Yamaha N-MAX 155 [2017-2024] - ECU Box Force Master 2.1

✔️ Novo
ID: 15713439154502

€379,00 EUR

ENTREGA
Pronto para envio | em 2-6 dias uteis
Delivery with DHL in 6-11 business days.
DESCRICAO DO PRODUTO

MALOSSI ECU Box Force Master 2.1 para Yamaha N-MAX 155

A ECU MALOSSI Box Force Master 2.1 permite adaptar a injeção a diferentes combinações de componentes Malossi e peças originais. O fornecimento de combustível pode ser ajustado para os cilindros originais e de 4 tempos Malossi usando curvas de combustível melhoradas. Dependendo do veículo, o limitador de rotação aumenta 1.000 rpm.

Função e faixa de configuração

  • Configuração do carburador: ± 20% nas velocidades mínima, média e máxima
  • Limitador de velocidade: Original 10.000 rpm, Malossi 11.000 rpm
  • Quatro mapas diferentes para combinações definidas de sistema de escape, cilindro, cabeçote, eixo de comando e filtro de ar

Mapas

  • Curva 0: Sistema de escapamento Malossi com DB killer, cilindro original, cabeçote original, árvore de cames original e filtro original
  • Curva 1: Sistema de escapamento original, cilindros Malossi, cabeçote original, eixo de comando original e filtro original
  • Curva 2: Sistema de escapamento Malossi com DB killer, cilindro Malossi, cabeçote original, árvore de cames original e filtro original
  • Curva 3: Sistema de escapamento original, cilindro original, cabeçote original, eixo de comando original e filtro original

Atribuição de veículo

A caixa ECU é atribuída ao Yamaha N-MAX 155 construído entre 2017 e 2024. O controlador também pode ser instalado com o cilindro original.

Nota factual

O produto destina-se exclusivamente a competições nos locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas competentes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.

Descrição

MALOSSI ECU Box Force Master 2.1 para Yamaha N-MAX 155

A ECU MALOSSI Box Force Master 2.1 permite adaptar a injeção a diferentes combinações de componentes Malossi e peças originais. O fornecimento de combustível pode ser ajustado para os cilindros originais e de 4 tempos Malossi usando curvas de combustível melhoradas. Dependendo do veículo, o limitador de rotação aumenta 1.000 rpm.

Função e faixa de configuração

  • Configuração do carburador: ± 20% nas velocidades mínima, média e máxima
  • Limitador de velocidade: Original 10.000 rpm, Malossi 11.000 rpm
  • Quatro mapas diferentes para combinações definidas de sistema de escape, cilindro, cabeçote, eixo de comando e filtro de ar

Mapas

  • Curva 0: Sistema de escapamento Malossi com DB killer, cilindro original, cabeçote original, árvore de cames original e filtro original
  • Curva 1: Sistema de escapamento original, cilindros Malossi, cabeçote original, eixo de comando original e filtro original
  • Curva 2: Sistema de escapamento Malossi com DB killer, cilindro Malossi, cabeçote original, árvore de cames original e filtro original
  • Curva 3: Sistema de escapamento original, cilindro original, cabeçote original, eixo de comando original e filtro original

Atribuição de veículo

A caixa ECU é atribuída ao Yamaha N-MAX 155 construído entre 2017 e 2024. O controlador também pode ser instalado com o cilindro original.

Nota factual

O produto destina-se exclusivamente a competições nos locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas competentes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.