Piaggio Medley 125 IE S ABS (MA 01) [2016-2018] - Conjunto de cilindros H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

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ID: 15705408307526

€494,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Conjunto de cilindros MALOSSI H20 I-Tech com Ø 63 mm

O conjunto de cilindros H20 I-Tech da MALOSSI combina um diâmetro de Ø 63 mm com um curso de 58,7 mm. Isso resulta em um deslocamento de 183 cm³. A taxa de compressão é 11,48. As superfícies de troca de calor recentemente calculadas complementam a conexão cilindro-pistão fabricada com precisão com folga de 0,05 mm.

Cilindro e usinagem

  • Liga de alumínio primário com alto teor de silício endurecido e revenido
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício em matriz de níquel galvânico
  • Suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias muito limitadas
  • Usinagem em máquinas-ferramentas com controle numérico de alta precisão

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto, leve e reforçado possui três anéis. Consiste em uma liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica. As superfícies deslizantes possuem revestimento de estanho. O pistão também é usinado em máquinas-ferramentas controladas numericamente e possui superfícies de troca de calor aprimoradas.

  • Primeiro anel: anel de compressão em aço nitretado e cromado
  • Segundo anel: ferro fundido especial
  • Anel limpador: design de três peças feito de liga especial de aço cromado

Atribuição de veículo

O conjunto de cilindros MALOSSI é atribuído ao Piaggio Medley 125 IE S ABS (MA 01) construído entre 2016 e 2018.

Informações de uso factuais

Este produto destina-se exclusivamente a competições que decorrem em locais designados e de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido. As instruções específicas do produto estão disponíveis em PDF.

Descrição

Conjunto de cilindros MALOSSI H20 I-Tech com Ø 63 mm

O conjunto de cilindros H20 I-Tech da MALOSSI combina um diâmetro de Ø 63 mm com um curso de 58,7 mm. Isso resulta em um deslocamento de 183 cm³. A taxa de compressão é 11,48. As superfícies de troca de calor recentemente calculadas complementam a conexão cilindro-pistão fabricada com precisão com folga de 0,05 mm.

Cilindro e usinagem

  • Liga de alumínio primário com alto teor de silício endurecido e revenido
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício em matriz de níquel galvânico
  • Suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias muito limitadas
  • Usinagem em máquinas-ferramentas com controle numérico de alta precisão

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto, leve e reforçado possui três anéis. Consiste em uma liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica. As superfícies deslizantes possuem revestimento de estanho. O pistão também é usinado em máquinas-ferramentas controladas numericamente e possui superfícies de troca de calor aprimoradas.

  • Primeiro anel: anel de compressão em aço nitretado e cromado
  • Segundo anel: ferro fundido especial
  • Anel limpador: design de três peças feito de liga especial de aço cromado

Atribuição de veículo

O conjunto de cilindros MALOSSI é atribuído ao Piaggio Medley 125 IE S ABS (MA 01) construído entre 2016 e 2018.

Informações de uso factuais

Este produto destina-se exclusivamente a competições que decorrem em locais designados e de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido. As instruções específicas do produto estão disponíveis em PDF.