Aprilia RS 125 [2023-2024] - Kit cilindro-pistão H2O - Ø67mm

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ID: 15705405456710

€587,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Kit cilindro-pistão MALOSSI H2O com Ø 67 mm

O kit cilindro-pistão H2O da MALOSSI destina-se à Aprilia RS 125 construída em 2023-2024. Com furo de Ø 67 mm, curso de 47 mm e deslocamento de 166 cm³, o kit big bore é voltado exclusivamente para uso em automobilismo. Os componentes são usinados em máquinas CNC de alta precisão; o ajuste pistão-cilindro é de 0,05 mm.

Cilindros e troca de calor

  • Furo: Ø 67 mm
  • Curso: 47mm
  • Deslocamento: 166 cm³
  • Taxa de compressão: 12:1
  • Superfícies de troca de calor extragrandes recentemente calculadas

O cilindro é feito de uma liga de alumínio com alto teor de silício, refinada e endurecida. Seu revestimento interno possui um revestimento de carboneto de silício sobre uma matriz de níquel galvânico. A suavização cruzada em duas etapas de diamante garante a usinagem, mantendo tolerâncias muito restritas.

Pistões e anéis de pistão

O pistão supercompacto com três segmentos é feito de uma liga especial de alumínio-silício com baixa expansão térmica. Estanho adicionado nas superfícies deslizantes, uma construção reforçada e com peso reduzido, bem como superfícies de troca de calor extra grandes caracterizam a estrutura.

  • Primeiro anel de compressão em aço nitretado e cromado
  • Segundo anel de pistão em aço especial
  • Raspador de óleo de três peças em aço especial ligado e cromado

Atribuição de veículo

Adequado exclusivamente para a Aprilia RS 125, construída entre 2023 e 2024.

Informações de uso factuais

Este produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados e de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.

Descrição

Kit cilindro-pistão MALOSSI H2O com Ø 67 mm

O kit cilindro-pistão H2O da MALOSSI destina-se à Aprilia RS 125 construída em 2023-2024. Com furo de Ø 67 mm, curso de 47 mm e deslocamento de 166 cm³, o kit big bore é voltado exclusivamente para uso em automobilismo. Os componentes são usinados em máquinas CNC de alta precisão; o ajuste pistão-cilindro é de 0,05 mm.

Cilindros e troca de calor

  • Furo: Ø 67 mm
  • Curso: 47mm
  • Deslocamento: 166 cm³
  • Taxa de compressão: 12:1
  • Superfícies de troca de calor extragrandes recentemente calculadas

O cilindro é feito de uma liga de alumínio com alto teor de silício, refinada e endurecida. Seu revestimento interno possui um revestimento de carboneto de silício sobre uma matriz de níquel galvânico. A suavização cruzada em duas etapas de diamante garante a usinagem, mantendo tolerâncias muito restritas.

Pistões e anéis de pistão

O pistão supercompacto com três segmentos é feito de uma liga especial de alumínio-silício com baixa expansão térmica. Estanho adicionado nas superfícies deslizantes, uma construção reforçada e com peso reduzido, bem como superfícies de troca de calor extra grandes caracterizam a estrutura.

  • Primeiro anel de compressão em aço nitretado e cromado
  • Segundo anel de pistão em aço especial
  • Raspador de óleo de três peças em aço especial ligado e cromado

Atribuição de veículo

Adequado exclusivamente para a Aprilia RS 125, construída entre 2023 e 2024.

Informações de uso factuais

Este produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados e de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.