{"title":"Peças sobressalentes do freio do cilindro mestre","description":"\u003cp\u003eA descrição do freio do cilindro mestre não está disponível no momento.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mgt1-pwb-32522-1036816","title":"Honda CRF 250 R (ME 10) [2007-2014] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro de freio NISSIN Cross para Honda CRF 250 R\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS é um cilindro de freio dianteiro para a Honda CRF 250 R (ME 10) na faixa anual completa de 2007-2014. Seu design axial e cor prateada combinam um design claramente definido com uma aparência correspondente na área de controle frontal.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1.jpg?v=1788326403\" alt=\"Honda CRF 250 R (ME 10) [2007-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eHonda CRF 250 R (ME 10) [2007-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComo parte da atuação do freio dianteiro, o cilindro do freio foi projetado para ser operado usando a alavanca prateada fornecida. O diâmetro do pistão é Ø11 mm. A capacidade máxima do contêiner é dada como 12,4.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca do produto: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCilindro de freio em design axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlavanca incluída: prata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro do freio é atribuído à Honda CRF 250 R (ME 10) para os anos 2007-2014. Isto permite que a seleção seja feita especificamente com base no nome do modelo e ano de fabricação.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eRecursos reais do produto\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eA combinação do tipo de freio axial, pistão Ø11 e posição dianteira descreve os principais dados técnicos deste cilindro de freio NISSIN. A versão prateada do componente e a alavanca prateada incluída garantem uma aparência uniforme no controle do freio dianteiro.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2.jpg?v=1788326403\" alt=\"Honda CRF 250 R (ME 10) [2007-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eHonda CRF 250 R (ME 10) [2007-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243072823622,"sku":"MGT1-PWB-32522-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1.jpg?v=1788326403"},{"product_id":"mgt1-pwb-32523-1036816","title":"Honda CRF 450 R (PE 05) [2007-2014] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro de freio NISSIN para Honda CRF 450 R (PE 05)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO cilindro de freio NISSIN em prata destina-se à posição dianteira na Honda CRF 450 R (PE 05) da faixa do ano modelo 2007-2014. O desenho axial e o pistão de Ø11 mm caracterizam o desenho técnico deste cilindro de freio cruzado.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_850c72ea-c145-42ec-95a3-08b6f599bd50.jpg?v=1788326436\" alt=\"Honda CRF 450 R (PE 05) [2007-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eHonda CRF 450 R (PE 05) [2007-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComo cilindro de freio para o sistema de freio dianteiro, o componente oferece uma base claramente definida para a seleção de um componente de substituição ou substituição adequado. O conteúdo da entrega inclui uma alavanca prateada que combina com a cor do cilindro do freio.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersão: cilindro de freio axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro do freio é atribuído à Honda CRF 450 R (PE 05) para os anos 2007-2014. Esta atribuição apoia a seleção direcionada com base no nome do modelo e no ano de fabricação.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNota factual\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar, compare o nome do veículo, o ano completo de fabricação, a posição dianteira e o diâmetro do pistão Ø11 mm com o componente necessário.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_a7b682e8-8c19-46bf-8665-10d99c61ba1e.jpg?v=1788326436\" alt=\"Honda CRF 450 R (PE 05) [2007-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eHonda CRF 450 R (PE 05) [2007-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243072921926,"sku":"MGT1-PWB-32523-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_850c72ea-c145-42ec-95a3-08b6f599bd50.jpg?v=1788326436"},{"product_id":"mgt1-pwb-32524-1036816","title":"Kawasaki KX 125 (KX 125 L) [1999-2002] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eBomba de freio NISSIN Cross para Kawasaki KX 125\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA NISSIN MAIT.ZYLINDER DE FREIN CROSS é uma bomba de freio axial dianteiro para a Kawasaki KX 125 (KX 125 L) da faixa do modelo 1999-2002. Seu design foi projetado para uso como acionamento do freio dianteiro e suporta seleção direcionada com base nas dimensões técnicas especificadas.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_ed4c45d5-d108-4cee-a30a-30a7bf3cb769.jpg?v=1788326447\" alt=\"Kawasaki KX 125 (KX 125 L) [1999-2002] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 125 (KX 125 L) [1999-2002] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo de freio: axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntregue com alavanca prateada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAdequado para\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eA bomba de freio é atribuída à Kawasaki KX 125 (KX 125 L), construída entre 1999 e 2002. Esta atribuição do veículo serve como auxílio na seleção do componente de freio dianteiro apropriado.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eExecução para seleção\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO tipo de freio axial e o pistão Ø11 permitem uma comparação direta com os requisitos técnicos do veículo pretendido. O design prateado da bomba e alavanca do freio garante uma aparência uniforme na unidade de controle dianteira. Antes de fazer o pedido, o modelo do veículo, ano de fabricação, posição e diâmetro do pistão devem ser comparados com o componente existente.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_ba98b306-76a9-465b-8367-eb2bd5a9b38a.jpg?v=1788326447\" alt=\"Kawasaki KX 125 (KX 125 L) [1999-2002] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 125 (KX 125 L) [1999-2002] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243072987462,"sku":"MGT1-PWB-32524-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_ed4c45d5-d108-4cee-a30a-30a7bf3cb769.jpg?v=1788326447"},{"product_id":"mgt1-pwb-32525-1036816","title":"Kawasaki KX 125 (KX 125 M) [2003-2005] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro de freio cruzado NISSIN para Kawasaki KX 125\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS é um cilindro de freio axial para a posição dianteira na Kawasaki KX 125 (KX 125 M). O componente foi projetado para acionar o freio da roda dianteira e combina execução adequada com dimensões claramente definidas.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_9215fc2a-237a-4ae2-8942-09b39964d7ce.jpg?v=1788326457\" alt=\"Kawasaki KX 125 (KX 125 M) [2003-2005] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 125 (KX 125 M) [2003-2005] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAssim como o cilindro do freio dianteiro, o componente forma a interface entre a alavanca do freio e o sistema de freio hidráulico. O design axial suporta uma disposição clara no guiador. O cilindro do freio é feito de prata e vem com uma alavanca prateada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo de cilindro de freio: axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlavanca: alavanca prateada incluída\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro do freio é atribuído à Kawasaki KX 125 (KX 125 M), construída entre 2003 e 2005. Isso permite que a seleção seja feita especificamente com base no nome do modelo e ano de fabricação.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNota factual\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAntes de fazer o pedido, a variante do modelo, o ano de fabricação e a posição no sistema de freio dianteiro devem ser comparados com o componente existente. Os principais dados técnicos Ø11 mm, o design axial e o design prateado apoiam uma seleção clara.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_ab7a042e-086a-4dbb-8d9c-a59369b16a06.jpg?v=1788326457\" alt=\"Kawasaki KX 125 (KX 125 M) [2003-2005] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 125 (KX 125 M) [2003-2005] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073020230,"sku":"MGT1-PWB-32525-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_9215fc2a-237a-4ae2-8942-09b39964d7ce.jpg?v=1788326457"},{"product_id":"mgt1-pwb-32526-1036816","title":"Kawasaki KX 250 (KX 250 L) [1999-2002] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro mestre de freio NISSIN Cross para Kawasaki KX 250\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS é um cilindro mestre de freio axial para o sistema de freio dianteiro. Seu design como cilindro mestre de freio cruzado e o diâmetro do pistão Ø11 tornam-no a escolha certa para a atribuição específica do veículo.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_216e96d0-e003-475b-b5a9-546910284453.jpg?v=1788326467\" alt=\"Kawasaki KX 250 (KX 250 L) [1999-2002] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 250 (KX 250 L) [1999-2002] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro mestre possui um pistão Ø11. O contêiner de armazenamento oferece uma capacidade máxima de 12,4. A versão é na cor prata e vem com alavanca prateada. Isto significa que as características centrais da atuação do freio são claramente adaptadas ao uso axial dianteiro.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo de freio: axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlavanca: prata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro mestre do freio NISSIN Cross é atribuído à Kawasaki KX 250 (KX 250 L) para os anos 1999-2002. Esta atribuição suporta a seleção com base no nome do modelo e no ano completo de fabricação.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNota de seleção\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAntes de fazer o pedido, verifique se o sistema de freio dianteiro existente foi projetado para um cilindro mestre axial com Ø11. As dimensões mencionadas, a posição frontal e a alavanca prateada oferecem pontos de comparação concretos.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_0d20078c-074b-4e33-b61f-035e56ef2543.jpg?v=1788326467\" alt=\"Kawasaki KX 250 (KX 250 L) [1999-2002] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 250 (KX 250 L) [1999-2002] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073052998,"sku":"MGT1-PWB-32526-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_216e96d0-e003-475b-b5a9-546910284453.jpg?v=1788326467"},{"product_id":"mgt1-pwb-32527-1036816","title":"Kawasaki KX 250 (KX 250 M) [2003-2004] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro mestre do freio NISSIN Cruz para o freio da roda dianteira\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO cilindro mestre do freio NISSIN Cross é destinado ao sistema de freio dianteiro da Kawasaki KX 250 (KX 250 M) da faixa do ano modelo 2003-2004. O design axial constitui a base estrutural deste cilindro mestre do freio dianteiro e foi projetado para uso em motocross.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_fd0f4c13-d970-40cb-94a9-7cab89824705.jpg?v=1788326490\" alt=\"Kawasaki KX 250 (KX 250 M) [2003-2004] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 250 (KX 250 M) [2003-2004] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cp\u003eO componente é feito de prata e vem com uma alavanca de freio prateada correspondente. Isto dá à atuação do freio dianteiro uma combinação coordenada de cilindro mestre e alavanca. Os principais dados técnicos apoiam uma seleção direcionada como componente de substituição ou troca para o veículo mencionado.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre do freio para a posição dianteira\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo de freio axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersão prateada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCom alavanca de freio prateada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø 11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAdequado para Kawasaki KX 250 (KX 250 M), construída entre 2003 e 2004.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de fazer a sua seleção, compare o nome do veículo especificado, o ano completo de fabricação e os dados técnicos com o componente existente. O escopo do produto inclui o cilindro mestre do freio NISSIN Cross e a alavanca do freio prateada.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_ccf89d2b-7f74-4205-a765-b40b3c7aa651.jpg?v=1788326490\" alt=\"Kawasaki KX 250 (KX 250 M) [2003-2004] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 250 (KX 250 M) [2003-2004] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073118534,"sku":"MGT1-PWB-32527-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_fd0f4c13-d970-40cb-94a9-7cab89824705.jpg?v=1788326490"},{"product_id":"mgt1-pwb-32528-1036816","title":"Kawasaki KX 250 F (KX 250 N) [2004-2005] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eNISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS para o freio dianteiro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.ZYLINDER DE FREIN CROSS é um cilindro mestre do freio axial para o sistema de freio dianteiro da Kawasaki KX 250 F (KX 250 N) do ano modelo 2004-2005. A versão é na cor prata e vem com alavanca prateada.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_ca50e09d-33e1-4808-b740-f1a06dbb3a52.jpg?v=1788326501\" alt=\"Kawasaki KX 250 F (KX 250 N) [2004-2005] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 250 F (KX 250 N) [2004-2005] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComo componente da categoria “Freio cilindro mestre”, o cilindro mestre do freio conecta a atuação no guidão com o freio dianteiro. O projeto axial descreve a disposição do cilindro dentro da montagem. O contêiner de armazenamento integrado tem capacidade máxima de 12,4.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersão: cilindro mestre do freio axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: cor prateada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlavanca: alavanca prateada incluída\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro mestre do freio é atribuído à Kawasaki KX 250 F (KX 250 N), construída entre 2004 e 2005. Esta atribuição do veículo apoia a seleção do sistema de freio dianteiro para este modelo e ano de fabricação.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNota factual\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAntes da seleção, a posição, o diâmetro do pistão Ø11 e o desenho axial devem ser comparados com o componente existente. A alavanca prateada está incluída na entrega.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_44229835-be04-4a25-8ea2-ae009ada029d.jpg?v=1788326501\" alt=\"Kawasaki KX 250 F (KX 250 N) [2004-2005] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS - vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 250 F (KX 250 N) [2004-2005] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS - vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073151302,"sku":"MGT1-PWB-32528-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_ca50e09d-33e1-4808-b740-f1a06dbb3a52.jpg?v=1788326501"},{"product_id":"mgt1-pwb-32529-1036816","title":"Kawasaki KX 250 F (KX 250 T) [2006-2008] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro mestre de freio NISSIN Cross para Kawasaki KX 250 F\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO cilindro mestre do freio NISSIN Cross é atribuído ao sistema de freio dianteiro da Kawasaki KX 250 F (KX 250 T) de toda a faixa do ano modelo 2006-2008. O desenho axial e o diâmetro do pistão Ø11 mm são as principais características técnicas deste cilindro mestre do freio.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_e7c4e8db-f1f6-4a7e-a8f2-ee6d827cd118.jpg?v=1788326514\" alt=\"Kawasaki KX 250 F (KX 250 T) [2006-2008] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 250 F (KX 250 T) [2006-2008] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro mestre do freio serve como elemento de controle do freio dianteiro. O componente tem acabamento em prata e vem com uma alavanca prateada. A combinação do tipo de freio axial e pistão de Ø11 mm permite uma atribuição direcionada à aplicação do veículo mencionada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComponente: Cruz do cilindro mestre do freio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo de freio: axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do reservatório: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlavanca: prata, incluída\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro mestre do freio é atribuído à Kawasaki KX 250 F (KX 250 T), construída entre 2006 e 2008. Esta informação apoia a seleção do componente para o modelo de motocicleta correspondente e o ano de fabricação especificado.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNota factual\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAo selecionar, a posição dianteira, o tipo de freio axial e o diâmetro do pistão Ø11 mm devem ser comparados com os requisitos da motocicleta pretendida.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_b75d4c06-3097-49cd-91bc-f6d12c28965d.jpg?v=1788326514\" alt=\"Kawasaki KX 250 F (KX 250 T) [2006-2008] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 250 F (KX 250 T) [2006-2008] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073184070,"sku":"MGT1-PWB-32529-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_e7c4e8db-f1f6-4a7e-a8f2-ee6d827cd118.jpg?v=1788326514"},{"product_id":"mgt1-pwb-32530-1036816","title":"Kawasaki KX 250 F (KX 250 W) [2009] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro de freio NISSIN para o freio dianteiro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS é um cilindro de freio axial para o sistema de freio dianteiro. Seu acabamento prateado é complementado por uma alavanca prateada correspondente. Isso torna o componente adequado para renovar ou substituir a atuação do freio dianteiro na Kawasaki especificada.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_a09fd05d-60d5-46aa-ad7f-0c4e457e32f8.jpg?v=1788326524\" alt=\"Kawasaki KX 250 F (KX 250 W) [2009] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 250 F (KX 250 W) [2009] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro de freio axial para a posição dianteira\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão Ø11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolume máximo do reservatório 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersão prateada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntregue com alavanca prateada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro do freio possui um pistão com diâmetro de Ø11. O reservatório está listado com capacidade máxima de 12,4. O desenho axial e o desenho para a posição dianteira atribuem o produto à área de atuação do freio dianteiro.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAdequado para a Kawasaki KX 250 F (KX 250 W), construída em 2009. Esta atribuição refere-se ao veículo mencionado e à gama completa do ano especificada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNota de seleção\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAntes de fazer o pedido, verifique se o sistema de freio dianteiro da sua motocicleta corresponde à atribuição especificada do veículo, ao desenho axial e ao diâmetro do pistão Ø11. Desta forma, a posição e a execução técnica podem ser comparadas especificamente.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_21d2aece-5a17-4eec-bb0f-13f58f1d75d5.jpg?v=1788326524\" alt=\"Kawasaki KX 250 F (KX 250 W) [2009] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 250 F (KX 250 W) [2009] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073216838,"sku":"MGT1-PWB-32530-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_a09fd05d-60d5-46aa-ad7f-0c4e457e32f8.jpg?v=1788326524"},{"product_id":"mgt1-pwb-32531-1036816","title":"Kawasaki KX 250 F (KX 250 X) [2010] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro de freio NISSIN Cross para Kawasaki KX 250 F (KX 250 X)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS é um cilindro de freio axial para a posição dianteira. Foi elaborado para a Kawasaki KX 250 F (KX 250 X) de 2010 e oferece um design técnico claramente definido para uso em corridas cross.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_56ee1690-a68a-491f-9170-abf00563ae8e.jpg?v=1788326534\" alt=\"Kawasaki KX 250 F (KX 250 X) [2010] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 250 F (KX 250 X) [2010] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO tipo de freio axial forma a base estrutural deste cilindro de freio dianteiro. O diâmetro do pistão é Ø11. O produto inclui uma alavanca prateada que complementa o design na cor correspondente. A cor prateada do cilindro do freio e da alavanca incluída garantem uma aparência uniforme na frente do veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo de freio: axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do reservatório: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFornecido com alavanca prateada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro do freio é atribuído à Kawasaki KX 250 F (KX 250 X), construída em 2010. A faixa de anos especificada inclui exclusivamente o ano de 2010.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNota factual\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNa seleção deve-se levar em consideração a posição dianteira, o tipo de freio axial e o diâmetro do pistão Ø11. Esses recursos tornam mais fácil compará-lo com o sistema de freio existente da Kawasaki mencionada.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_df700680-3878-4af9-91de-f9327a3bef5b.jpg?v=1788326534\" alt=\"Kawasaki KX 250 F (KX 250 X) [2010] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 250 F (KX 250 X) [2010] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073282374,"sku":"MGT1-PWB-32531-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_56ee1690-a68a-491f-9170-abf00563ae8e.jpg?v=1788326534"},{"product_id":"mgt1-pwb-32532-1036816","title":"Kawasaki KX 250 F (KX 250 Y) [2011-2012] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro de freio NISSIN CROSS para freio dianteiro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS é um cilindro de freio axial para a posição dianteira na Kawasaki KX 250 F (KX 250 Y) da faixa do modelo 2011-2012. A versão prateada vem com uma alavanca prateada e combina as características específicas do cilindro do freio com um design claro e funcional para uso cruzado.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_d5396d8b-22fc-45f4-8327-0a009a357442.jpg?v=1788326553\" alt=\"Kawasaki KX 250 F (KX 250 Y) [2011-2012] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 250 F (KX 250 Y) [2011-2012] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro de freio axial para o freio dianteiro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersão prateada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclui alavanca prateada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro do freio tem um diâmetro de pistão de Ø11 mm. A capacidade máxima do contêiner é 12,4. Sua posição está na frente; o design é axial. Esta informação facilita a seleção técnica ao atribuí-lo a um sistema de freio dianteiro correspondente.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro de freio NISSIN CROSS foi projetado para a Kawasaki KX 250 F (KX 250 Y), construída entre 2011 e 2012. Ao fazer sua seleção, considere o modelo completo e o ano de fabricação especificado.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEscopo de entrega\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO conteúdo da entrega inclui o cilindro do freio com alavanca prateada.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_821aed21-8a43-4511-892e-aff3aa5ae768.jpg?v=1788326553\" alt=\"Kawasaki KX 250 F (KX 250 Y) [2011-2012] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 250 F (KX 250 Y) [2011-2012] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073347910,"sku":"MGT1-PWB-32532-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_d5396d8b-22fc-45f4-8327-0a009a357442.jpg?v=1788326553"},{"product_id":"mgt1-pwb-32533-1036816","title":"Kawasaki KX 250 F (KX 250 Z) [2013-2014] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eSensor de freio NISSIN para o freio dianteiro da Kawasaki KX 250 F\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS é um sensor de freio axial para a posição dianteira. Seu design com diâmetro de pistão de Ø11 mm e versão prata é adequado para a Kawasaki KX 250 F (KX 250 Z) dos anos 2013-2014.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_255da95f-5804-41df-82d3-e0e81d589535.jpg?v=1788326562\" alt=\"Kawasaki KX 250 F (KX 250 Z) [2013-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 250 F (KX 250 Z) [2013-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComo sensor do freio dianteiro, o componente forma a unidade de controle no guidão para o freio da roda dianteira. O design axial e o pistão de Ø11 mm são características técnicas chave deste componente NISSIN. A coloração prateada se estende ao sensor de freio; Além disso, o produto vem com uma alavanca prateada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduto: MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo de freio: axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlavanca: alavanca prateada incluída\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO sensor de freio é atribuído à Kawasaki KX 250 F (KX 250 Z), modelo do ano 2013-2014. Antes de fazer sua seleção, compare o nome do modelo e o ano completo de fabricação com o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNota factual\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAs informações sobre posição, diâmetro do pistão, tipo de freio e capacidade do recipiente auxiliam na seleção técnica do sensor de freio dianteiro adequado para o veículo em questão.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_bb6a58c9-c49e-462e-8db6-96a059e97b6e.jpg?v=1788326562\" alt=\"Kawasaki KX 250 F (KX 250 Z) [2013-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 250 F (KX 250 Z) [2013-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073380678,"sku":"MGT1-PWB-32533-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_255da95f-5804-41df-82d3-e0e81d589535.jpg?v=1788326562"},{"product_id":"mgt1-pwb-32534-1036816","title":"Kawasaki KX 450 F (KX 450 D) [2006-2008] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro de freio NISSIN Cruz para o freio dianteiro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS é um cilindro de freio axial para a posição dianteira. Seu design é adaptado para uso na frente da Kawasaki KX 450 F (KX 450 D) e oferece uma base técnica claramente definida para a seleção de uma peça de reposição adequada.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_47c3b7f5-abfe-4728-be3e-9bf3108a816e.jpg?v=1788326577\" alt=\"Kawasaki KX 450 F (KX 450 D) [2006-2008] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 450 F (KX 450 D) [2006-2008] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro de freio para o freio dianteiro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjeto axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor do cilindro de freio: prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlavanca de prata incluída\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO pistão tem um diâmetro de Ø11 mm. O desenho axial e a posição dianteira caracterizam as principais características técnicas deste cilindro de freio NISSIN. A alavanca prateada está incluída na entrega e garante uma aparência uniforme do conjunto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO cilindro do freio destina-se à seguinte utilização do veículo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki KX 450 F (KX 450 D), construída entre 2006 e 2008\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAntes de fazer sua seleção compare o nome do veículo, o ano completo de fabricação e a posição dianteira com sua motocicleta. O artigo é classificado nas categorias Quadro, Comandos e Freio cilindro mestre.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_f5a32f1d-8494-49ff-bbe9-d7dd4a9a37ef.jpg?v=1788326577\" alt=\"Kawasaki KX 450 F (KX 450 D) [2006-2008] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS - vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 450 F (KX 450 D) [2006-2008] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS - vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073413446,"sku":"MGT1-PWB-32534-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_47c3b7f5-abfe-4728-be3e-9bf3108a816e.jpg?v=1788326577"},{"product_id":"mgt1-pwb-32535-1036816","title":"Kawasaki KX 450 F (KX 450 E) [2009-2011] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro de freio NISSIN Cross front para Kawasaki KX 450 F\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO cilindro de freio NISSIN Cross foi projetado como uma unidade de freio dianteiro para a Kawasaki KX 450 F (KX 450 E) da faixa do ano modelo 2009-2011. Seu design axial e design prateado o atribuem claramente à área de atuação do freio dianteiro no uso de motocross.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_d697397e-15ed-477e-a6e9-7eb86d4659e5.jpg?v=1788326590\" alt=\"Kawasaki KX 450 F (KX 450 E) [2009-2011] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 450 F (KX 450 E) [2009-2011] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro do freio funciona com pistão Ø11. O conteúdo da entrega inclui uma alavanca de freio prateada, que complementa visualmente a unidade de acionamento. A capacidade máxima do contêiner é 12,4.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca do produto: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign: tipo de freio axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCom alavanca prateada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro do freio é atribuído à Kawasaki KX 450 F (KX 450 E) para toda a faixa do ano modelo 2009-2011. Esta atribuição apoia a seleção direcionada de uma unidade de freio dianteiro adequada para este veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAuxílio à seleção factual\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAo selecionar, deve-se considerar especialmente a posição dianteira, o tipo de freio axial e o diâmetro do pistão Ø11. A versão prateada com alavanca prateada é adequada para um design uniforme de acionamento do freio dianteiro na Kawasaki mencionada.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_219d8601-8d4a-4cd2-a530-155035df9359.jpg?v=1788326590\" alt=\"Kawasaki KX 450 F (KX 450 E) [2009-2011] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS - vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 450 F (KX 450 E) [2009-2011] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS - vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073446214,"sku":"MGT1-PWB-32535-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_d697397e-15ed-477e-a6e9-7eb86d4659e5.jpg?v=1788326590"},{"product_id":"mgt1-pwb-32536-1036816","title":"Kawasaki KX 450 F (KX 450 F) [2012-2014] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro de freio NISSIN Cross para Kawasaki KX 450 F\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO cilindro de freio NISSIN Cross foi projetado como um cilindro de freio dianteiro para a Kawasaki KX 450 F (KX 450 F) da faixa do ano modelo 2012-2014. O desenho axial e o diâmetro do pistão Ø11 mm são especificados para a aplicação descrita na área do freio dianteiro.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_ce8c1a11-c80e-434e-b662-bb737fe97c48.jpg?v=1788326601\" alt=\"Kawasaki KX 450 F (KX 450 F) [2012-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 450 F (KX 450 F) [2012-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO produto possui cilindro de freio axial prateado com capacidade máxima de reservatório de 12,4. A alavanca prateada fornecida faz parte da versão descrita e complementa visualmente o cilindro do freio.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo do produto: Cilindro de freio cruzado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjeto: axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlavanca: alavanca prateada incluída\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro de freio NISSIN Cross é adequado para a Kawasaki KX 450 F (KX 450 F), construída entre 2012 e 2014. A atribuição refere-se a este modelo e a esta faixa anual completa.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eGuia de seleção\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eA posição frontal, o diâmetro do pistão Ø11 mm e o desenho axial são particularmente importantes para a seleção. A versão prateada com alavanca prateada é adequada para um design visualmente uniforme do conjunto do cilindro do freio descrito.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_08e4c32b-12d0-4070-bce5-5bb289f9a043.jpg?v=1788326601\" alt=\"Kawasaki KX 450 F (KX 450 F) [2012-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eKawasaki KX 450 F (KX 450 F) [2012-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073478982,"sku":"MGT1-PWB-32536-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_ce8c1a11-c80e-434e-b662-bb737fe97c48.jpg?v=1788326601"},{"product_id":"mgt1-pwb-32537-1036816","title":"SUZUKI RM Z 250 [2007-2015] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro de freio NISSIN Cross para SUZUKI RM Z 250\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS é um cilindro de freio axial para a posição dianteira no SUZUKI RM Z 250. A versão prateada é fornecida com uma alavanca prateada correspondente e combina as características técnicas designadas com um design claro e funcional.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_db4d19ff-9d55-4af3-93b7-ea4241a81ea7.jpg?v=1788326612\" alt=\"SUZUKI RM Z 250 [2007-2015] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eSUZUKI RM Z 250 [2007-2015] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro de freio axial para o sistema de freio dianteiro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersão prateada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclui alavanca prateada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO diâmetro do pistão é Ø11 mm. Isto permite que o componente seja selecionado com base em uma característica técnica claramente definida. A capacidade máxima do contêiner é dada como 12,4. O cilindro do freio é axial e destinado à posição dianteira.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEste cilindro de freio NISSIN Cross é atribuído ao SUZUKI RM Z 250 na faixa anual completa de 2007 a 2015. A seleção do veículo deve ser baseada no modelo e ano de fabricação: SUZUKI RM Z 250, construído entre 2007 e 2015.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNota factual\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eA posição frontal, o diâmetro do pistão Ø11 mm, o desenho axial e o desenho prateado com alavanca prateada são particularmente relevantes para a seleção.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_aeb2ac81-09b9-462b-b6dd-2325d0f6886f.jpg?v=1788326612\" alt=\"SUZUKI RM Z 250 [2007-2015] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eSUZUKI RM Z 250 [2007-2015] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073511750,"sku":"MGT1-PWB-32537-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_db4d19ff-9d55-4af3-93b7-ea4241a81ea7.jpg?v=1788326612"},{"product_id":"mgt1-pwb-32538-1036816","title":"SUZUKI RM Z 450 [2008-2014] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro de freio NISSIN para o freio dianteiro da Suzuki RM Z 450\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO cilindro de freio NISSIN na versão prateada destina-se ao freio dianteiro do SUZUKI RM Z 450 em toda a faixa de anos de modelo de 2008 a 2014. O design axial e o diâmetro do pistão Ø11 formam as características técnicas centrais deste cilindro de freio cruzado.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_7f4098e1-f0b5-46fd-958a-01f7f99c7327.jpg?v=1788326622\" alt=\"SUZUKI RM Z 450 [2008-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eSUZUKI RM Z 450 [2008-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComo cilindro de freio dianteiro, o componente é acionado através da alavanca prateada fornecida. O projeto é construído axialmente e tem capacidade máxima de contêiner de 12,4. A coloração prateada caracteriza o design visível no guiador.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjeto: axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCom alavanca prateada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro do freio é atribuído ao SUZUKI RM Z 450 para os anos de 2008 a 2014. Isso permite que a seleção seja feita especificamente com base no modelo e ano de fabricação.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNota factual\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAo selecionar, a posição dianteira, o desenho axial e o diâmetro do pistão Ø11 devem ser comparados com os requisitos da motocicleta pretendida. A entrega inclui o cilindro do freio com alavanca prateada.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_800acd5d-de6d-45ad-8a37-ba34afcb6689.jpg?v=1788326622\" alt=\"SUZUKI RM Z 450 [2008-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eSUZUKI RM Z 450 [2008-2014] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073544518,"sku":"MGT1-PWB-32538-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_7f4098e1-f0b5-46fd-958a-01f7f99c7327.jpg?v=1788326622"},{"product_id":"mgt1-pwb-32539-1036816","title":"Yamaha TT-R 125 LW BIG Wheels E (CE 21) [2021] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro mestre de freio NISSIN Cross para Yamaha TT-R 125 LW BIG Wheels E\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO cilindro mestre do freio NISSIN Cross foi projetado para o sistema de freio dianteiro da Yamaha TT-R 125 LW BIG Wheels E (CE 21) de 2021. O design axial e o diâmetro do pistão de Ø11 mm caracterizam o design deste cilindro mestre do freio dianteiro.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_f370ebce-9da2-44b2-8f52-1e52a3899629.jpg?v=1788326631\" alt=\"Yamaha TT-R 125 LW BIG Wheels E (CE 21) [2021] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha TT-R 125 LW BIG Wheels E (CE 21) [2021] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComo cilindro mestre, o componente converte a atuação da alavanca do freio em pressão hidráulica para o freio da roda dianteira. A versão é feita em prata e vem com alavanca prateada. Isso torna claras as características centrais para seleção com base no design, posição e diâmetro do pistão.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre do freio axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclui alavanca prateada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro mestre do freio é atribuído ao Yamaha TT-R 125 LW BIG Wheels E (CE 21), construído em 2021. Baseie sua seleção no nome completo do veículo e no ano de fabricação especificado.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAuxílio à seleção técnica\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eA posição frontal, o desenho axial e o diâmetro do pistão Ø11 mm são particularmente importantes para a tarefa. A versão prateada com uma alavanca prateada correspondente permite uma seleção direcionada dentro da atribuição especificada do veículo.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_7d1cea09-db6b-40b7-a85e-ba57492b4a6f.jpg?v=1788326631\" alt=\"Yamaha TT-R 125 LW BIG Wheels E (CE 21) [2021] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS - vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha TT-R 125 LW BIG Wheels E (CE 21) [2021] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS - vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073577286,"sku":"MGT1-PWB-32539-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_f370ebce-9da2-44b2-8f52-1e52a3899629.jpg?v=1788326631"},{"product_id":"mgt1-pwb-32540-1036816","title":"Yamaha YZ 125 (CE 16) [2008-2020] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro de freio NISSIN para freio dianteiro da Yamaha YZ 125\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS foi projetado como um cilindro de freio axial para a posição dianteira. Ele oferece uma seleção definida para motoristas e oficinas que procuram um elemento de controle adequado para o freio da roda dianteira da Yamaha YZ 125 (CE 16) da faixa do ano modelo 2008-2020.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_cbf2114e-d37a-4354-bb8e-066876b6282d.jpg?v=1788326642\" alt=\"Yamaha YZ 125 (CE 16) [2008-2020] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 125 (CE 16) [2008-2020] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO cilindro do freio é destinado ao freio dianteiro e possui pistão Ø11. A versão prateada do cilindro é complementada por uma alavanca de freio prateada. Isto significa que as características visíveis essenciais do componente são claramente atribuídas.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro de freio axial para a posição dianteira\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do reservatório: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor do cilindro de freio: prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCom alavanca prateada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO cilindro do freio é atribuído à Yamaha YZ 125 (CE 16) para os anos 2008-2020. Estas informações do veículo apoiam a seleção direcionada do sistema de freio dianteiro para este modelo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGuia de seleção\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAntes de fazer o pedido verifique o nome do veículo, o ano completo de fabricação e a posição do freio da roda dianteira. O diâmetro do pistão especificado Ø11 e o design axial servem como orientação técnica na seleção do cilindro de freio apropriado.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_8c5a9639-1dfd-40f4-94bb-b9541f5b7791.jpg?v=1788326642\" alt=\"Yamaha YZ 125 (CE 16) [2008-2020] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS - vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 125 (CE 16) [2008-2020] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS - vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073610054,"sku":"MGT1-PWB-32540-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_cbf2114e-d37a-4354-bb8e-066876b6282d.jpg?v=1788326642"},{"product_id":"mgt1-pwb-32541-1036816","title":"Yamaha YZ 250 (CG 23) [2008-2017] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro mestre do freio cruzado NISSIN para Yamaha YZ 250\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS é um cilindro mestre do freio axial para o sistema de freio dianteiro da Yamaha YZ 250 (CG 23) da faixa do ano modelo 2008-2017. A versão prateada vem com alavanca de freio prateada e combina as características técnicas definidas com um visual coordenado para a área do guidão.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_ffe72ef0-7e42-435e-85da-9dfe7bcb76cf.jpg?v=1788326653\" alt=\"Yamaha YZ 250 (CG 23) [2008-2017] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 250 (CG 23) [2008-2017] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComo cilindro de freio axial dianteiro, o componente destina-se a acionar o freio da roda dianteira. O contêiner de armazenamento integrado tem capacidade máxima de 12,4. O diâmetro do pistão é Ø11 mm. Esses recursos permitem uma seleção direcionada com base no projeto necessário, na posição de instalação e nas dimensões técnicas.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo de freio: axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do reservatório: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlavanca de freio: prata, incluída\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro mestre do freio é atribuído à Yamaha YZ 250 (CG 23), construída entre 2008 e 2017. Portanto, tanto o nome do modelo quanto o ano completo de fabricação são decisivos para a seleção.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_fb61458a-378b-4c40-a612-0f1ba3dfbdd8.jpg?v=1788326653\" alt=\"Yamaha YZ 250 (CG 23) [2008-2017] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 250 (CG 23) [2008-2017] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073642822,"sku":"MGT1-PWB-32541-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_ffe72ef0-7e42-435e-85da-9dfe7bcb76cf.jpg?v=1788326653"},{"product_id":"mgt1-pwb-32542-1036816","title":"Yamaha YZ 250 F (CG 27) [2007-2009] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro de freio NISSIN Cross para Yamaha YZ 250 F\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS é um cilindro de freio axial para o sistema de freio dianteiro da Yamaha YZ 250 F (CG 27) construída entre 2007 e 2009. Seu design com diâmetro de pistão de Ø11 mm e a versão prateada o tornam um componente adequado para renovar ou substituir o cilindro do freio dianteiro neste veículo.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_94773607-dcb6-466d-91b7-45228d1624c3.jpg?v=1788326663\" alt=\"Yamaha YZ 250 F (CG 27) [2007-2009] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 250 F (CG 27) [2007-2009] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro do freio transmite a atuação no guidão para o sistema de freio dianteiro. O design axial suporta uma disposição claramente definida dos controles. O contêiner de armazenamento integrado tem capacidade máxima de 12,4. O cilindro do freio possui uma alavanca prateada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComponente: Cruz do cilindro de freio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo de freio: axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro do freio é atribuído à Yamaha YZ 250 F (CG 27), construída entre 2007 e 2009. Esta atribuição apoia a seleção direcionada do sistema de freio dianteiro para este modelo e ano de fabricação.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_753325ec-06c5-473f-ae75-f43112461409.jpg?v=1788326663\" alt=\"Yamaha YZ 250 F (CG 27) [2007-2009] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 250 F (CG 27) [2007-2009] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073675590,"sku":"MGT1-PWB-32542-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_94773607-dcb6-466d-91b7-45228d1624c3.jpg?v=1788326663"},{"product_id":"mgt1-pwb-32543-1036816","title":"Yamaha YZ 250 F (CG 33) [2010-2013] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eBomba de freio cruzado NISSIN para o freio dianteiro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.ZYLINDER DE FREIN CROSS é um cilindro mestre de freio axial para o sistema de freio dianteiro da Yamaha YZ 250 F (CG 33) de toda a faixa do modelo 2010-2013. O design destina-se à atribuição à posição da roda dianteira e oferece uma base técnica claramente definida para a seleção de um cilindro de freio adequado.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_3e6f5be7-fdc4-440d-a1d8-00374c8ac428.jpg?v=1788326675\" alt=\"Yamaha YZ 250 F (CG 33) [2010-2013] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 250 F (CG 33) [2010-2013] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eExecução e função\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro do freio funciona com pistão de diâmetro Ø11. O design axial descreve a disposição do cilindro do freio e suporta uma atribuição específica dentro dos controles. A versão prateada é complementada pela alavanca prateada incluída.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComponente: Cilindro mestre do freio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjeto: axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11 ou 11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade do contêiner: 12,4 máx.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlavanca: alavanca prateada incluída\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro do freio é atribuído à Yamaha YZ 250 F (CG 33), construída entre 2010 e 2013. Esta atribuição de veículo apoia a seleção direcionada para o modelo especificado e para toda a faixa anual especificada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNota factual\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAo fazer a seleção, deve-se prestar especial atenção à posição dianteira, ao desenho axial e ao diâmetro do pistão Ø11. A versão prateada e a alavanca prateada completam a configuração do produto descrita.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_ae7a5662-e450-48a5-a4aa-112406376422.jpg?v=1788326675\" alt=\"Yamaha YZ 250 F (CG 33) [2010-2013] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 250 F (CG 33) [2010-2013] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073708358,"sku":"MGT1-PWB-32543-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_3e6f5be7-fdc4-440d-a1d8-00374c8ac428.jpg?v=1788326675"},{"product_id":"mgt1-pwb-32544-1036816","title":"Yamaha YZ 250 F (CG 34) [2014-2016] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eBomba de freio da roda dianteira NISSIN para Yamaha YZ 250 F\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA bomba de freio axial NISSIN destina-se à posição dianteira da Yamaha YZ 250 F (CG 34) de toda a linha do modelo 2014-2016. Seu design prateado é visualmente complementado pela alavanca prateada incluída.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_94899128-2c29-444c-b626-56b8e68d7fac.jpg?v=1788326684\" alt=\"Yamaha YZ 250 F (CG 34) [2014-2016] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 250 F (CG 34) [2014-2016] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO componente serve como cilindro do freio dianteiro para acionar o freio da roda dianteira. O desenho axial e o diâmetro do pistão Ø11 mm são as principais características técnicas desta versão. O reservatório de fluido de freio tem capacidade máxima de 12,4.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro de freio NISSIN para a posição dianteira\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjeto de freio axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlavanca de prata incluída\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro do freio é atribuído à Yamaha YZ 250 F (CG 34), construída entre 2014 e 2016. Esta atribuição apoia a seleção do componente apropriado para o veículo especificado e o ano completo de fabricação especificado.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNotas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAntes da seleção, a posição “dianteira”, o desenho axial e o diâmetro do pistão Ø11 mm devem ser comparados com o sistema de freio existente. A versão prateada e a alavanca prateada formam as características visíveis do componente conforme descrito.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_b085aeac-c21e-4485-9341-a5868ab1bb8c.jpg?v=1788326684\" alt=\"Yamaha YZ 250 F (CG 34) [2014-2016] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 250 F (CG 34) [2014-2016] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073741126,"sku":"MGT1-PWB-32544-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_94899128-2c29-444c-b626-56b8e68d7fac.jpg?v=1788326684"},{"product_id":"mgt1-pwb-32546-1036816","title":"YAMAHA YZ 250 X [2016] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro mestre de freio NISSIN Cross para YAMAHA YZ 250 X\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS é um cilindro mestre do freio axial para o freio dianteiro da YAMAHA YZ 250\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_8746c25b-f33d-4616-ba9c-88e3306a891e.jpg?v=1788326729\" alt=\"YAMAHA YZ 250 X [2016] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS - visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYAMAHA YZ 250 X [2016] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS - visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComo cilindro mestre do freio dianteiro, o componente serve para acionar o sistema de freio dianteiro. O desenho axial e o diâmetro do pistão Ø11 mm são as principais características técnicas para seleção. O contêiner tem capacidade máxima de 12,4.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca do produto: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo de freio: axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCom alavanca de freio prateada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro mestre do freio é atribuído à YAMAHA YZ 250 X, construída em 2016. Tanto o modelo do veículo quanto o ano completo de fabricação 2016 são decisivos para a seleção.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConselhos factuais sobre seleção\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAntes de fazer o pedido, compare a posição dianteira, o tipo de freio axial, o diâmetro do pistão Ø11 mm e a versão prata com o uso pretendido. Isto permite que o componente seja selecionado especificamente com base nas características técnicas documentadas.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_5687b791-feb4-4af4-a38d-86a9697b6229.jpg?v=1788326729\" alt=\"YAMAHA YZ 250 X [2016] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS - vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYAMAHA YZ 250 X [2016] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS - vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073806662,"sku":"MGT1-PWB-32546-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_8746c25b-f33d-4616-ba9c-88e3306a891e.jpg?v=1788326729"},{"product_id":"mgt1-pwb-32547-1036816","title":"Yamaha YZ 450 F (CJ 10) [2008-2009] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro mestre de freio NISSIN Cross para Yamaha YZ 450 F\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO cilindro mestre do freio NISSIN Cross foi projetado para o sistema de freio dianteiro da Yamaha YZ 450 F (CJ 10) da faixa do ano modelo 2008-2009. O seu desenho axial e o diâmetro do pistão de Ø11 mm caracterizam o desenho técnico deste elemento de controle.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_b4eed537-adec-40f9-8723-05cf83ce334a.jpg?v=1788326739\" alt=\"Yamaha YZ 450 F (CJ 10) [2008-2009] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 450 F (CJ 10) [2008-2009] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro mestre do freio transmite a atuação ao circuito do freio dianteiro. O produto inclui uma alavanca prateada. O design prateado do cilindro do freio e da alavanca garante uma aparência uniforme na área de controle do guidão.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComponente: Cruz do cilindro mestre do freio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjeto: axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor da alavanca: prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor do cilindro de freio: prata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAdequado para a Yamaha YZ 450 F (CJ 10), construída entre 2008 e 2009. A atribuição refere-se a este veículo e à gama completa do ano mencionada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eGuia de seleção\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAntes de fazer sua seleção, verifique a posição desejada na frente, o desenho axial e o diâmetro do pistão Ø11 mm. Isso permite que as características essenciais deste cilindro mestre do freio NISSIN sejam comparadas com o uso pretendido na Yamaha YZ 450 F (CJ 10).\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_5c024bcb-91a6-489f-8e7c-80e42cc325a9.jpg?v=1788326739\" alt=\"Yamaha YZ 450 F (CJ 10) [2008-2009] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 450 F (CJ 10) [2008-2009] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243073839430,"sku":"MGT1-PWB-32547-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_b4eed537-adec-40f9-8723-05cf83ce334a.jpg?v=1788326739"},{"product_id":"mgt1-pwb-32548-1036816","title":"Yamaha YZ 450 F (CJ 15) [2010-2013] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eCilindro de freio NISSIN para freio dianteiro da Yamaha YZ 450 F\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS é um cilindro de freio axial para o sistema de freio dianteiro. Seu design prateado e a alavanca prateada incluída formam uma unidade funcional e visualmente coordenada para uso na Yamaha YZ 450 F correspondente.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_80224d06-97d2-4ff9-ae15-b4e1f9d39990.jpg?v=1788326760\" alt=\"Yamaha YZ 450 F (CJ 15) [2010-2013] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 450 F (CJ 15) [2010-2013] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComo cilindro de freio dianteiro, o componente transmite a atuação no guidão para o sistema de freio hidráulico. O design axial descreve a disposição do cilindro do freio e suporta uma atribuição direcionada à posição dianteira do veículo.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersão: cilindro de freio axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCom alavanca prateada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro do freio é atribuído à Yamaha YZ 450 F (CJ 15) construída entre 2010 e 2013. Isso significa que o veículo e o ano de fabricação apoiam uma seleção direcionada para este modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNota factual\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAntes de fazer o pedido compare o modelo do veículo, ano completo de fabricação, posição de instalação e dados técnicos com sua motocicleta. Este produto é atribuído ao sistema de freio dianteiro; A atribuição do veículo aplica-se à Yamaha YZ 450 F (CJ 15), construída entre 2010 e 2013.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_089c4f84-0e2b-4829-8c0f-705b01d911a9.jpg?v=1788326760\" alt=\"Yamaha YZ 450 F (CJ 15) [2010-2013] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 450 F (CJ 15) [2010-2013] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243074429254,"sku":"MGT1-PWB-32548-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_80224d06-97d2-4ff9-ae15-b4e1f9d39990.jpg?v=1788326760"},{"product_id":"mgt1-pwb-32549-1036816","title":"Yamaha YZ 450 F (CJ 18) [2014-2015] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eBomba de freio da roda dianteira NISSIN para Yamaha YZ 450 F\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA NISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS é uma bomba de freio axial para a posição dianteira na Yamaha YZ 450 F (CJ 18) de 2014 a 2015. Portanto, foi projetada para uso no freio da roda dianteira deste modelo de veículo e deste ano de fabricação.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_30690d4b-f916-49cd-ad72-9353555cfaf1.jpg?v=1788326770\" alt=\"Yamaha YZ 450 F (CJ 18) [2014-2015] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 450 F (CJ 18) [2014-2015] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO cilindro do freio funciona com pistão de diâmetro de Ø11 mm. O design axial descreve a disposição do cilindro do freio e permite uma seleção direcionada ao renovar ou compilar a atuação do freio dianteiro. O produto inclui uma alavanca prateada que reflete visualmente o design da bomba de freio.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDados técnicos\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComponente: Cilindro mestre do freio da roda dianteira\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjeto: axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlavanca: prata, incluída\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAdequado para a Yamaha YZ 450 F (CJ 18), construída entre 2014 e 2015. Ao fazer sua seleção, deve-se levar em consideração o nome do modelo e o ano completo de fabricação.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eGuia de seleção\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEsta versão é adequada para aplicações onde se busca uma bomba de freio NISSIN com desenho axial, pistão de Ø11 mm e posição frontal. A versão prateada com alavanca correspondente facilita a atribuição de itens na seleção de produtos.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_31b0e82e-3023-4378-9c39-5f61f27389aa.jpg?v=1788326770\" alt=\"Yamaha YZ 450 F (CJ 18) [2014-2015] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 450 F (CJ 18) [2014-2015] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243074789702,"sku":"MGT1-PWB-32549-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_30690d4b-f916-49cd-ad72-9353555cfaf1.jpg?v=1788326770"},{"product_id":"mgt1-pwb-32550-1036816","title":"Yamaha YZ 450 F (CJ 21) [2016-2017] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eNISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS para o freio dianteiro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO cilindro de freio NISSIN Cross foi projetado para a posição dianteira na Yamaha YZ 450 F (CJ 21) da faixa do ano modelo 2016-2017. O desenho axial e o diâmetro do pistão Ø11 mm caracterizam o desenho técnico deste cilindro de freio.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_e97773e1-5074-4c5e-a48b-c4580ea370c9.jpg?v=1788326781\" alt=\"Yamaha YZ 450 F (CJ 21) [2016-2017] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 450 F (CJ 21) [2016-2017] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO modelo possui cilindro de freio prateado e vem com alavanca prateada. Isto significa que os recursos essenciais para atribuição e seleção podem ser vistos rapidamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: NISSIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjeto do cilindro de freio: axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do reservatório: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor do cilindro de freio: prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlavanca incluída: prata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO cilindro do freio é atribuído à Yamaha YZ 450 F (CJ 21), construída em 2016-2017. Esta atribuição de veículo suporta a seleção direcionada para o modelo especificado e para a faixa anual especificada completa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNota de seleção\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA posição frontal, o desenho axial e o diâmetro do pistão Ø11 mm são particularmente importantes para a seleção. A versão prateada do cilindro do freio e a alavanca prateada incluída complementam as características do produto.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_721aa7cb-64dc-43c8-a33a-b2f3b4f19401.jpg?v=1788326781\" alt=\"Yamaha YZ 450 F (CJ 21) [2016-2017] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 450 F (CJ 21) [2016-2017] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243074822470,"sku":"MGT1-PWB-32550-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_e97773e1-5074-4c5e-a48b-c4580ea370c9.jpg?v=1788326781"},{"product_id":"mgt1-pwb-32545-1036816","title":"Yamaha YZ 250 F (CG 39) [2017] - MAIT.CILINDRO DE FREIN CROSS","description":"\u003ch2\u003eNISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS para Yamaha YZ 250 F\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS é um cilindro de freio axial na versão prateada para a posição da roda dianteira da Yamaha YZ 250 F (CG 39), construída em 2017. O diâmetro do pistão de Ø11 mm é especificado como característica técnica central para a atribuição e seleção do componente.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_24b6e3bc-7bb1-43c4-9604-f32a4eba419b.jpg?v=1788330572\" alt=\"Yamaha YZ 250 F (CG 39) [2017] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 250 F (CG 39) [2017] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – Visualização do produto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO componente é projetado como um tipo de freio axial e possui uma alavanca prateada. Isto significa que as cores da carcaça e da alavanca são coordenadas. A versão destina-se a aplicações onde é necessário um cilindro de freio posicionado na frente com pistão de Ø11 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro de freio axial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosição: Frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiâmetro do pistão: Ø11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCor: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlavanca: Prata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade máxima do contêiner: 12,4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO NISSIN MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS é atribuído à Yamaha YZ 250 F (CG 39), construída em 2017. Tanto o modelo do veículo com código de série quanto o ano completo de fabricação 2017 são decisivos para a seleção.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNotas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAntes de encomendar, a posição de instalação frontal, o diâmetro do pistão Ø11 mm e o desenho axial devem ser comparados com o componente existente. A descrição do produto inclui o cilindro do freio na versão prateada com alavanca prateada.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-2_40b42be6-579c-4793-92a5-fc62e045ba92.jpg?v=1788330572\" alt=\"Yamaha YZ 250 F (CG 39) [2017] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eYamaha YZ 250 F (CG 39) [2017] - MAIT.CYLINDER DE FREIN CROSS – vista detalhada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57243221492038,"sku":"MGT1-PWB-32545-1036816","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1036816-1_24b6e3bc-7bb1-43c4-9604-f32a4eba419b.jpg?v=1788330572"},{"product_id":"mgt1-pwb-53883-1129799","title":"GAS GAS MC 125 [2023] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida","description":"\u003ch2\u003eFreio de roda traseira esquerda de corrida para GAS GAS MC 125\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO kit de freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing permite que você opere o freio da roda traseira com a mão esquerda. Isto permite ao condutor utilizar o travão traseiro especificamente em curvas e ajustar a sua trajetória em terrenos técnicos, em encostas íngremes ou em cumes estreitos. O pedal traseiro padrão permanece utilizável.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFunção e benefícios\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA operação manual proporciona uma sensação de frenagem direta quando uma bota rígida dificulta a operação do pedal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA mão esquerda pode ser usada para modular o freio traseiro, enquanto o pé direito permanece livre para posição e tração do corpo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm descidas íngremes, o sistema permite a colocação de ambos os pés, mantendo assim a estabilidade e o controle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO controle manual suporta uma posição corporal ajustada e pode facilitar a seleção da linha em terrenos técnicos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre REKLUSE de tarugo anodizado duro usinado CNC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia de montagem do ajustador de trilho (RAD): A braçadeira do guidão é separada da carcaça do cilindro mestre, permitindo que a posição da alavanca seja otimizada independentemente dos componentes do guidão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida e fácil sangramento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO kit é atribuído ao GAS GAS MC 125, construído em 2023. É adequado como complemento de uma embreagem automática e é destinado a motoristas off-road que também desejam acionar manualmente o freio da roda traseira.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57270761619782,"sku":"MGT1-PWB-53883-1129799","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1129799-1.jpg?v=1788599456"},{"product_id":"mgt1-pwb-53884-1129799","title":"GAS GAS EC 250 [2021-2023] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida","description":"\u003ch2\u003eFreio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing para GAS GAS EC 250\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO kit de corrida REKLUSE permite operar o freio traseiro com a mão esquerda. Ao mesmo tempo, a função do pedal traseiro é mantida. Esta opção de controle adicional suporta a seleção controlada de linhas em curvas, bem como em terrenos técnicos, descidas íngremes e cumes estreitos.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFunção e benefícios\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA operação manual proporciona uma sensação de frenagem direta, mesmo que uma bota rígida dificulte a operação do pedal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO freio traseiro pode ser ajustado com a mão esquerda nas curvas para ajustar especificamente a linha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm descidas íngremes, os pilotos off-road podem colocar os dois pés para apoiar a estabilidade e o controle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO design facilita uma posição ajustada do corpo e pode suportar tração e velocidade nas curvas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eREKLUSE CNC usinado, tamanho real, cilindro mestre de tarugo anodizado rígido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia de montagem Rail Adjuster (RAD) para otimizar de forma independente a posição da alavanca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eA tecnologia RAD-Mount separa a braçadeira do guiador da carcaça do cilindro mestre. Isso permite que a posição da alavanca seja otimizada independentemente dos componentes existentes no guidão, como o interruptor de desligamento, os protetores de mão e o suporte padrão da embreagem.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAdequado para o GAS GAS EC 250, construído entre 2021 e 2023.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57270761718086,"sku":"MGT1-PWB-53884-1129799","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1129799-1_1103e7cf-1424-48a4-a0c6-7304c437c3c7.jpg?v=1788599463"},{"product_id":"mgt1-pwb-53885-1129799","title":"GAS GAS EC 250 F [2021-2023] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida","description":"\u003ch2\u003eFreio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing para GAS GAS EC 250 F\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO kit de freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing permite que o freio da roda traseira seja acionado com a mão esquerda. O motorista mantém a função e a opção do pedal traseiro. Especialmente em terrenos técnicos, o travão da roda traseira pode ser controlado mesmo que a posição do corpo ou dos pés dificulte a utilização do pedal.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFunção e controle de direção\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO controle manual suporta a seleção de linhas em curvas e em passagens exigentes. Em descidas íngremes, ambos os pés podem permanecer no chão enquanto o freio traseiro é controlado com a mão esquerda. Isso facilita o ajuste da linha e mantém uma posição corporal estável. Nas curvas, o freio da roda traseira também pode ser usado manualmente para influenciar a tração e a velocidade nas curvas de maneira controlada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo anodizado duro usinado CNC projetado e fabricado pela REKLUSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia de montagem Rail Adjuster (RAD) para otimizar de forma independente a posição da alavanca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eA tecnologia Rail Adjuster separa a braçadeira do guiador da carcaça do cilindro mestre. Isto permite que a posição da alavanca seja ajustada independentemente dos componentes existentes no guiador, incluindo o interruptor de corte, os protetores de mão e o suporte da embraiagem padrão.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO kit é atribuído à GAS GAS EC 250 F, construída entre 2021 e 2023. Como complemento à embreagem automática, oferece a opção adicional de acionar o freio traseiro off-road com a mão esquerda.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57270762012998,"sku":"MGT1-PWB-53885-1129799","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1129799-1_7a28649d-7866-455c-969e-46be54ec538c.jpg?v=1788599480"},{"product_id":"mgt1-pwb-53886-1129799","title":"GAS GAS EX 250 F [2023] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida","description":"\u003ch2\u003eFreio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing para GAS GAS EX 250 F\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO kit de freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing permite que você opere o freio da roda traseira com a mão esquerda. Isto dá ao piloto controle adicional em terrenos técnicos, descidas íngremes e cumes estreitos. O pedal traseiro permanece funcional, portanto ambas as opções de operação são mantidas.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFunção e benefícios\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA operação manual suporta a modulação precisa do freio traseiro nas curvas e facilita o ajuste da linha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm descidas íngremes, ambos os pés podem permanecer no chão para maior estabilidade e controlo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO pé direito pode ser estendido para melhorar a tração e a posição do corpo, em vez de cobrir o pedal do freio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperá-lo manualmente proporciona uma melhor sensação do freio traseiro em uma bota rígida.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO kit é adequado como complemento de uma embreagem automática.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo anodizado duro usinado CNC REKLUSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia RAD Mount para otimização independente da posição da alavanca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eA tecnologia RAD Mount separa a braçadeira do guidão da carcaça do cilindro mestre. Isto significa que a posição da alavanca pode ser otimizada independentemente dos componentes existentes no guiador, como o interruptor de corte, os protetores de mão e o suporte da embraiagem padrão.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO kit de freio da roda traseira esquerda de corrida é atribuído ao GAS GAS EX 250 F, construído em 2023.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57270762078534,"sku":"MGT1-PWB-53886-1129799","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1129799-1_e8e18717-deb0-4ac9-ad83-f12a5defac0c.jpg?v=1788599488"},{"product_id":"mgt1-pwb-53887-1129799","title":"GAS GAS MC 250 [2023] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida","description":"\u003ch2\u003eFreio da roda traseira esquerda para o GAS GAS MC 250\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO kit de freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing permite que você opere o freio da roda traseira com a mão esquerda. Isto permite ao piloto aplicar o freio traseiro mesmo quando o pé direito é necessário para uma posição corporal mais estável ou melhor tração. O pedal traseiro padrão permanece funcional.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFunção e vantagens no campo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eA opção operacional adicional suporta o controle em terreno técnico. Em descidas íngremes, ambos os pés podem permanecer na motocicleta enquanto o freio traseiro é acionado com a mão esquerda. Nas curvas, o freio da roda traseira pode ser ajustado usando a alavanca manual para ajustar especificamente as linhas. O controle manual também pode facilitar o posicionamento do corpo em encostas íngremes e cumes estreitos.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo anodizado duro e usinado CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia de montagem do ajustador de trilho (RAD) para ajuste separado da braçadeira do guidão e da carcaça do cilindro mestre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA posição da alavanca pode ser otimizada independentemente dos componentes existentes no guidão, como interruptor de desligamento, protetores de mão e suporte de embreagem padrão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO kit é destinado ao GAS GAS MC 250, construído em 2023.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57270762111302,"sku":"MGT1-PWB-53887-1129799","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1129799-1_130f6cd2-a5f6-4e4c-adc2-cc52093e17b6.jpg?v=1788599499"},{"product_id":"mgt1-pwb-53888-1129799","title":"GAS GAS MC 250 F [2023] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida","description":"\u003ch2\u003eFreio da roda traseira esquerda para o GAS GAS MC 250 F\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO kit de freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing permite que você opere o freio da roda traseira com a mão esquerda. O sistema foi projetado para complementar uma embreagem automática e ao mesmo tempo manter a função do pedal traseiro. Isto significa que o condutor pode acionar o travão da roda traseira com a mão ou com o pé, dependendo da situação de condução.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFunção e benefícios\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eA operação manual suporta a seleção controlada de linhas em curvas, bem como em descidas íngremes e cumes estreitos. Em terrenos técnicos, o piloto pode colocar os dois pés no chão e continuar a controlar o freio traseiro com a mão esquerda. Isto facilita diferentes posições do corpo e pode apoiar a tração e o controle ao navegar em passagens desafiadoras.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo anodizado duro usinado CNC REKLUSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia RAD Mount para posicionamento separado da braçadeira do guidão e da carcaça do cilindro mestre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para fácil ventilação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eA tecnologia RAD Mount permite que a posição da alavanca seja otimizada independentemente dos componentes existentes no guiador. Estes incluem, por exemplo, um interruptor de desligamento, protetores de mão e o suporte de embreagem padrão. O cilindro mestre do tarugo foi projetado e fabricado para operar o freio traseiro com a mão esquerda.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAdequado para o GAS GAS MC 250 F, construído em 2023.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57270762176838,"sku":"MGT1-PWB-53888-1129799","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1129799-1_83cfa33c-ae3e-44ec-8f21-3a385d821a94.jpg?v=1788599514"},{"product_id":"mgt1-pwb-53889-1129799","title":"GAS GAS EC 300 [2021-2023] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida","description":"\u003ch2\u003eFreio da roda traseira esquerda para o GAS GAS EC 300\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO kit de freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing permite que você opere o freio da roda traseira com a mão esquerda. Isso permite ao motorista usar o freio traseiro especificamente nas curvas, ajustar a linha e escolher a posição da carroceria com mais flexibilidade em terrenos técnicos. O pedal traseiro padrão permanece funcional.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFunção e benefícios\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA operação manual suporta modulação controlada do freio da roda traseira em descidas íngremes, cumes estreitos e passagens exigentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO pé direito pode permanecer estendido em vez de cobrir o pedal do freio para melhorar a tração e a posição do corpo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO ciclista pode mover a planta do pé para trás para melhor distribuição do peso e pode colocar os dois pés em descidas íngremes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA combinação com uma embreagem automática torna o sistema um complemento adequado para este tipo de aplicação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo anodizado duro usinado CNC REKLUSE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA tecnologia de montagem do ajustador de trilho (RAD) separa a braçadeira do guidão e a carcaça do cilindro mestre. 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O pedal traseiro permanece utilizável.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFunção e benefícios\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuporta controle em descidas íngremes, cumes estreitos e terrenos técnicos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermite que o freio da roda traseira seja acionado manualmente usando ambos os pés para estabilização.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA operação manual facilita o ajuste da linha nas curvas e pode ajudar na tração.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO pé direito pode ser aliviado para alterar a posição do corpo e a distribuição do peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjetado para complementar uma embreagem automática.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo anodizado duro usinado CNC da REKLUSE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA tecnologia de montagem do ajustador de trilho (RAD) separa a braçadeira do guidão da carcaça do cilindro mestre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA posição da alavanca pode ser otimizada independentemente dos componentes do guidão, como o interruptor de desligamento, os protetores de mão e o suporte da embreagem padrão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida e fácil sangramento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO kit é destinado ao GAS GAS EX 300, construído em 2023.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57270762307910,"sku":"MGT1-PWB-53890-1129799","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1129799-1_2717f1a8-7569-4c99-9d15-cd4208355181.jpg?v=1788599531"},{"product_id":"mgt1-pwb-53891-1129799","title":"GAS GAS EC 350 F [2021-2023] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida","description":"\u003ch2\u003eKit de freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing para GAS GAS EC 350 F\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO REKLUSE Racing Kit permite acionar o freio da roda traseira com a mão esquerda, complementando assim uma embreagem automática. O pedal traseiro permanece funcional, permitindo ao condutor escolher entre operação manual e com o pé, dependendo da situação de condução.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eControle em terrenos exigentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO travão de mão apoia o controlo em descidas íngremes, cumes estreitos e terrenos técnicos. Nas curvas, o freio traseiro pode ser ajustado com a mão esquerda para ajustar especificamente a linha. O controle manual também facilita a mudança de posição do corpo: o pé direito pode ser estendido para melhorar a tração e a postura, enquanto ambos os pés podem ser colocados no chão para estabilidade adicional em descidas íngremes.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRekluse CNC usinado, tamanho completo, cilindro mestre de tarugo anodizado rígido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia de montagem Rail Adjuster (RAD) para otimizar de forma independente a posição da alavanca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eA tecnologia de montagem RAD separa a braçadeira do guiador da carcaça do cilindro mestre. 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O pedal traseiro permanece utilizável. Isto significa que o travão da roda traseira pode ser ajustado manualmente com precisão, mesmo em terrenos técnicos, em encostas íngremes e em cumes estreitos.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eControle e posição corporal\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eA operação manual proporciona uma sensação direta do freio traseiro e suporta a seleção precisa da linha nas curvas. O piloto pode modular o freio traseiro com a mão esquerda enquanto o pé direito permanece estendido para melhorar a tração e a posição do corpo. Em descidas íngremes, o sistema permite a colocação de ambos os pés, mantendo assim a estabilidade e o controle.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo anodizado rígido e usinado CNC da Rekluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia de montagem Rail Adjuster (RAD) para otimizar de forma independente a posição da alavanca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBraçadeira do guidão separada da carcaça do cilindro mestre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO kit é destinado ao GAS GAS EX 350 F, construído em 2023.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA braçadeira separada do guidão facilita o ajuste da posição da alavanca aos componentes existentes no guidão, incluindo o interruptor de desligamento, os protetores de mão e o suporte padrão da embreagem.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57270762570054,"sku":"MGT1-PWB-53892-1129799","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1129799-1_ccbd5709-eece-4484-a34f-52ffbe4ad36f.jpg?v=1788599556"},{"product_id":"mgt1-pwb-53893-1129799","title":"GAS GAS MC 350 F [2023] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida","description":"\u003ch2\u003eFreio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing para GAS GAS MC 350 F\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO kit de freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing permite que você opere o freio da roda traseira com a mão esquerda. Isto deixa o pé direito livre enquanto mantém a função do pedal do freio traseiro. Especialmente em terrenos técnicos, em descidas íngremes e em cumes estreitos, a opção de operação adicional suporta a seleção controlada de linhas e uma posição estável do corpo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFunção e benefícios\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eO freio traseiro só pode ser acionado com a mão esquerda, sem usar o pedal traseiro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA operação manual oferece uma sensação direta ao modular o freio traseiro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNas curvas, aplicar os freios com a mão esquerda pode ajudar no controle da linha, na tração e na velocidade nas curvas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm descidas íngremes, os pilotos off-road podem colocar os dois pés para ganhar estabilidade e controle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO posicionamento das mãos facilita o ajuste da posição do corpo e o deslocamento do peso para trás.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo anodizado duro usinado CNC REKLUSE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia de montagem do ajustador de trilho (RAD): A braçadeira do guidão é separada da carcaça do cilindro mestre, para que a posição da alavanca possa ser otimizada independentemente dos componentes existentes no guidão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida e fácil sangramento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO kit é destinado ao GAS GAS MC 350 F construído em 2023. 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Esta combinação suporta um estilo de condução controlado em terrenos técnicos, em descidas íngremes e em cumes estreitos.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFunção e controle de direção\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eA operação manual facilita a modulação do freio da roda traseira em curvas e suporta linhas direcionadas. Em descidas íngremes, ambos os pés podem permanecer no chão para estabilidade e controle. A mão esquerda assume o controle dos freios, enquanto o pé direito permanece livre para tração e ajuste da posição do corpo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo anodizado duro usinado CNC REKLUSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia de montagem Rail Adjuster (RAD) para otimizar de forma independente a posição da alavanca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eA tecnologia RAD-Mount separa a braçadeira do guiador da carcaça do cilindro mestre. 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Isto significa que o travão da roda traseira pode ser utilizado especificamente mesmo em terrenos exigentes, enquanto o condutor pode adaptar melhor a posição do seu corpo e a escolha da trajetória à respetiva situação. O pedal traseiro padrão permanece utilizável.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFunção e benefícios\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA operação manual dá uma sensação direta do freio traseiro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNas curvas, a modulação com a mão esquerda suporta o ajuste controlado da linha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm descidas íngremes, ambos os pés podem ser colocados para maior estabilidade e controle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA posição da carroceria pode ser flexibilizada em terrenos técnicos, entre outras coisas através de uma melhor distribuição de peso para a parte traseira.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO pé direito pode ser estendido para melhorar a tração e a posição do corpo sem sobrepor o pedal do freio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo anodizado duro e usinado CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia de montagem Rekluse Rail Adjuster (RAD) para otimização independente da posição da alavanca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eA tecnologia RAD-Mount separa a braçadeira do guiador da carcaça do cilindro mestre. 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A função do pedal traseiro é mantida. A opção de controlo adicional suporta uma posição flexível do corpo e ajuda a ajustar a linha de forma controlada em terrenos técnicos, em descidas íngremes e em curvas apertadas.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFunção e benefícios\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eO freio traseiro só pode ser acionado com a mão esquerda, enquanto o pedal traseiro ainda pode ser usado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA operação manual facilita a modulação do freio da roda traseira nas curvas e suporta linhas controladas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm descidas íngremes, os pilotos off-road podem colocar os dois pés, mantendo assim a estabilidade e o controle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO pé direito pode permanecer estendido em vez de cobrir o pedal do freio para melhorar a tração e a posição do corpo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA operação apoia o deslocamento da bola do pé para trás e, assim, uma melhor distribuição do peso em terrenos técnicos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo anodizado duro usinado CNC REKLUSE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia de montagem do ajustador de trilho (RAD): A braçadeira do guidão é separada da carcaça do cilindro mestre, para que a posição da alavanca possa ser otimizada independentemente dos componentes existentes no guidão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida e fácil sangramento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO kit é atribuído ao Husqvarna TE 150 do ano modelo 2024 completo. 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Isto significa que o condutor pode controlar os travões manualmente em encostas íngremes, cumes estreitos e em terrenos técnicos.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFunção e benefícios\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA operação manual suporta modulação sensível do freio da roda traseira e facilita o ajuste da linha nas curvas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO pé direito pode ser estendido para melhorar a tração e a posição do corpo, em vez de cobrir o pedal do freio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA operação permite uma melhor distribuição do peso para trás e facilita a manutenção da linha desejada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm descidas íngremes, os pilotos off-road podem colocar os dois pés, mantendo assim a estabilidade e o controle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA posição do corpo pode ser mais variável ao navegar em terrenos técnicos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo anodizado duro usinado CNC REKLUSE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia de montagem do ajustador de trilho (RAD): A braçadeira do guidão é separada da carcaça do cilindro mestre, permitindo que a posição da alavanca seja otimizada independentemente dos componentes do guidão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida e fácil sangramento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO kit é destinado ao Husqvarna TE 150 I, construído em 2022-2023.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57270763749702,"sku":"MGT1-PWB-53897-1129799","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1129799-1_a624b9b1-da8b-4550-a2de-d1d9959c9f52.jpg?v=1788599606"},{"product_id":"mgt1-pwb-53898-1129799","title":"HUSQVARNA FE 250 [2022-2023] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida","description":"\u003ch2\u003eFreio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing para HUSQVARNA FE 250\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO kit de freio da roda traseira esquerda Racing permite que você opere o freio da roda traseira com a mão esquerda. Isto permite que o efeito de travagem seja controlado mesmo quando o pé direito está estendido para uma posição corporal estável ou melhor tracção. O pedal traseiro padrão permanece utilizável.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eControle em terreno técnico\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eA operação manual suporta a modulação precisa do freio da roda traseira em curvas, em descidas íngremes e em cumes estreitos. Em trechos técnicos off-road, ambos os pés podem alcançar o solo enquanto o freio traseiro é acionado com a mão esquerda. Isso facilita o ajuste da linha e cria opções adicionais para o posicionamento do corpo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo anodizado duro e usinado CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTECNOLOGIA DE MONTAGEM NA RODA: A braçadeira do guidão é separada da carcaça do cilindro mestre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtimização independente da posição da alavanca em comparação com componentes no guidão, como interruptor de desligamento, protetores de mão e suporte de embreagem padrão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO kit é destinado ao HUSQVARNA FE 250, construído em 2022-2023. É adequado como complemento de uma embraiagem automática e destina-se a condutores que pretendam controlar adicionalmente o travão da roda traseira manualmente em todo-o-terreno.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57270763880774,"sku":"MGT1-PWB-53898-1129799","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1129799-1_08a098cc-dc17-463d-b6a8-62388e18a240.jpg?v=1788599614"},{"product_id":"mgt1-pwb-53899-1129799","title":"HUSQVARNA TE 250 [2023-2024] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida","description":"\u003ch2\u003eFreio da roda traseira esquerda para Husqvarna TE 250\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO kit de freio traseiro esquerdo REKLUSE Racing permite que você opere o freio traseiro com a mão esquerda. Isto permite que o freio da roda traseira seja usado de maneira controlada, mesmo quando o pé direito é necessário para uma posição corporal estável ou melhor tração. O sistema adiciona uma embreagem automática e ao mesmo tempo mantém a função do pedal traseiro.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eControle em terreno técnico\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEm descidas íngremes, o motorista pode colocar os dois pés no chão e continuar a acionar o freio traseiro manualmente. Nas curvas, a operação manual permite um ajuste mais preciso da linha. Mesmo em encostas estreitas e em terrenos desafiadores, a opção de controle separado facilita o posicionamento da carroceria e o controle da motocicleta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo anodizado duro usinado CNC REKLUSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia de montagem Rail Adjuster (RAD) para otimizar de forma independente a posição da alavanca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eA tecnologia RAD-Mount separa a braçadeira do guiador da carcaça do cilindro mestre. Isto significa que a posição da alavanca pode ser ajustada independentemente dos componentes existentes no guiador, como o interruptor de corte, os protetores de mão ou o suporte de embraiagem padrão.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO kit de freio traseiro esquerdo REKLUSE Racing é para o \u003cstrong\u003eHUSQVARNA TE 250, construído em 2023-2024\u003c\/strong\u003e, atribuído.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57270764110150,"sku":"MGT1-PWB-53899-1129799","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1129799-1_010b5c01-3428-4671-bc3c-9da493645dbd.jpg?v=1788599621"},{"product_id":"mgt1-pwb-53900-1129799","title":"HUSQVARNA TE 250 I [2022] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida","description":"\u003ch2\u003eFreio de roda traseira esquerdo de corrida para Husqvarna TE 250 I\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO kit de freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing permite que você opere o freio da roda traseira com a mão esquerda. Ao mesmo tempo, a função do pedal traseiro é mantida. O design é adequado como complemento de uma embreagem automática e oferece suporte à seleção controlada de linha em terrenos técnicos.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFunção e benefícios\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEm descidas íngremes, ambos os pés podem permanecer nos apoios para os pés ou ser colocados no chão para maior estabilidade. A operação manual facilita a modulação do freio da roda traseira nas curvas e suporta uma posição ajustada da carroceria. O pé direito pode ser estendido para tração e melhor distribuição de peso, enquanto a planta do pé pode ser movida mais para trás.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo de tamanho real projetado e fabricado pela REKLUSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre anodizado rígido usinado em CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia de montagem Rail Adjuster (RAD) para otimizar de forma independente a posição da alavanca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eA tecnologia RAD-Mount separa a braçadeira do guiador da carcaça do cilindro mestre. Isso permite que a posição da alavanca seja otimizada independentemente dos componentes do guidão, como o interruptor de desligamento, os protetores de mão e o suporte da embreagem padrão.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO kit é para eles \u003cstrong\u003eHUSQVARNA TE 250 I, ano modelo 2022\u003c\/strong\u003e, fornecido.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57270764142918,"sku":"MGT1-PWB-53900-1129799","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1129799-1_0b6d1909-9fce-4aed-ac9f-450907f33107.jpg?v=1788599629"},{"product_id":"mgt1-pwb-53901-1129799","title":"HUSQVARNA TE 300 [2023-2024] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida","description":"\u003ch2\u003eMão esquerda para o freio traseiro da Husqvarna TE 300\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO kit de freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing permite que você opere o freio da roda traseira com a mão esquerda. Isso dá ao motorista opções adicionais para seleção de linha, posição da carroceria e controle do veículo em terrenos técnicos off-road. O pedal traseiro padrão permanece utilizável.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFunção e benefícios\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA operação manual proporciona uma sensação de frenagem direta, mesmo que uma bota rígida dificulte a operação do pedal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNas curvas, o freio traseiro pode ser ajustado com a mão esquerda para ajustar especificamente a linha e apoiar a tração e a velocidade nas curvas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEm descidas íngremes, ambos os pés podem alcançar o solo, melhorando a estabilidade e o controlo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA posição do pé direito pode ser aliviada para uma postura mais favorável e melhor tração.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo anodizado duro usinado CNC REKLUSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTECNOLOGIA DE MONTAGEM NA RODA: A braçadeira do guidão é separada da carcaça do cilindro mestre. Isto permite que a posição da alavanca seja otimizada independentemente de componentes como o interruptor de desligamento, os protetores manuais e o suporte da embreagem padrão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO kit é atribuído ao HUSQVARNA TE 300 construído em 2023-2024. 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A função padrão do pedal traseiro é mantida, de modo que ambas as opções de operação estão disponíveis.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eControle e posição de direção\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO freio da roda traseira pode ser controlado manualmente nas curvas para ajustar a linha com segurança. Ao mesmo tempo, o pé direito pode ser estendido em vez de cobrir o pedal do freio. Isso suporta uma mudança na posição do corpo e facilita o deslocamento da planta do pé para trás para uma melhor distribuição do peso. Em descidas íngremes, os pilotos off-road podem colocar os dois pés para manter a estabilidade e o controle.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo anodizado duro e usinado CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia de montagem Rekluse Rail Adjuster (RAD) para otimização independente da posição da alavanca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eA tecnologia RAD Mount separa a braçadeira do guidão da carcaça do cilindro mestre. Isso permite que a posição da alavanca seja otimizada independentemente dos componentes do guidão, como o interruptor de desligamento, os protetores de mão e o suporte da embreagem padrão. 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Isto significa que o controle do freio também pode ser usado quando o pé direito é necessário para posicionar o corpo, equilibrar ou tracionar. O pedal do freio traseiro padrão permanece funcional.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEspecialmente em terrenos técnicos, a operação manual permite um controlo mais preciso do travão traseiro. Em descidas íngremes, ambos os pés podem ser colocados nas estacas ou no chão. Nas curvas, o freio da roda traseira pode ser ajustado com a mão esquerda para ajustar especificamente as linhas.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFunção e execução\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro mestre de tarugo anodizado rígido e usinado CNC Rekluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnologia RAD-Mount: A braçadeira do guidão é separada da carcaça do cilindro mestre, permitindo que a posição da alavanca seja otimizada independentemente dos componentes existentes no guidão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinha de freio trançada em aço de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto e otimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com alavancas de freio de reposição\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAtribuição de veículo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO kit é destinado ao HUSQVARNA FE 350, construído em 2022-2023.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVantagens no uso off-road\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eO controle manual cria opções adicionais para o posicionamento do corpo e suporta o deslocamento do peso para trás. O pé direito pode permanecer estendido em vez de cobrir o pedal do freio. Desta forma, a tração, a seleção da linha e a estabilidade podem ser influenciadas mais especificamente em terrenos exigentes.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57270764831046,"sku":"MGT1-PWB-53903-1129799","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1129799-1_fa9dea41-2ee2-498c-96af-634c394b655a.jpg?v=1788599652"}],"url":"https:\/\/motorize-portugal.com\/collections\/pecas-sobressalentes-do-freio-do-cilindro-mestre.oembed?page=2","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}