VESPA GTS 125 [2023-2024] - Conjunto de cilindros H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

Conjunto de cilindros Malossi H20 I-Tech com Ø 63 mm para Vespa GTS 125

O conjunto de cilindros H20 I-Tech da Malossi destina-se à Vespa GTS 125 construída entre 2023 e 2024. Com diâmetro de cilindro de Ø 63 mm, curso de 58,7 mm e deslocamento de 183 cm³, foi projetado como um componente de grande diâmetro para uso em competição.

Função e dados técnicos

• Furo do cilindro: Ø 63 mm
• Curso: 58,7 mm
• Deslocamento: 183 cm³
• Taxa de compressão: 11,48
• Folga de conexão cilindro-pistão: 0,05 mm

O cilindro é feito de uma liga primária de alumínio com alta proporção de silício endurecido e temperado. Seu revestimento possui revestimento de carboneto de silício em matriz de níquel galvanizada. A suavização cruzada é feita em dois passes de diamante com tolerâncias muito limitadas. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas com controle numérico de alta precisão. Superfícies de troca de calor recentemente calculadas suportam a transferência de calor.

Pistões e anéis de pistão

O pistão leve, reforçado e ultracompacto é projetado com três anéis. Consiste em uma liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica. Um revestimento de estanho protege as superfícies deslizantes. O pistão também é usinado em máquinas-ferramentas controladas numericamente e possui superfícies de troca de calor aprimoradas.

• Primeiro anel: anel de compressão em aço nitretado e cromado
• Segundo anel: ferro fundido especial
• Anel limpador: de três peças, feito de liga especial de aço cromado

Os anéis especiais combinam altas propriedades de deslizamento com uma resistência mecânica muito elevada.

Atribuição de veículo

• VESPA GTS 125, anos de construção 2023-2024

Nota factual

Este produto destina-se exclusivamente a competições nos locais designados e de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido. As instruções estão disponíveis em PDF.