Derbi GPR 125 Nude [2007-2008] - Kit cilindro-pistão H2O - Ø67mm

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ID: 15705406603590

€587,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Kit cilindro-pistão MALOSSI H2O com furo Ø 67 mm

Este kit cilindro-pistão H2O da MALOSSI foi projetado para o Derbi GPR 125 Nude de 2007-2008. O cilindro tem diâmetro de Ø 67 mm e é usinado em máquinas CNC de alta precisão. O ajuste pistão-cilindro é de 0,05 mm e a taxa de compressão é de 12:1.

Cilindro e dissipação de calor

O cilindro é feito de uma liga de alumínio com alto teor de silício, refinada e endurecida. Seu revestimento interno possui um revestimento de carboneto de silício sobre uma matriz de níquel galvânico. A suavização cruzada em duas etapas de diamante e a usinagem com tolerâncias restritas definem a superfície de rolamento. Superfícies de troca de calor extragrandes recentemente calculadas suportam a transferência de calor no sistema H2O.

Pistões e anéis de pistão

O pistão supercompacto com três segmentos é feito de uma liga especial de alumínio-silício com baixa expansão térmica. Um aditivo de estanho é usado nas superfícies deslizantes. O pistão usinado CNC é reduzido em peso e reforçado; Ele também possui superfícies de troca de calor extra grandes.

  • Furo: Ø 67 mm
  • Taxa de compressão: 12:1
  • Ajuste pistão-cilindro: 0,05 mm
  • Primeiro anel de compressão em aço nitretado e cromado
  • Segundo anel de pistão em aço especial
  • Raspador de óleo de três peças em aço especial ligado e cromado
  • Anéis de pistão especiais com grande curso e resistência mecânica extremamente alta

Atribuição de veículo

Adequado para o Derbi GPR 125 Nude de 2007-2008.

Informações de uso factuais

O produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados e de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.

Descrição

Kit cilindro-pistão MALOSSI H2O com furo Ø 67 mm

Este kit cilindro-pistão H2O da MALOSSI foi projetado para o Derbi GPR 125 Nude de 2007-2008. O cilindro tem diâmetro de Ø 67 mm e é usinado em máquinas CNC de alta precisão. O ajuste pistão-cilindro é de 0,05 mm e a taxa de compressão é de 12:1.

Cilindro e dissipação de calor

O cilindro é feito de uma liga de alumínio com alto teor de silício, refinada e endurecida. Seu revestimento interno possui um revestimento de carboneto de silício sobre uma matriz de níquel galvânico. A suavização cruzada em duas etapas de diamante e a usinagem com tolerâncias restritas definem a superfície de rolamento. Superfícies de troca de calor extragrandes recentemente calculadas suportam a transferência de calor no sistema H2O.

Pistões e anéis de pistão

O pistão supercompacto com três segmentos é feito de uma liga especial de alumínio-silício com baixa expansão térmica. Um aditivo de estanho é usado nas superfícies deslizantes. O pistão usinado CNC é reduzido em peso e reforçado; Ele também possui superfícies de troca de calor extra grandes.

  • Furo: Ø 67 mm
  • Taxa de compressão: 12:1
  • Ajuste pistão-cilindro: 0,05 mm
  • Primeiro anel de compressão em aço nitretado e cromado
  • Segundo anel de pistão em aço especial
  • Raspador de óleo de três peças em aço especial ligado e cromado
  • Anéis de pistão especiais com grande curso e resistência mecânica extremamente alta

Atribuição de veículo

Adequado para o Derbi GPR 125 Nude de 2007-2008.

Informações de uso factuais

O produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados e de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.