Suzuki TS 90 [SUSPENSÃO PROGRESSIVA] - Amortecedor Cruiser Série 412
Descrição
Amortecedor PROGRESSIVO SUSPENSÃO Série 412 Cruiser para Suzuki TS 90
Os amortecedores Cruiser Série 412 da PROGRESSIVE SUSPENSION são projetados especificamente para instalação traseira em motocicletas como a Suzuki TS 90. Esses amortecedores oferecem uma combinação de material robusto e tecnologia de amortecimento moderna para melhorar o conforto e a estabilidade de direção.
Características técnicas
- Método amortecedor: Cheio de gás para desempenho de amortecimento constante
- Tipo de mola: Taxa de mola progressiva única com faixa de 1,60 a 2,30 kg/mm (90 a 130 lb/pol.)
- Comprimento (estendido): 362 mm (14,25 polegadas)
- Materiais: Aço com acabamento preto e cromado
- Posição de montagem: Traseira, reservatório interno
- Configuração: Automático, sem necessidade de ajuste manual
- Tipo: Amortecedor monotubo com manga de mola
- Número de peças: Casal
Função e área de aplicação
Esses amortecedores são projetados para uso padrão e são adequados para uso em modelos Suzuki e Honda. A taxa progressiva da mola permite que a suspensão se adapte a diferentes cargas, resultando numa combinação equilibrada de conforto e controlo. O enchimento de gás apoia a função de amortecimento, melhorando a resposta aos solavancos e evitando que o choque chegue ao fundo.
A combinação de material de aço e superfície cromada garante alta resiliência e resistência à corrosão. O ajuste automático permite fácil instalação sem ajuste fino adicional. A localização interna do reservatório contribui para um design compacto que se integra bem ao veículo.
Resumo
- Adequado para Suzuki TS 90 e modelos similares
- Amortecedor monotubo a gás com mola progressiva
- Carcaça robusta em aço com superfície preta e cromada
- Configuração automática para fácil manuseio
- Fornecido como um par para instalação na roda traseira
Os amortecedores Cruiser SUSPENSÃO PROGRESSIVA Série 412 fornecem uma solução confiável para melhorar a suspensão traseira nas motocicletas Suzuki TS Série 90. Combinam qualidade técnica com fácil montagem e são adaptados ao uso padrão.
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| Marca | modelo | deslocamento | Ano de construção | Variante | país | posição | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB 750 F2 | 747 | 1992-1996 | Sete e cinquenta | EUROPA | ||
| HONDA | VF 1100 C | 1100 | 1983-1986 | magna | AMÉRICA | ||
| HONDA | VT 500 C | 487 | 1983-1984 | Sombra | TODOS | ||
| HONDA | VT 500 pés | 500 | 1983-1984 | Ascot | AMÉRICA | ||
| LAVERDA | 1000 3C | 981 | 1972-1976 | TODOS | |||
| LAVERDA | 1000 3CL | 981 | 1976-1980 | TODOS | |||
| LAVERDA | 1000 IOTAS | 981 | 1976-1984 | TODOS | |||
| LAVERDA | 1000 RGA | 981 | 1983-1986 | TODOS | |||
| LAVERDA | 1000RGS | 981 | 1982-1984 | TODOS | |||
| LAVERDA | 1000RGS | 981 | 1984 | Executivo | TODOS | ||
| LAVERDA | 1000RGS | 981 | 1984-1985 | Corsa | TODOS | ||
| LAVERDA | 1200 | 1116 | 1978-1981 | TODOS | |||
| LAVERDA | 1200TS | 1116 | 1979-1982 | TODOS | |||
| LAVERDA | 750 GT | 744 | 1970-1972 | TODOS | |||
| LAVERDA | 750 GTl | 744 | 1975-1976 | TODOS | |||
| LAVERDA | 750 rublos | 744 | 1970 | TODOS | |||
| LAVERDA | 750 francos suíços | 744 | 1971-1972 | (série 8000) | TODOS | ||
| LAVERDA | 750 francos suíços | 744 | 1971-1973 | (série 11000) | TODOS | ||
| LAVERDA | 750 francos suíços | 744 | 1974-1976 | TODOS | |||
| LAVERDA | 750 SF | 744 | 1970-1971 | TODOS | |||
| LAVERDA | 750SF1 | 744 | 1972-1973 | TODOS | |||
| LAVERDA | 750SF2 | 744 | 1973-1975 | TODOS | |||
| LAVERDA | 750SF3 | 744 | 1976-1977 | TODOS | |||
| LAVERDA | SFC1000 | 998 | 1985-1987 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 650G | 665 | 1981-1983 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 650G | 665 | 1981-1983 | Katana | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 650GT | 650 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 650GT | 650 | 1981-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GSX 400S | 395 | 1980-1981, 1983-1985 | Esportes | EUROPA | ||
| SUZUKI | GSX 400S | 400 | 1993 | Katana | JAPÃO | ||
| SUZUKI | VX800 | 805 | 1990-1993 | EUROPA | |||
| SUZUKI | VX800 | 800 | 1990-1993 | AMÉRICA |