KTM 990 DUKE R [2025] - Carenagem traseira

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ID: 15264336740678

€173,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Carenagem traseira PUIG para um visual impressionante de assento único

A carenagem traseira PUIG substitui o banco do passageiro da KTM 990 DUKE R [2025] e confere à motocicleta uma seção traseira mais estreita e esportiva. As suas superfícies planas e claras ecoam as linhas minimalistas e agressivas da moto naked e criam um visual que lembra as motos de corrida monoposto.

Ajuste: KTM 990 DUKE R, construída em 2025. A capa é usada no lugar do banco do passageiro.
Carenagem traseira PUIG na KTM 990 DUKE R 2025

Design para combinar com a moderna bicicleta nua

A PUIG desenvolveu a capa do assento especificamente para os contornos exigentes das motocicletas modernas. O design reduzido simplifica as linhas da traseira, enquanto o formato conciso confere à KTM personalidade adicional e um caráter claro de assento único.

A carenagem traseira consiste em duas partes interligadas. A sua construção baseia-se no princípio de fixação original e foi concebida para um manuseamento descomplicado.

Plástico ABS robusto e duas versões

O componente é feito de plástico ABS de alta qualidade com 3 mm de espessura. Este material combina baixo peso com alta durabilidade e se adapta perfeitamente ao design da motocicleta. Existem duas versões ópticas para escolher:

  • Preto mate
  • Aparência de carbono
Vista detalhada da capa de assento PUIG para a KTM 990 DUKE R

Dimensões e fixação

  • Largura: 268 mm
  • Comprimento: 320mm
  • Profundidade: 96mm
  • Espessura do material: 3mm
  • Material: plástico ABS

A capa PUIG substitui diretamente o banco do passageiro e utiliza o mesmo sistema de fixação. Isto envolve abrir e remover o assento antes de inserir o painel traseiro no lugar. Um conjunto de suporte pré-montado é incluído como uma unidade coesa para facilitar a inserção.

Desenvolvimento e produção pela PUIG

A PUIG desenha e fabrica esta carenagem traseira nas suas instalações próximas do Circuito de Barcelona-Catalunha em Montmeló. Os processos modernos de moldagem de plásticos técnicos permitem uma construção leve e durável que se integra ao design da motocicleta.

Descrição

Carenagem traseira PUIG para um visual impressionante de assento único

A carenagem traseira PUIG substitui o banco do passageiro da KTM 990 DUKE R [2025] e confere à motocicleta uma seção traseira mais estreita e esportiva. As suas superfícies planas e claras ecoam as linhas minimalistas e agressivas da moto naked e criam um visual que lembra as motos de corrida monoposto.

Ajuste: KTM 990 DUKE R, construída em 2025. A capa é usada no lugar do banco do passageiro.
Carenagem traseira PUIG na KTM 990 DUKE R 2025

Design para combinar com a moderna bicicleta nua

A PUIG desenvolveu a capa do assento especificamente para os contornos exigentes das motocicletas modernas. O design reduzido simplifica as linhas da traseira, enquanto o formato conciso confere à KTM personalidade adicional e um caráter claro de assento único.

A carenagem traseira consiste em duas partes interligadas. A sua construção baseia-se no princípio de fixação original e foi concebida para um manuseamento descomplicado.

Plástico ABS robusto e duas versões

O componente é feito de plástico ABS de alta qualidade com 3 mm de espessura. Este material combina baixo peso com alta durabilidade e se adapta perfeitamente ao design da motocicleta. Existem duas versões ópticas para escolher:

  • Preto mate
  • Aparência de carbono
Vista detalhada da capa de assento PUIG para a KTM 990 DUKE R

Dimensões e fixação

  • Largura: 268 mm
  • Comprimento: 320mm
  • Profundidade: 96mm
  • Espessura do material: 3mm
  • Material: plástico ABS

A capa PUIG substitui diretamente o banco do passageiro e utiliza o mesmo sistema de fixação. Isto envolve abrir e remover o assento antes de inserir o painel traseiro no lugar. Um conjunto de suporte pré-montado é incluído como uma unidade coesa para facilitar a inserção.

Desenvolvimento e produção pela PUIG

A PUIG desenha e fabrica esta carenagem traseira nas suas instalações próximas do Circuito de Barcelona-Catalunha em Montmeló. Os processos modernos de moldagem de plásticos técnicos permitem uma construção leve e durável que se integra ao design da motocicleta.