Yamaha GTS 1000 [SUSPENSÃO PROGRESSIVA] - Amortecedor Cruiser Série 412
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Descrição
Amortecedor PROGRESSIVO SUSPENSÃO Série 412 Cruiser para Yamaha GTS 1000
O amortecedor Cruiser Série 412 da PROGRESSIVE SUSPENSION é uma peça de reposição de alta qualidade para a suspensão traseira da Yamaha GTS 1000. Ele foi projetado especificamente para uso em aplicações padrão e pesadas e fornece amortecimento confiável para diferentes condições de pilotagem.
Características técnicas
- Método amortecedor: Cheio de gás
- Tipo de mola: Taxa de mola progressiva simples
- Taxa de primavera progressiva: 1,60 kg/mm a 2,30 kg/mm (90 lb/pol a 130 lb/pol)
- Comprimento (estendido): 330mm (13,00")
- Materiais: Aço
- Cor/Superfície: Cromado, preto
- Posição de montagem: Traseira
- Posição do reservatório: Dentro
- Tipo: Amortecedor monotubo com manga de mola
- Configuração: Automaticamente
- Número de peças: Casal
Propriedades e aplicação
O amortecedor 412 Cruiser Series está equipado com uma mola progressiva que se adapta a diferentes cargas. Isto garante uma boa combinação de conforto e estabilidade em diversas condições de condução. O enchimento de gás suporta um desempenho de amortecimento constante e reduz o afundamento durante impactos fortes.
A robusta construção em aço com superfícies cromadas e pretas garante alta resistência à corrosão e esforços mecânicos. O ajuste automático permite fácil montagem e uso sem reajuste manual.
O amortecedor destina-se ao uso na suspensão traseira e também pode ser usado em várias outras marcas de motocicletas além da Yamaha GTS 1000, incluindo BMW, Kawasaki, Honda, Triumph, Suzuki, Ducati e Moto Guzzi.
Resumo
- Amortecedor monotubo a gás com mola progressiva
- Configuração automática para fácil manuseio
- Construção robusta em aço com acabamento cromado e preto
- Adequado para aplicações padrão e pesadas
- Posição de montagem traseira com reservatório interno
- Entregue em pares
O amortecedor PROGRESSIVE SUSPENSION Série 412 Cruiser é uma escolha adequada para a suspensão traseira da Yamaha GTS 1000, oferecendo uma combinação equilibrada de conforto, estabilidade e durabilidade.
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| Marca | modelo | deslocamento | Ano de construção | Variante | país | posição | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R 45N | 470 | 1978-1984 | EUROPA | |||
| BMW | R 45 p | 470 | 1978-1984 | EUROPA | |||
| BMW | R65 | 645 | 1978-1984 | TODOS | |||
| BMW | R 65 LS | 645 | 1981-1984 | EUROPA | |||
| BMW | R75/5 | 740 | 1973 | EUROPA | |||
| DUCATI | GTL 500 | 500 | 1976 | EUROPA | |||
| DUCATI | GTS 900 | 900 | 1978 | AMÉRICA | |||
| DUCATI | MIL 1000 | 1000 | 1984-1986 | Réplica de Mike Hailwood | TODOS | ||
| DUCATI | MILHO 1000 S2 | 1000 | 1984-1985 | TODOS | |||
| DUCATI | MILHO 1000 S2 | 1000 | 1986 | EUROPA | |||
| DUCATI | PANTAH 500 SL | 500 | 1979-1983 | TODOS | |||
| DUCATI | PANTAH 500 TL | 500 | 1983 | EUROPA | |||
| DUCATI | PANTAH 600 SL | 600 | 1980, 1985 | EUROPA | |||
| DUCATI | PANTAH 600 SL | 600 | 1981-1984 | TODOS | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1981 | AMÉRICA | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1982-1984 | TODOS | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1985 | EUROPA | |||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1976-1982 | Eixo vertical | TODOS | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1978 | Réplica de Mike Hailwood | EUROPA | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1979-1983 | Réplica de Mike Hailwood | TODOS | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1984 | Réplica de Mike Hailwood | AMÉRICA | ||
| DUCATI | SS 900 MHR II | 900 | 1984-1985 | Réplica de Mike Hailwood | EUROPA | ||
| HONDA | CB 1000C | 1000 | 1983 | Personalizado | AMÉRICA | ||
| HONDA | CB 400F | 400 | 1992-1993 | Superquatro | JAPÃO | ||
| HONDA | CB 400SF | 400 | 1992-1993 | Superquatro | JAPÃO | ||
| HONDA | CB 650 SC | 613 | 1983-1985 | Falcão Noturno | TODOS | ||
| HONDA | CB750 | 750 | 1991-2003 | Falcão Noturno | AMÉRICA | ||
| HONDA | CB 900 C | 900 | 1980-1982 | Personalizado | AMÉRICA | ||
| HONDA | CX500 | 493 | 1977, 1980-1982 | EUROPA | |||
| HONDA | CX500 | 493 | 1978-1979 | TODOS | |||
| HONDA | CX 500C | 493 | 1979-1982 | EUROPA | |||
| HONDA | CX 500C | 493 | 1979-1982 | Personalizado | AMÉRICA | ||
| HONDA | pés 500 | 494 | 1982-1983 | EUROPA | |||
| HONDA | VF 1100 C | 1100 | 1983-1986 | magna | AMÉRICA | ||
| HONDA | VF 500 C | 500 | 1984-1985 | magna | TODOS | ||
| HONDA | VT 500 C | 487 | 1983-1984 | Sombra | TODOS | ||
| HONDA | VT 500 C | 487 | 1985-1986 | Sombra | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | EN 450 | 454 | 1985-1990 | LTDA 454 | TODOS | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1972-1975 | Faça 4 | TODOS | ||
| KAWASAKI | KH500 | 492 | 1976 | Faça 3 | TODOS | ||
| KAWASAKI | Campo de concentração 440 | 440 | 1980-1981 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | Campo de concentração 440 | 440 | 1980-1981 | LTDA | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentração 440 | 440 | 1980-1983 | Correia LTDA | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentração 440 | 440 | 1982 | Correia de transmissão | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | LTDA | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1983-1984 | Espectro | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1981 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1978-1981 | S.R. | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | ZL 1000 | 998 | 1987-1988 | Eliminador | TODOS | ||
| KAWASAKI | ZL 600 | 593 | 1986-1987 | Eliminador | TODOS | ||
| KAWASAKI | ZL 900 | 900 | 1985-1986 | Eliminador | TODOS | ||
| LAVERDA | 1000 3C | 981 | 1972-1976 | TODOS | |||
| LAVERDA | 1000 3CL | 981 | 1976-1980 | TODOS | |||
| LAVERDA | 1000 IOTAS | 981 | 1976-1982 | TODOS | |||
| LAVERDA | 1000RGS | 981 | 1982 | TODOS | |||
| LAVERDA | 750 GT | 744 | 1972 | TODOS | |||
| LAVERDA | 750 GTl | 744 | 1975-1976 | TODOS | |||
| LAVERDA | 750 francos suíços | 744 | 1972 | (série 8000) | TODOS | ||
| LAVERDA | 750 francos suíços | 744 | 1972-1973 | (série 11000) | TODOS | ||
| LAVERDA | 750 francos suíços | 744 | 1974-1976 | TODOS | |||
| LAVERDA | 750SF1 | 744 | 1972-1973 | TODOS | |||
| LAVERDA | 750SF2 | 744 | 1973-1975 | TODOS | |||
| LAVERDA | 750SF3 | 744 | 1976-1977 | TODOS | |||
| MOTO GUZZI | ELDORADO 850 | 850 | 1972-1974 | AMÉRICA | |||
| MOTO GUZZI | LM 850I | 838 | 1975-1978 | Le Mans | EUROPA | ||
| MOTO GUZZI | LM 850II | 838 | 1978-1980 | Le Mans | EUROPA | ||
| MOTO GUZZI | LM 850III | 838 | 1981-1983 | Le Mans | TODOS | ||
| MOTO GUZZI | SP 1000 | 950 | 1979-1983 | Le Mans | AMÉRICA | ||
| MOTO GUZZI | T850 | 850 | 1973-1975 | TODOS | |||
| MOTO GUZZI | T3 850 | 838 | 1975-1979 | TODOS | |||
| MOTO GUZZI | T3 850 CALIFÓRNIA | 838 | 1975-1981 | TODOS | |||
| MOTO GUZZI | T4 850 | 850 | 1980-1982 | TODOS | |||
| MOTO GUZZI | V 1000 SP I | 1000 | 1978-1983 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V7 700 | 700 | 1969 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V7 750 ESPECIAL | 750 | 1970-1971 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V7 750 ESPORTE | 750 | 1971-1974 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V7 850 CALIFÓRNIA | 850 | 1972-1974 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V7 850GT | 850 | 1972-1974 | EUROPA | |||
| NORTON | COMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | Olá piloto | AMÉRICA | ||
| NORTON | COMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | Interestadual | TODOS | ||
| NORTON | COMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | Roadsters | TODOS | ||
| NORTON | COMANDO 850 | 850 | 1973-1977 | TODOS | |||
| SUZUKI | GN400 | 392 | 1980 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 L | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400T | 392 | 1980-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GN 400TD | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 1000G | 986 | 1980-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 1100G | 1067 | 1982-1984 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1980-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 400E | 395 | 1980-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 400T | 400 | 1981-1983 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 425E | 425 | 1979 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 425L | 425 | 1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450E | 444 | 1980-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 450E | 444 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450GA | 450 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1980-1981 | Helicóptero | TODOS | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1982-1983 | Helicóptero | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1982-1983 | Helicóptero | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450TX | 444 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 500E | 486 | 1979-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1979 | Disco duplo | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1979 | Disco único | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 550E | 550 | 1979-1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 550 CE | 550 | 1980 | Suzi vermelha | TODOS | ||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1980 | Helicóptero | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 550M | 543 | 1981-1982 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 550M | 543 | 1982 | Katana | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 650E | 650 | 1981-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 650GL | 650 | 1981-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 850G | 837 | 1979-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 850G | 837 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 850G | 837 | 1984-1986 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GSX 400E | 395 | 1980-1985 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GSX 400FE | 394 | 1981-1983 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GSX 400FW | 400 | 1983-1984 | JAPÃO | |||
| SUZUKI | GSX 400 L | 395 | 1980-1983 | Helicóptero | EUROPA | ||
| SUZUKI | GSX 400S | 395 | 1980-1981, 1983-1985 | Esportes | EUROPA | ||
| TRIUNFO | BONNEVILLE 650 T120 | 650 | 1971-1972 | TODOS | |||
| TRIUNFO | DAYTONA 500 T100R | 490 | 1971-1974 | TODOS | |||
| TRIUNFO | DAYTONA 500 T100T | 490 | 1971-1974 | TODOS | |||
| TRIUNFO | ESPORTE TIGRE 500 T100SC | 490 | 1971-1974 | TODOS | |||
| TRIUNFO | TROFÉU 650 TR6C | 649 | 1972 | TODOS | |||
| TRIUNFO | TROFÉU 650 TR6R | 649 | 1972 | TODOS | |||
| TRIUNFO | TROFÉU 650 TR6RV | 649 | 1972 | TODOS | |||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1983 | Máxima | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1984 | Seca | EUROPA | ||
| YAMAHA | XJ 750F | 750 | 1984 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XJ 750M | 750 | 1983 | Máxima Meia-Noite | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ 750R | 750 | 1982-1983 | Seca | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1979 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1982 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1980-1981 | Especial | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1980-1981 | Costume dos EUA | EUROPA | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1982-1983 | Herança especial | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XS 650 L | 650 | 1983 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS 650 S | 650 | 1978-1979 | Especial | EUROPA | ||
| YAMAHA | XS 650 S | 650 | 1979-1981 | Especial | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XS 650 S | 650 | 1982-1983 | Herança especial | AMÉRICA |
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