Aprilia NA 850 Mana [2007-2016] -C-Bow Side portador
Descrição
Descrição do produto: HEPCO & BECKER C-BOW Side Carrier
Adequado para anos de construção: [2007-2016].
Fabricante/marca: Hepco & Becker
Modelo: NA 850 Mana.
Artigo: Portador do lado C-Bow.
O transportador lateral de C-BOW da Hepco & Becker para o MODOME MODETE NA 850 MANA e sua variante GT, anos de construção de 2007 a 2016, foi projetado especialmente para anexar vários tipos de sacolas. Este acessório permite uma montagem fácil e segura dos bolsos laterais e é compatível com uma série de modelos de bolso Hepco & Becker. O design sutil da transportadora se integra perfeitamente às linhas da máquina e garante que as sacolas estejam presas à motocicleta com segurança e estável, mesmo em uma condição carregada.
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Detalhes técnicos e compatibilidade
- A transportadora está equipada com a inovadora tecnologia C-Bow, que permite um acessório rápido e à prova de roubo das sacolas.
- Na maioria dos casos, a montagem do transportador lateral deixa os indicadores em sua posição original.
- O acabamento superficial de alta qualidade garante a durabilidade e a resistência às influências ambientais.
- Casos clássicos de concha dura da Hepco & Becker, como os modelos juniores ou de jornada, bem como a mala Krauser K-Wing, não são compatíveis com este sistema de transportadora.
- A carga útil máxima recomendada é de 5 kg por bolso/estojo.
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Informações adicionais
- A combinação com outros acessórios de bagagem, como portadores de casos, barras ou soloracks, geralmente é possível sem problemas, com as respectivas instruções de montagem a serem observadas.
- Modificações na ponte de bagagem podem afetar a montagem das sacolas.
- Nenhuma licença de operação geral (ABE) ou uma entrada nos documentos do veículo é necessária para a montagem do transportador lateral.
- O escopo da entrega inclui o transportador lateral para o lado esquerdo e direito, o material de cultivo e as instruções necessárias.
- Deve -se notar que o transportador lateral foi desenvolvido para a condição padrão da motocicleta e o uso de acessórios não padrão, como outros sistemas ou indicadores de escape, requer verificações adicionais para cumprir as distâncias de segurança.