Vespa GTS Super 4 T [2019-2023] - Conjunto de cilindros H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

Conjunto de cilindros MALOSSI H20 I-Tech com Ø 63 mm

O conjunto de cilindros H20 I-Tech da MALOSSI destina-se à Vespa GTS Super 4 T de 2019 a 2023. Com furo de Ø 63 mm, curso de 58,7 mm e deslocamento de 183 cm³, oferece dados técnicos chave claramente definidos para uso no setor competitivo.

Cilindro e usinagem

• Furo: Ø 63 mm
• Curso: 58,7 mm
• Deslocamento: 183 cm³
• Taxa de compressão: 11,48
• Folga cilindro-pistão: 0,05 mm

O cilindro é feito de uma liga primária de alumínio com alto teor de silício endurecido e temperado. A camisa do cilindro possui um revestimento de carboneto de silício em uma matriz de níquel galvânico. Uma suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias muito limitadas caracteriza o design da pista. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas com controle numérico de alta precisão. Superfícies de troca de calor recentemente calculadas e melhoradas complementam o design.

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto, leve e reforçado é projetado com três anéis. Consiste em uma liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica. As superfícies deslizantes possuem revestimento de estanho. O pistão também é usinado em máquinas-ferramentas com controle numérico e possui superfícies de troca de calor aprimoradas.

• Primeiro anel: anel de compressão em aço nitretado e cromado
• Segundo anel: ferro fundido especial
• Anel limpador: de três peças, feito de liga especial de aço cromado
• Anéis especiais com alta facilidade de deslizamento e altíssima resistência mecânica

Atribuição de veículo

Adequado para a Vespa GTS Super 4 T, construída entre 2019 e 2023.

Informações de uso factuais

Este produto destina-se exclusivamente ao uso em competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.