Harley-Davidson Ultra Limited [2020] - Manga de acelerador V-Twin Fusion - Harley Davidson (1984-)
Descrição
Fabricante: ODI
Compatível com: Harley-Davidson Ultra Limited. Anos de fabrico: 2020
O Manga de torção a gás ODI V-Twin Fusion é um componente de alta qualidade que foi projetado especificamente para motocicletas Harley Davidson construídas a partir de 1984. Este produto se destaca pela sua construção robusta e pela utilização de materiais avançados que garantem longa vida útil e melhor desempenho.
Dados técnicos:
- Materiais: liga 6061
- Superfície: Anodizado duro, preto
- Manga interna: Nylon com Teflon
- Diâmetro externo: 1,125 polegadas
- Adequado para: 1 polegada de diâmetro externo Guiador
- Volume: 340cm³
- Peso: 67g
- Comprimento: 157 mm
- Largura: 50mm
- Altura: 43mm
- Cor: Preto
Recursos do produto
A manga do acelerador ODI V-Twin Fusion não é apenas uma peça de reposição, mas uma atualização significativa para sua motocicleta. A combinação de um liga 6061 e um superfície anodizada dura garante alta resistência e longevidade contra influências mecânicas e ambientais. Um manga de Teflon integrada o interior garante um cabo e retorno do acelerador suave e preciso.
Ajuste e compatibilidade
Especialmente projetado para 1 polegada de diâmetro externo Guiador, esta manga giratória do acelerador se encaixa perfeitamente em muitos modelos Harley Davidson de 1984 em diante. A instalação é simples e pode ser feita sem ferramentas especiais, sendo uma excelente opção para entusiastas de motocicletas que desejam fazer a manutenção de sua máquina por conta própria.
Longevidade e manutenção
Graças à construção robusta e aos materiais de alta qualidade, a manga rotativa a gás ODI V-Twin Fusion oferece durabilidade acima da média. A superfície preta anodizada dura não é apenas visualmente atraente, mas também particularmente resistente à abrasão e à corrosão.
Em resumo, isso é Manga de torção a gás ODI V-Twin Fusion uma excelente escolha para quem valoriza qualidade, desempenho e durabilidade. Ele oferece uma melhoria significativa em relação às mangas do acelerador padrão e foi projetado especificamente para os exigentes pilotos da Harley Davidson.