California 1100 [YSS] – amortecedor de emulsão de pressão de gás
Descrição
Amortecedor de emulsão de pressão de gás para California 1100
O amortecedor de emulsão de pressão de gás YSS foi especialmente projetado para o modelo de motocicleta California 1100. Serve como sistema de amortecedor traseiro e apoia a estabilidade do chassis através de uma combinação de pressão de gás e amortecimento de emulsão. A construção em alumínio e aço garante um acabamento robusto e duradouro.
Características técnicas
- Tamanho do furo: 30,00 mm (1,18")
- Método amortecedor: Emulsão
- Tipo de configuração: Pré-carga de mola ajustável por rosca
- Configurando a execução: Manualmente
- Cor/Superfície: Preto e prata
- Tipo de mola: Taxa de mola linear simples
- Ajuste de altura: Padrão
- Comprimento (estendido): 340,00mm (13,40")
- Materiais: Alumínio, aço
- Posição de montagem: Traseira
- Reservatório de posição: Dentro
- Tipo de produto: Amortecedor monotubo com manga de mola
- Número de peças: Casal
Função e área de aplicação
O amortecedor de emulsão de pressão de gás funciona com amortecimento de emulsão, o que garante um movimento uniforme e controlado da mola. A pré-carga da mola com rosca ajustável permite o ajuste a diferentes condições de pilotagem e preferências do piloto. A taxa de mola linear suporta uma característica de mola constante, o que contribui para um comportamento de condução equilibrado.
Ao ser montado no eixo traseiro, o amortecedor melhora a estabilidade e o conforto de condução da motocicleta. A posição interna do reservatório contribui para um design compacto e protege os componentes do amortecedor contra influências externas.
Material e mão de obra
A combinação de alumínio e aço garante uma relação equilibrada entre peso e estabilidade. A superfície preta e prateada oferece uma aparência simples que combina discretamente com a aparência geral da motocicleta. A configuração manual permite um ajuste fácil e preciso sem esforço técnico adicional.
O amortecedor de emulsão de pressão de gás YSS é uma solução adequada para a suspensão traseira do California 1100 e proporciona uma condução segura e confortável.
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| Marca | modelo | deslocamento | Ano de construção | Variante | país | posição | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CBX 250RS | 250 | 1984-1986 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Campo de concentração 1100 | 1100 | 1982-1983 | Espectro | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentração 1100 | 1100 | 1983 | LTDA | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EUROPA | ||
| KAWASAKI | ZL 1000 | 998 | 1987-1988 | Eliminador | TODOS | ||
| KAWASAKI | ZL 900 | 900 | 1985-1986 | Eliminador | TODOS | ||
| MOTO GUZZI | CALIFÓRNIA 1000 II | 1000 | 1983-1986 | TODOS | |||
| MOTO GUZZI | CALIFÓRNIA 1000 III | 1000 | 1987-1993 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | CALIFÓRNIA 1000 III I.E. | 1000 | 1990-1993 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | CALIFÓRNIA 1100 I CHACAL | 1064 | 2000-2001 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | LM1000 | 1000 | 1986-1988 | Le Mans | EUROPA | ||
| MOTO GUZZI | LM 1000IV | 1000 | 1984-1986 | Le Mans | TODOS | ||
| MOTO GUZZI | LM 850III | 838 | 1981-1983 | Le Mans | TODOS | ||
| MOTO GUZZI | MIL GT | 1000 | 1987-1994 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | S1000 | 1000 | 1990-1993 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V 1000 SP II | 1000 | 1984-1987 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V 1000 SP III | 1000 | 1988-1996 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V35 350C | 350 | 1982-1986 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V50 500C | 500 | 1982-1986 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V65 650 LARIO | 650 | 1984-1986 | TODOS | |||
| MOTO GUZZI | V65 650 LARIO | 650 | 1987-1989 | EUROPA |