Yamaha X-MAX 125 Tech MAX [2021-2026] - Kit cilindro ø 63 parafusos ø 14 H20 I-Tech 4 tempos

✔️ Novo
ID: 15713172226374

€475,00 EUR

ENTREGA
Pronto para envio | em 2-6 dias uteis
Delivery with DHL in 6-11 business days.
DESCRICAO DO PRODUTO

Kit de cilindro MALOSSI para Yamaha X-MAX 125 Tech MAX

O kit de cilindro MALOSSI ø 63 parafusos ø 14 H20 I-Tech 4 tempos é feito sob medida para a Yamaha X-MAX 125 Tech MAX na faixa do modelo 2021-2026. O cilindro tem diâmetro de Ø 63 mm, curso de 58,7 mm e deslocamento de 183 cc.

Características técnicas

  • Material: Alumínio ou liga de alumínio primário com alta proporção de silício endurecido e temperado
  • Taxa de compressão: 11,27
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício em matriz de níquel galvânico
  • Suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias muito estreitas
  • Conexão cilindro-pistão com tolerância de 0,05 mm
  • Superfícies de troca de calor recalculadas no cilindro e no pistão

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício, baixa expansão térmica e camada de estanho nas superfícies deslizantes. É leve e reforçado e possui três anéis. Os anéis de pistão combinam altas propriedades de deslizamento com alta resistência mecânica: um anel de aço nitretado e cromado para compressão, um anel especial de ferro fundido e um anel limpador de três partes feito de liga especial de aço cromado.

Atribuição do veículo e informações importantes

Adequado para Yamaha X-MAX 125 Tech MAX, anos 2021-2026. Como versão de corrida, o produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. A instalação só pode ser realizada com uma central Force Master 2.1.

Descrição

Kit de cilindro MALOSSI para Yamaha X-MAX 125 Tech MAX

O kit de cilindro MALOSSI ø 63 parafusos ø 14 H20 I-Tech 4 tempos é feito sob medida para a Yamaha X-MAX 125 Tech MAX na faixa do modelo 2021-2026. O cilindro tem diâmetro de Ø 63 mm, curso de 58,7 mm e deslocamento de 183 cc.

Características técnicas

  • Material: Alumínio ou liga de alumínio primário com alta proporção de silício endurecido e temperado
  • Taxa de compressão: 11,27
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício em matriz de níquel galvânico
  • Suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias muito estreitas
  • Conexão cilindro-pistão com tolerância de 0,05 mm
  • Superfícies de troca de calor recalculadas no cilindro e no pistão

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício, baixa expansão térmica e camada de estanho nas superfícies deslizantes. É leve e reforçado e possui três anéis. Os anéis de pistão combinam altas propriedades de deslizamento com alta resistência mecânica: um anel de aço nitretado e cromado para compressão, um anel especial de ferro fundido e um anel limpador de três partes feito de liga especial de aço cromado.

Atribuição do veículo e informações importantes

Adequado para Yamaha X-MAX 125 Tech MAX, anos 2021-2026. Como versão de corrida, o produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. A instalação só pode ser realizada com uma central Force Master 2.1.