Beta RR 125 4 T Enduro LC [2021] - Kit de cilindro ø 63 parafuso ø 14 H20 I-Tech 4 tempos

Kit de cilindro MALOSSI para Beta RR 125 4 T Enduro LC

O kit de cilindro MALOSSI ø 63 parafusos ø 14 H20 I-Tech 4 tempos foi projetado como um kit de furo grande para a Beta RR 125 4 T Enduro LC de 2021. O diâmetro do cilindro de Ø 63 mm, o curso de 58,7 mm e o deslocamento de 183 cc caracterizam o design técnico do kit.

Características técnicas

• Furo do cilindro: Ø 63 mm
• Curso: 58,7 mm
• Deslocamento: 183 cc
• Taxa de compressão: 11,27
• Material: Liga de alumínio primário com alta proporção de silício endurecido e temperado
• Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício em matriz de níquel galvânico
• Compressão do pistão: Corrida
• Curso: 4T

A camisa do cilindro é usinada com alisamento cruzado e dois passes de diamante. É fornecida uma tolerância de 0,05 mm para a conexão cilindro-pistão. Superfícies de troca de calor recalculadas suportam o projeto estrutural do cilindro.

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto possui 3 anéis e é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício, baixa expansão térmica e camada de estanho nas superfícies deslizantes. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas controladas numericamente. O conjunto de anéis inclui um anel de aço nitretado e cromado, um anel especial feito de ferro fundido e um anel limpador de três partes feito de liga especial de aço cromado.

Instruções de atribuição e instalação do veículo

Adequado para a Beta RR 125 4 T Enduro LC, construída em 2021. A instalação destina-se apenas com uma unidade de controle Force Master 2.1. O produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.