Honda XRV 650 Africa Twin [1988-1990] - Alurack
Descrição
Recursos do produto
Adequado para anos de construção: [1988-1990].
Fabricante/marca: Hepco & Becker
Modelo: XRV 650 África gêmea.
Artigo: Alumínio.
O transportador de alumínio Hepco & Becker foi desenvolvido especialmente para o modelo gêmeo da África de XRV 650 de 1988 a 1990. Esta parte da motocicleta se integra perfeitamente ao design da máquina e oferece uma base robusta para a montagem das topcas da Hepco & Becker ou da Luggage Soft. Deve -se notar que esse alumínio não é adequado para os principais casos com placas plásticas universais.
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O portador de caixa superior de alumínio é caracterizado pela produção de alumínio de alta qualidade e um portador de base de aço estável. Esta combinação de material oferece ao alumínio uma alta resistência e uma aparência atraente. O design do rack inclui pontos de fixação adicionais para cintos de bagagem que facilitam a conexão de rolos de bagagem.
Detalhes técnicos e escopo da entrega
- Construção básica feita de aço com uma placa de transportadora de alumínio
- O escopo da entrega inclui a transportadora de capa de Alurack, específica do modelo, um kit de montagem e instruções de montagem
- Nenhum adaptador adicional para a ingestão de caso superior necessária
- Acabamento superficial de alta qualidade
- Similaridade técnica com a transportadora de casos da Easyrack, mas com um suporte rígido
- Portador básico idêntico para modelos Easyrack e de alumínio
- Um templo especial é necessário para o caso padrão da Hepco & Becker ALU 35 (Número do artigo: 700007350 ou 700007351)
- Uma licença de operação geral (ABE) ou entrada não é necessária para o rack de bagagem
- Carga de pagamento recomendada: 5 kg, observando as instruções de montagem e as informações do fabricante da motocicleta são aconselháveis
- NOTA: A bagagem pesada deve ser transportada de preferência em casos laterais ou em um saco de tanque, não no caso superior
- Velocidade máxima recomendada com uma caixa superior montada: 130 km/h
- Desenvolvido para motocicletas em condição em série, não testadas com acessórios adicionais, como sistemas de escape ou outros indicadores
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