu Honda utilizando um sistema de bloco de membrana específico do modelo.

Descrição

Bloco de membrana de roda BOYESEN para Honda CR 250 R

O bloco de diafragma da roda BOYESEN foi concebido como um sistema de admissão específico do modelo para a Honda CR 250 R (ME 03) em toda a gama de modelos de 1986 a 1998. O seu design combina uma superfície interna otimizada com um difusor de 4 vias que suporta os fluxos de ar de admissão e tem como objetivo evitar perdas de pressão.

Função e construção

  • Bloco 100% alumínio
  • Superfícies interiores otimizadas para coordenar o fluxo de ar
  • Difusor de 4 vias para orientação direcionada do ar de admissão
  • Placas de membrana específicas do modelo com flexibilidade variável
  • Placas de membrana de carbono de nível aeroespacial
  • Placas de membrana revestidas de borracha e resistentes a hidrocarbonetos

As placas de membrana funcionam com vários níveis de abertura e são adaptadas ao respetivo modelo de moto. O design resistente a hidrocarbonetos permite uma vida útil mais longa da vedação. Juntamente com o design otimizado para fluxo, o bloco de membrana pode contribuir para maior eficiência, desempenho e melhor poder de tração.

Escopo de entrega e montagem

O conteúdo da entrega inclui o coletor de admissão e os grampos de fixação. O bloco de membrana destina-se à montagem direta sem modificação.

Atribuição de veículo

Adequado para Honda CR 250 R (ME 03), construída entre 1986 e 1998.

O sistema de admissão foi desenvolvido para utilização em competição e destina-se a condutores que pretendam conceber especificamente o fluxo de admissão do seu Honda utilizando um sistema de bloco de membrana específico do modelo.