Yamaha FZR 1000 Exup [SUSPENSÃO PROGRESSIVA] - Molas de reposição para garfo dianteiro
Descrição
Molas de reposição para garfo da roda dianteira da PROGRESSIVE SUSPENSION
As molas de reposição para o garfo da roda dianteira da PROGRESSIVE SUSPENSION foram projetadas especificamente para a Yamaha FZR 1000 Exup. Este par de molas oferece características precisas que são adaptadas aos requisitos do garfo dianteiro e ajudam a otimizar o manuseio.
Características técnicas
- Marca: SUSPENSÃO PROGRESSIVA
- Modelo: Substituindo as molas do garfo dianteiro
- Diâmetro externo: 30,40 mm (1,20")
- Taxa de primavera: 0,63 kg/mm a 0,89 kg/mm (35 lb/pol. a 50 lb/pol.)
- Comprimento: 470,00mm (18,50")
- Número de peças: Casal
- Tipo de produto: Molas do garfo (molas do garfo dianteiro)
Função e área de aplicação
As molas são parte essencial do garfo dianteiro e influenciam a resposta e a suspensão da motocicleta. Com uma taxa de mola coordenada, proporcionam um amortecimento equilibrado e melhoram a estabilidade em diversas condições de condução. O comprimento e o diâmetro externo correspondem ao garfo original da Yamaha FZR 1000 Exup para garantir uma instalação precisa.
Ao substituir as molas padrão por estas molas de SUSPENSÃO PROGRESSIVA, o chassi pode ser adaptado às necessidades individuais. Isto contribui para melhorar a segurança de condução e um comportamento de condução mais confortável.
Grupo de produtos e uso
As molas pertencem ao grupo de produtos GRUPO DE SUSPENSÃO FRENTE e são projetados como peça de reposição para o garfo da roda dianteira. Eles são adequados para uso profissional, bem como para substituição como parte de manutenção ou reparos.
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| Marca | modelo | deslocamento | Ano de construção | Variante | país | posição | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R 100 TR | 971 | 1994-1995 | Clássico | TODOS | ||
| DUCATI | GT 750 | 750 | 1973-1975 | AMÉRICA | |||
| DUCATI | GT860 | 860 | 1975-1976 | TODOS | |||
| DUCATI | GT860 | 860 | 1977 | AMÉRICA | |||
| DUCATI | GTS 900 | 900 | 1978 | AMÉRICA | |||
| DUCATI | ESPORTE 750 | 750 | 1973-1975 | AMÉRICA | |||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1978 | Réplica de Mike Hailwood | EUROPA | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1979 | Eixo vertical | TODOS | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1979 | Réplica de Mike Hailwood | TODOS | ||
| HONDA | CBR 600F | 594 | 1987-1988 | TODOS | |||
| HONDA | CBR 600F | 598 | 1989-1990 | TODOS | |||
| HONDA | NTV 600 | 600 | 1988-1991 | Reverenciar | EUROPA | ||
| HONDA | NTV 650 | 647 | 1988-1997 | Reverenciar | EUROPA | ||
| HONDA | VF 500 C | 500 | 1984-1985 | magna | TODOS | ||
| HONDA | VF 700 C | 700 | 1987 | magna | AMÉRICA | ||
| HONDA | VF 750 C | 748 | 1988 | magna | AMÉRICA | ||
| HONDA | VFR 700F | 700 | 1986-1987 | Interceptador | AMÉRICA | ||
| HONDA | VFR 750F | 748 | 1986-1989 | TODOS | |||
| HONDA | VT 600 C | 583 | 1988-1997, 1999-2000 | Sombra | TODOS | ||
| HONDA | VT 600 C | 583 | 1998, 2001-2007 | Sombra | AMÉRICA | ||
| HONDA | VT 600 C (ANTIGO) | 583 | 1998 | Sombra | EUROPA | ||
| HONDA | VT 600 C (TARDE) | 583 | 1998 | Sombra | EUROPA | ||
| HONDA | VT 600CD | 583 | 1993-2007 | Sombra Deluxe | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | GPZ 1000RX | 998 | 1986-1987 | Ninja | TODOS | ||
| KAWASAKI | GPZ 600R | 584 | 1985-1987 | Ninja | TODOS | ||
| KAWASAKI | GPZ 750R | 741 | 1987 | Ninja | TODOS | ||
| KAWASAKI | GPZ 900R | 908 | 1987-1989 | Ninja | EUROPA | ||
| KAWASAKI | W650 | 676 | 2000-2002 | TODOS | |||
| KAWASAKI | ZL 600 | 593 | 1986-1987 | Eliminador | TODOS | ||
| KAWASAKI | ZR 550 | 554 | 1990 | Zéfiro | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | ZR 550 | 554 | 1991 | Zéfiro | TODOS | ||
| KAWASAKI | ZX 750 R | 750 | 1987-1990 | Ninja | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982-1984 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | RG500 | 494 | 1986-1987 | Gama | TODOS | ||
| SUZUKI | S50 | 800 | 2005-2008 | Avenida | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | VS 750 GLF | 748 | 1988-1989 | Intruso | EUROPA | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intruso | EUROPA | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intruso | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | VS 800 | 805 | 2001-2004 | Intruso Clássico | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | VS 800GL | 805 | 1992-2000 | Intruso | EUROPA | ||
| SUZUKI | VS 800GL | 805 | 1992-2004 | Intruso | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | VX800 | 805 | 1990-1993 | EUROPA | |||
| SUZUKI | VX800 | 800 | 1990-1993 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | Lei Federal 700 | 700 | 1987 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | Lei Federal 750 | 750 | 1985-1988 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | Lei Federal 750 | 750 | 1988 | Gênesis | EUROPA | ||
| YAMAHA | 400 francos suíços | 400 | 1988 | Exup | EUROPA | ||
| YAMAHA | 400 francos suíços | 400 | 1988 | Gênesis | JAPÃO | ||
| YAMAHA | 400 francos suíços | 400 | 1988-1990 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | 600 francos suíços | 599 | 1989-1990 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | 600 francos suíços | 599 | 1989-1995 | Gênesis | EUROPA | ||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1985-1992 | Vmax | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1987-1992 | Vmax | EUROPA | ||
| YAMAHA | XJ 600 S | 599 | 1992-1996 | Desvio | EUROPA | ||
| YAMAHA | XJ 600 S | 600 | 1992-1998 | SECA II | AMÉRICA |