Suzuki GS 1100 [RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC] – retificador e regulador
Descrição
Retificador e regulador para Suzuki GS 1100
O retificador e regulador da RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC é uma peça de reposição do Electrical System Group, especialmente desenvolvida para a Suzuki GS 1100. Este componente assume uma função central no sistema elétrico da motocicleta, convertendo a tensão alternada gerada pelo gerador em tensão contínua constante e estabilizando a tensão de bordo.
Função e significado
O retificador converte a tensão alternada do gerador em tensão contínua, necessária para alimentar os consumidores elétricos e carregar a bateria. O regulador garante que a tensão permaneça dentro de uma faixa segura para evitar danos aos componentes eletrônicos e à bateria. O componente, portanto, contribui significativamente para a segurança operacional e longevidade dos componentes elétricos.
Características técnicas
- Marca: RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC
- Tipo de Produto: Retificador e Regulador (Substituição OE)
- Grupo de produtos: Grupo de Sistemas Elétricos
- Fabricante do número do item: 10-212
- EAN: 10212
- Número de peças: peça única
Compatibilidade
O produto foi projetado como uma peça de reposição original (substituição OE) para a Suzuki GS 1100. Ele atende aos requisitos técnicos e especificações da peça original e pode ser usado diretamente como substituição. A montagem ocorre no lugar do retificador e regulador existente no sistema do alternador.
Instalação e instruções
A instalação deve ser realizada por pessoal especializado qualificado para garantir o funcionamento correto e a segurança. Antes de substituí-lo, recomendamos verificar todo o sistema elétrico para descartar outras fontes de erro. Após a instalação, é aconselhável verificar o funcionamento do sistema de carregamento.
Este componente é uma escolha adequada para manutenção e reparo do sistema elétrico da Suzuki GS 1100 e oferece suporte a um fornecimento de energia confiável durante a condução.
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| Marca | modelo | deslocamento | Ano de construção | Variante | país | posição | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | GS 1100GL | 1100 | 1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 1100 L | 1100 | 1980 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 1100S | 1100 | 1983 | Katana | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1983, 1985-1988 | Helicóptero | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550E | 550 | 1983-1985 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550ES | 550 | 1983-1986 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1985-1986 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 650G | 665 | 1981-1983 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 650G | 665 | 1981-1983 | Katana | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 650GL | 650 | 1981-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 750 S | 750 | 1983 | Katana | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 750T | 750 | 1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 850G | 837 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 850GL | 837 | 1982-1984 | EUROPA | |||
| SUZUKI | LT 250 E 2x4 | 250 | 1985-1986 | Quadrunner | TODOS |