Descrição
Descrição do produto: Motoplat CDI para Honda CBX 750 F
O CDI do Motoplat é uma parte sobressalente de alta qualidade desenvolvida especialmente para o modelo de motocicleta Honda CBX 750 F. Este CDI (ignição de descarga capacitiva) é um componente essencial para o sistema de ignição da motocicleta, que garante queimação eficiente e desempenho ideal do mecanismo. O CDI do Motoplat garante ignição aprimorada em comparação com os sistemas de ignição convencionais e suporta a energia do motor com tempos de ignição mais precisos.
Dados técnicos
- Art.-no. Fabricante: 01613-0p
- Execução: Modelo -Específico
- Características: Bobina de ignição
- Tensão de entrada: 12 v
- Cor/superfície: Cinza
Funções e vantagens
Devido à sua construção específica, o Motoplat CDI é adequado apenas para o modelo Honda CBX 750 F. É caracterizado por uma instalação simples e de ajuste direto, o que facilita a substituição da peça original. A bobina de ignição no CDI melhora o comportamento inicial da motocicleta e garante um desempenho mais estável sob diferentes condições operacionais.
Usando um CDI com a tensão de entrada específica de 12 V, garante que os componentes elétricos da motocicleta funcionem juntos de maneira ideal. A cor cinza e a superfície robusta do CDI garantem integração discreta no sistema de motocicletas e resistência longa de castro às influências ambientais.
A instalação do CDI do Motoplat não apenas leva a uma melhor energia e eficiência do motor, mas também pode reduzir o consumo de combustível e melhorar os valores de emissão da motocicleta. Isso contribui para a simpatia ambiental e a conformidade com os padrões de emissão.
Em resumo, o Motoplat CDI oferece uma solução confiável, de promoção de desempenho e ecológica para otimizar a ignição de motocicletas para o Honda CBX 750 F. Seus projetos específicos e recursos técnicos tornam você uma excelente opção para os proprietários deste modelo de motocicleta.
Mostrar veículos compatíveis (44)
| Marca | Modelo | Cilindrada | Ano | Variante | País | Posição | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB 1000 C | 1000 | 1983 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CB 1100 F | 1054 | 1983 | Super Bol DOr | EUROPE | ||
| HONDA | CB 1100 F | 1100 | 1983 | Super Sport | AMERICA | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1980 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1981-1982 | Custom | ALL | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1983 | Custom | EUROPE | ||
| HONDA | CB 750 K | 750 | 1979-1982 | Four K | AMERICA | ||
| HONDA | CB 750 K(L) | 750 | 1979 | Four K Limited Edition | AMERICA | ||
| HONDA | CB 750 SC | 750 | 1982-1983 | Nighthawk | AMERICA | ||
| HONDA | CB 900 C | 900 | 1980-1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CB 900 F | 895 | 1980-1982 | Bol Dor | EUROPE | ||
| HONDA | CB 900 F | 895 | 1981 | Super Sport | AMERICA | ||
| HONDA | CB 900 F2 | 895 | 1981-1982 | Bol Dor | EUROPE | ||
| HONDA | CBX 1000 | 1000 | 1981-1982 | Pro Link | EUROPE | ||
| HONDA | CBX 1000 | 1000 | 1981-1982 | Super Sport | AMERICA | ||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1982 | EUROPE | |||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CX 650 C | 668 | 1983 | Custom | ALL | ||
| HONDA | GL 1100 | 1070 | 1980-1983 | Goldwing | ALL | ||
| HONDA | GL 1100 A | 1070 | 1982-1983 | Goldwing Aspencade | AMERICA | ||
| HONDA | GL 1100 D | 1070 | 1980-1983 | Goldwing | EUROPE | ||
| HONDA | GL 1100 I | 1070 | 1980-1983 | Goldwing Interstate | AMERICA |