Kawasaki ER-6N [2009-2011] -C-Bow Side Transportador

O transportador lateral de C-Bow da Hepco & Becker é desenvolvido especialmente para os modelos Kawasaki ER-6N dos anos de construção de 2009 a 2011. Esses acessórios permitem a fixação de vários tipos de sacolas para a máquina, que oferece uma solução versátil para tomar bagagem.

Propriedades do produto

O transportador lateral é compatível com uma ampla variedade de sacolas Hepco & Becker. Ele suporta ambos os softbags que são frequentemente usados ​​em motocicletas esportivas, além de alforjes para helicóptero e cruzadores. O design discreto do usuário se integra perfeitamente às linhas do Kawasaki, sem afetar a óptica da máquina.

Assembléia e segurança

Com a inovadora tecnologia C-Bow, as sacolas podem ser anexadas de maneira fácil e segura na motocicleta. A fixação é realizada por um sistema de cliques que também oferece bloqueio à prova de roubo. Isso garante que as sacolas fiquem na motocicleta, mesmo quando carregadas de carregamento. A maioria dos modelos não requer uma alteração na posição original do sinal de giro.

• Material e processamento: O transportador lateral é caracterizado por um acabamento superficial de alta qualidade que garante longevidade e resiliência.
• Compatibilidade: A transportadora foi projetada para a gravação de bolsos laterais e malas da Hepco & Becker. Caixa de casca dura padrão e mala Krauser K-Wing não são compatíveis.
• Pagar: Recomenda -se uma carga máxima de 5 kg por bolso/estojo. Observe as instruções de montagem e as informações do fabricante para restrições específicas.
• Combinação: Na maioria dos casos, é facilmente possível uma combinação com outras soluções de bagagem, como portadores de estojo ou barras de maricas.
• Escopo de entrega: O escopo da entrega inclui os portadores laterais de ambos os lados, o material de cultivo e as instruções necessárias.

Esta transportadora de página não requer ABE ou entrada nos documentos do veículo e é especialmente adaptada à condição da série do Kawasaki ER-6N. Observe que ajustes adicionais podem ser necessários ao usar acessórios não padrão, como outros sistemas de escape ou sinais de giro.