Derbi Senda 125 DRD SM 4 T [2009-2013] - Kit cilindro-pistão H2O - Ø67mm

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ID: 15705407127878

€587,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Kit cilindro-pistão MALOSSI H2O com Ø 67 mm

Este kit cilindro-pistão destina-se ao Derbi Senda 125 DRD SM 4 T de 2009-2013. O design combina usinagem CNC precisa com componentes estreitamente coordenados. Um ajuste pistão-cilindro de 0,05 mm e superfícies de troca de calor extragrandes recentemente calculadas caracterizam o design técnico.

Cilindros e dados técnicos

  • Furo: Ø 67 mm
  • Com curso de 47 mm: deslocamento de 166 cm³
  • Com curso de 58 mm: deslocamento de 200 cm³
  • Taxa de compressão: 12:1
  • Ajuste pistão-cilindro: 0,05 mm

O cilindro é feito de uma liga de alumínio com alto teor de silício, refinada e endurecida. Seu revestimento interno possui um revestimento de carboneto de silício sobre uma matriz de níquel galvânico. A suavização cruzada é feita em duas etapas de diamante, mantendo tolerâncias muito restritas. O cilindro é usinado em máquinas CNC de alta precisão.

Pistões e anéis de pistão

O pistão supercompacto possui três segmentos. Consiste em uma liga especial de alumínio-silício com baixa expansão térmica e adição de estanho nas superfícies deslizantes. A usinagem CNC, o peso reduzido e o design reforçado, bem como as superfícies de troca de calor extra grandes complementam a estrutura técnica.

  • Primeiro anel de compressão em aço nitretado e cromado
  • Segundo anel de pistão em aço especial
  • Raspador de óleo de três peças em aço especial ligado e cromado
  • Anéis de pistão especiais com grande curso e resistência mecânica extremamente alta

Atribuição de veículo

Adequado para o Derbi Senda 125 DRD SM 4 T, construído entre 2009 e 2013.

Informações de uso factuais

O produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados e de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.

Descrição

Kit cilindro-pistão MALOSSI H2O com Ø 67 mm

Este kit cilindro-pistão destina-se ao Derbi Senda 125 DRD SM 4 T de 2009-2013. O design combina usinagem CNC precisa com componentes estreitamente coordenados. Um ajuste pistão-cilindro de 0,05 mm e superfícies de troca de calor extragrandes recentemente calculadas caracterizam o design técnico.

Cilindros e dados técnicos

  • Furo: Ø 67 mm
  • Com curso de 47 mm: deslocamento de 166 cm³
  • Com curso de 58 mm: deslocamento de 200 cm³
  • Taxa de compressão: 12:1
  • Ajuste pistão-cilindro: 0,05 mm

O cilindro é feito de uma liga de alumínio com alto teor de silício, refinada e endurecida. Seu revestimento interno possui um revestimento de carboneto de silício sobre uma matriz de níquel galvânico. A suavização cruzada é feita em duas etapas de diamante, mantendo tolerâncias muito restritas. O cilindro é usinado em máquinas CNC de alta precisão.

Pistões e anéis de pistão

O pistão supercompacto possui três segmentos. Consiste em uma liga especial de alumínio-silício com baixa expansão térmica e adição de estanho nas superfícies deslizantes. A usinagem CNC, o peso reduzido e o design reforçado, bem como as superfícies de troca de calor extra grandes complementam a estrutura técnica.

  • Primeiro anel de compressão em aço nitretado e cromado
  • Segundo anel de pistão em aço especial
  • Raspador de óleo de três peças em aço especial ligado e cromado
  • Anéis de pistão especiais com grande curso e resistência mecânica extremamente alta

Atribuição de veículo

Adequado para o Derbi Senda 125 DRD SM 4 T, construído entre 2009 e 2013.

Informações de uso factuais

O produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados e de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.