Yamaha FZR 600 [SUSPENSÃO PROGRESSIVA] – Substituição das molas do garfo dianteiro
Descrição
SUSPENSÃO PROGRESSIVA Molas de reposição para garfo dianteiro
As molas de reposição da PROGRESSIVE SUSPENSION foram desenvolvidas especialmente para o garfo dianteiro da Yamaha FZR 600. Servem para substituir ou otimizar as molas padrão e ajudam a adaptar o chassi às necessidades individuais.
Características técnicas
- Marca: SUSPENSÃO PROGRESSIVA
- Tipo de produto: Molas de garfo
- Diâmetro externo: 30,40 mm (1,20")
- Taxa de primavera: 0,63 kg/mm a 0,89 kg/mm (35 lb/pol. a 50 lb/pol.)
- Comprimento: 470,00mm (18,50")
- Número de peças: Casal
Função e área de aplicação
As molas foram projetadas para melhorar as propriedades de amortecimento do garfo dianteiro e permitir um ajuste mais preciso da suspensão. A taxa de mola especificada permite que diferentes condições de carga e estilos de condução sejam melhor compensados. O comprimento e o diâmetro externo correspondem às dimensões originais da Yamaha FZR 600, garantindo fácil instalação.
Grupo de produtos
Estas molas pertencem ao grupo de produtos “SUSPENSION GROUP-FRONT” e são adequadas como peças sobressalentes ou para ajuste de desempenho. Eles oferecem a oportunidade de influenciar individualmente o comportamento de condução da Yamaha FZR 600 sem substituir completamente os componentes originais.
As molas de reposição PROGRESSIVE SUSPENSION são um componente técnico utilizado para manter e otimizar o garfo dianteiro. Eles atendem aos requisitos de precisão de ajuste e resiliência dentro das especificações pretendidas.
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| Marca | modelo | deslocamento | Ano de construção | Variante | país | posição | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R 100 TR | 971 | 1994-1995 | Clássico | TODOS | ||
| DUCATI | GT 750 | 750 | 1973-1975 | AMÉRICA | |||
| DUCATI | GT860 | 860 | 1975-1976 | TODOS | |||
| DUCATI | GT860 | 860 | 1977 | AMÉRICA | |||
| DUCATI | GTS 900 | 900 | 1978 | AMÉRICA | |||
| DUCATI | ESPORTE 750 | 750 | 1973-1975 | AMÉRICA | |||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1978 | Réplica de Mike Hailwood | EUROPA | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1979 | Eixo vertical | TODOS | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1979 | Réplica de Mike Hailwood | TODOS | ||
| HONDA | CBR 600F | 594 | 1987-1988 | TODOS | |||
| HONDA | CBR 600F | 598 | 1989-1990 | TODOS | |||
| HONDA | NTV 600 | 600 | 1988-1991 | Reverenciar | EUROPA | ||
| HONDA | NTV 650 | 647 | 1988-1997 | Reverenciar | EUROPA | ||
| HONDA | VF 500 C | 500 | 1984-1985 | magna | TODOS | ||
| HONDA | VF 700 C | 700 | 1987 | magna | AMÉRICA | ||
| HONDA | VF 750 C | 748 | 1988 | magna | AMÉRICA | ||
| HONDA | VFR 700F | 700 | 1986-1987 | Interceptador | AMÉRICA | ||
| HONDA | VFR 750F | 748 | 1986-1989 | TODOS | |||
| HONDA | VT 600 C | 583 | 1988-1997, 1999-2000 | Sombra | TODOS | ||
| HONDA | VT 600 C | 583 | 1998, 2001-2007 | Sombra | AMÉRICA | ||
| HONDA | VT 600 C (ANTIGO) | 583 | 1998 | Sombra | EUROPA | ||
| HONDA | VT 600 C (TARDE) | 583 | 1998 | Sombra | EUROPA | ||
| HONDA | VT 600CD | 583 | 1993-2007 | Sombra Deluxe | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | GPZ 1000RX | 998 | 1986-1987 | Ninja | TODOS | ||
| KAWASAKI | GPZ 600R | 584 | 1985-1987 | Ninja | TODOS | ||
| KAWASAKI | GPZ 750R | 741 | 1987 | Ninja | TODOS | ||
| KAWASAKI | GPZ 900R | 908 | 1987-1989 | Ninja | EUROPA | ||
| KAWASAKI | W650 | 676 | 2000-2002 | TODOS | |||
| KAWASAKI | ZL 600 | 593 | 1986-1987 | Eliminador | TODOS | ||
| KAWASAKI | ZR 550 | 554 | 1990 | Zéfiro | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | ZR 550 | 554 | 1991 | Zéfiro | TODOS | ||
| KAWASAKI | ZX 750 R | 750 | 1987-1990 | Ninja | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982-1984 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | RG500 | 494 | 1986-1987 | Gama | TODOS | ||
| SUZUKI | S50 | 800 | 2005-2008 | Avenida | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | VS 750 GLF | 748 | 1988-1989 | Intruso | EUROPA | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intruso | EUROPA | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intruso | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | VS 800 | 805 | 2001-2004 | Intruso Clássico | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | VS 800GL | 805 | 1992-2000 | Intruso | EUROPA | ||
| SUZUKI | VS 800GL | 805 | 1992-2004 | Intruso | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | VX800 | 805 | 1990-1993 | EUROPA | |||
| SUZUKI | VX800 | 800 | 1990-1993 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | Lei Federal 700 | 700 | 1987 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | Lei Federal 750 | 750 | 1985-1988 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | Lei Federal 750 | 750 | 1988 | Gênesis | EUROPA | ||
| YAMAHA | 400 francos suíços | 400 | 1988 | Exup | EUROPA | ||
| YAMAHA | 400 francos suíços | 400 | 1988 | Gênesis | JAPÃO | ||
| YAMAHA | 400 francos suíços | 400 | 1988-1990 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | 600 francos suíços | 599 | 1989-1990 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | 600 francos suíços | 599 | 1989-1995 | Gênesis | EUROPA | ||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1985-1992 | Vmax | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1987-1992 | Vmax | EUROPA | ||
| YAMAHA | XJ 600 S | 599 | 1992-1996 | Desvio | EUROPA | ||
| YAMAHA | XJ 600 S | 600 | 1992-1998 | SECA II | AMÉRICA |